Комбайн

1. Комбайн, сод ержащий кожух с выпол ненным в его передней с тенке и закрытым съемной зас лонкой ревизионным отверс ти ем, наклонный транс портер, размещенный задней час тью в кожухе в зоне ревизионного отверс тия, и ус тановленное поперечно в ко жухе тангенциально-поточное молотильнос епарирующ ее у с тройс тво с ос тоящее из барабана и деки, имеющей раму в виде двух прод ольных планок и двух поперечных дуго образных боковых планок, на которой ус та новлен с итовой нас тил о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ситевой нас тил выполнен в вид е нес кольких с екций, прис тыкованных од на к другой в продольном направлении и поддер живаемых в мес тах с тыков посредс твом ду гообразных перемычек рамы, при э том секции ус тановлены с возможнос тью извле чения из рамы в окружном направлении от нос ительно барабана а также д ос ту па и их демонтажа через ревизионное отверс тие ко жуха. 2 Комбайн поп 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что нас тил сос тоит, по крайней мере, из трех секций из которых крайние ус тановле ны с возможнос тью перемещения вд оль продольных планок рамы на мес то средней секции после ее извлечения 3 Комбайн по п 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что зад няя прод ольная планка рамы деки имеет отбортовку, направленную по ду ге окружнос ти и охватывающую задние края секций нас тила 4 Комбайн поп 3 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что с екции нас тила прилегают с воими перед ними краями к перед ней прод ольной планке рамы д еки имеют рад иальные отбортовки, ох ватывающие э ту прод ольную перед нюю планку с передней с тороны и ус тановлены с возможнос тью под ъема вверх 5 Комбайн поп 4, о т л. и ч а ю щ и й с я тем что рад иальные отбортовки прижаты к передней (поверхнос ти передних планок по средс твом зажимной планки или под обного элемента, причем отс тоящ ие краевые час ти отбортовок с цеплены с зажимной планкой 6 Комбайн по п. 1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что каждая секция нас тила деки на бо ковых с торонах имеет обращенную вниз от бор товку или д у гообраз ну ю тор цеву ю планку, которая ус тановлена с прилеганием к торцевой планке с ос ед ней с екции или к боковой планк е рамы д еки 7. Комбайн поп 1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что на внутренней стороне боковых планок рамы д еки ус тановлены несущие полосы, опорные кромки которых, как и несущие кромки перемычек рамы расположены вод ной цилинд рообразной поверх нос ти с екции нас тила. С з 5536 Изобретение относ ится к облас ти с ель с кох оэ ййс твенног о маш инос троения, и может быть ис пользовано в зерноу борочных комбайнах Извес тен комбайн, с к ожухом молотиль- 5 ного мех анизма, вс троенным поперечно к направлению д вижения тзнгенциапьно поточным молотильным мех анизмам, с ос тоящ им из бзраЬанз и д еки молотильного барабана, вх одящ им в кожух молотильного 10 мех анизма наклонным транс портером и ревизионной зас лонк ой, предус мотренной в перед ней с тенке кожух а молотильного механизма выш е наклонного транс портера, причем, обрамляющая барабан на час тичной 15 дуг е дека молотильного барабана имеет с итовой нас тил и несущую э тот нас тил раму из д ву х прод ольных планок и д вух д угообразных торцевых планок [ 1]. В этом комбайне с соответс твенно вс тро- 20 енным тангенциально поточным молотильным механизмом деку молотильного барабана можно заменить ипи под вергну ть профилак тическому ремонту в том с луч ае, к огд а буд ет отсоединен режущий механизм (жатка), вклю- 25 чая наклонный транспортер, от кожух а молоти ль ног о мех анизма, так , ч тоб ы был свобод ным дос туп к деке молотильного барабана через впускное отверс тие для обмолачиваемого проду кта. След овательно, затраты 30 на монтаж являются значительными, Извес тен комбайн, с од ержащ ий кожу х с выполненным в его перед ней с тенк е и за крытым с ьемной зас лонк ой ревизионным отверс тием, наклонныйтрэнс портер, раэ ме- 35 щенный задней час тью в кожух е в зоне ре визионн ого о тверс тия, и у с танов ле нно е поперечно в кожух е тангенциально-поточ ное молотильно-сепариру ющее ус тройс тво, с ос тоящ ее из барабана и д еки, имеющей 40 раму в вид е двух прод ольных планок и дву х поперечных ду гообразных боковых планок , на которой ус тановлен с итовой нас тил. Ука занный комбайн выбран в качес тве прототи па [2]. 45 В э том комбайне с итовой нас тил выполнен иэ нескольких отд ельных, независ имо обс лу живаемых с екционных учас тков, которые могу т ввод иться и подвеш иватьс я через предус мотренное с боку на маш ине отвер- 50 стие и перемещатьс я в направлении ос и барабана Од нак о, отд е льные с екционн ые учас тки прикрепляются снизу к раме д еки моло тильного ба рабана и откид ываю тс я вверх. Поэ тому секционные учас тки не под - 55 дед живаются снизу в зоне их с тыковых к раев. У поперечно вс траиваемых молотильных ус тройс тв у помяну того в начале типа с тановитс я невозможным прикрепление и замена снизу также раздельного с итового нас тила. Кроме того, недос татком является отсу тствие поддержки учас тков нас тила на с тыкуемых торцевых краях. Если смотреть с о с тороны ревизионной зас лонк и, то у комбайна подобного типа д ека молотильного барабана расположена на противоположной с тороне барабана. Р ас с тояние межд у бара баном и наклон ным транспортером или перед ней с тенкой кожу ха молотильного мех анизма является незначительным. Поэ тому особое значение имеет то, что пос ле опус кания д еки молотильного барабана в ее с амое нижнее положение сек ции нас тила выполнить с возможнос тью из влечения из рамы в окру жном направлении, так чтобы их можно было бы под нять вокруг барабана . и вывес ти через промежу точное прос транс тво между барабаном и нак лонным транспортером вверх и вытащить через ревизионну ю зас лонку. Следу ющий нед ос таток с ос тоит в том, что при раздельном с итовом нас тиле рас положенные с боку с наружи учас тки нас тила трудно извлечь вверх, так как передние час ти боковых с тоек наклонного транс портера выс ту пают в указанное промежу точное прос транс тво между барабаном и наклонным транс портером. В основу изобретения пос тавлена зад ача созд ать такой комбайн, в котором новое выполнение д еки позволило бы осущес твлять монтаж и д емонтаж снизу разд ельный ситовый нас тил, подд ержку учас тков нас тила на с тыкуемых торцевых краях, обеспечить возможнос ть извлечения нас тила без с нятия режу щ его мех а низ ма и нак лон ного транс портера, обеспечив э тим уд обс тво и прос тоту монтажа и д емонтажа, а также с окращение времени на тех ническую переналадку д еки молотильного барабана. Эта задача реш ается тем, что в комбайне, с одержащем кожух с выполненным в его передней с тенке и закрытым с ьемной заслонкой ревизионным отверс тием, наклонный тр анс пор тер, размещ енн ый зад н ей час тью в кожухе в зоне ревизионного отверстия, и ус тановленное поперечно в кожух е тангенциально-поточное молотильно-сепэрирующее устройство, состоящ ее из барабана и деки, имеющей раму в виде двух прод ольных планок и д вух поперечных дугообразных боковых плэнок, на которой установлен ситовой нас тил, с огласно изобретению ситовой настил выполнен в виде нескольких секций, пристыкованных од на к другой в прод ольном направлении и подд ерживаемых в мес тах стыков пос редс твом ду гообразных перемычек рамы, при э том секции ус тановлены с возможнос тью извлечения из рамы в окруж ном направлении относ ительно барабана, а 5536 также дос тупа и их демонтажа через ревизи онное отверс тие кожух а Тем с амым отпад ает необх од имос ть снятия режущего мех анизма и наклонного транспортера. Для осущес твлений необхо- 5 димых работ или д ля замены всего ситового нас тила требуется лишь открыть или снять ревизионну ю зас лонку, что обес печивает значительную экономию времени. Ситовой нас тил сос тоит, по крайней ме- 10 ре, из трех с екций, из которых крайние ус тановлены с возможнос тью перемещения вдоль прод ольных планок рамы на мес то сред ней с екции пос ле ее извлечения. Благодаря э том/ после извлечения сред 15 ней с ек ции нас тила ос таль ные могу т быть перемещ ены в направлении прод ольных планок и затем о тс юд а извлечены, мину я перед ние час ти боковых с тоек нак лонного транспортера выс ту пающие а промежу точ- 20 ное прос транс тво между барабаном и наклонным транс портером. Зад няя прод ольная планка рамы д еки имеет отбортовку направленную по дуге ок ружнос ти и охватывающую задние края с ек- 25 ций нас тила Это позволяет извлекать секции нзс тила тангенциально из образованного отбортовкой кармана зад ней прод ольной планки Целесообразно такое выполнение деки 30 в котором с екции нас тила прилегают своими перед ними краями к перед ней прод ольной планке рамы д еки имеют рад иальные отбортовки, ох ватывающ ие э ту прод ольну ю переднюю планку с перед ней с тороны и ус- 35 тановлены с возможнос тью подьема вверх Тем самым нас тилы пос ле извлечения не обязательно д олжны почти точно выводитьс я следу я их сводчатой плоскос ти, а их можно од новременно под нимать вперед 40 вверх и тем самым ввод ить в у помяну тое промежу точное прос транс тво между барабаном и наклонным транспортером. Закрепление секций нас тила осущес тв ляется благод аря тому, что рад иальные от- 45 бортовки приж аты к перед ней поверх нос ти перед них планок пос редс твом зажимной планки или под обного э лемента, причем, от стоящ ие краевые час ти отбортовок с цепле ны с зажимной планкой 50 Осущес твляемое таким образом с помощью нескольких болтов защемление прижимает с екции нас тила, с од ной с тороны, назад, так что задние края рамы удерживаютс я в карманах зад ней прод ольно планки 55 рамы и тяну т перед ние края вниз, так что нас тилы не могу т быть под няты вверх. Каждая секция нас тила деки на боковых сторонах имеет обращенную вниз отбортовку или дугообразную торцевую планку, кото 6 рая ус тановлена с прилеганиом к горцппои планке сос едней секции или к боковой план ке рамы д еки. Тем самым, когд а все секции нас тила установлены, их перемещение в направлении оси барабана пред отвращается На вну тренней с тороне боковых планок рамы д еки ус тановлены несущие полос ы, опорные кромки которых, как и несущ ие кромки перемычек рамы, расположены в од ной цилинд рообразной поверх нос ти секций настила Тем самым обеспеч иваетс я тщательное подпирание и направление с низу Перемыч ки, которые прос тираютс я от прод ольной планк и рамы в поперечном направлении дугообразно к другой прод ольной планке должны иметь дос таточно ш ирокую несущую поверх нос ть, тэ к как при извлечении с оответс твенно расположенного в середине сек ции нас тила э та секция нас тила с помощью зад них углов с воих торцевых планок сколь зит и направляетс я на несущих поверхностях перемычек. Все, что выш е упомяну то в с вязи с извлечением с екций нас тила в отношении преимуществ и пояснений, разумеется является дейс твительным также д ля ввод а или укладки с екций нас тила. Как раз при э том имеет особое значение воздейс твие перемычек в качес тве скользящ их направляющих д ля ввод имой в окру жном направлении с екции нас тила. Из с реднего положения в раме с екции настипа затем перемещаются э свои боковые положения и, наконец, вс тавляетс я отсу тс твующая сред няя секция. Сущнос ть изобретения поясняется чертежами на которых показано фиг. 1 - вертикальный разрез молотильного мех анизма и верх него конечного у час тка наклонного транспортера комбайна в рабочем положении, фиг 2 - так ая ж е к омпоновк а, к ак на фиг. 1, однако, с опущенной рамой молотильного барабана и различными промежуточными положениями секции нас тила; фиг. 3 - прос транс твенное изображение д еки молотильного барабана с разъединенным защ емлением; фиг. 4 - прос транс твенное изображение отд ельной с ек ции нас тила; фиг. 5 - укороченный вид сверху рамы д еки молотильного барабана с оглас но фиг. 3; фиг. 6 - поперечный разрез V I-VI рамы с огласно фиг 5 д ля изображения торцевой планк и; фиг. 7 - попереч ный разрез V II-V II фиг. 5 рамы д ля изображения перемычки; фиг 8 - прод ольный разрез V t l l - V I I I рамы и не показанных на фиг 5 с екций нас тила; фиг 9 - схематичес кий вид сверху ус тройства соглас но фиг. 1 без молотильного барабана. 8 Фиг 1 показывает у комбайна фронталь ную с тенку 1 кожух а молотильного мех аниз мз, час ть очис тного ус тройс тва 2, вх одящ ий че ре з фр о н та ль ну ю с те нк у нак л о нн ы й транс портер 3 и у с тановленну ю над ним сьемну -о зас лонку 4 Эта зас лонк а 4 подвешена внизу на д вух боковых непод вижных цап фах 5 и уплотнена с помощью уплотнительной полос ы по отнош ению к закрываю щей с тенке наклонного транспортера 3. В кожух е молотильного мех анизма находится молотильный барабан 6, ось которого прох од и т по пе реч но к нап рав л ен ию д вижения комбайна Примерно над ниж ним правым квад рантом окружнос ти барабана прос тирается сводчатая д ека 7 молотильного барабана, которая оперта с возможностью поворота на установленных в ее зад ней краевой зоне, параллельных к оси барабана цап фах 8 и с помощью д вух, прилагаемых в ее перед ней зоне, сх ематически изображен.ных направляющих с тержней 9 может поворачиватьс я вверх и вниз. Направляющ ие с терж ни 9 ш арнирно прис оед инены к привод ному рычагу 11, опертому в узле 10. Наклонный транс портер 3 прос тирается, как э то показано на фиг 9, не по всей ш ирине кожу х а молотильного мех анизма, боковые с тенки которого обозначены через 12. Передние боковые час ти 13 наклонного транспортера 3. которые охватывают также опоры д ля поворачивания направляемых цепь ю транс портерных планок 14, выс тупают в кожух молотильн ого мех анизма По этой причине имеетс я в распоряжении лиш ь сред ний учас ток вс ей ш ирины д ля отбора с нас тила деки молотильного барабана. Дека 7 молотильного барабана более под робно опис ана ниже в с оответс твии с фигу рами 3 - 8 Е е рама (фиг 5) с ос тоит из перед ней прод ольной планк и 15, зад ней прод ольной планки 16. двух торцевых планок 17 и д вух, ус тановленных между ними, также с оед иняю щ их прод ольные планки друг с другом перемычек 18. Передняя продольная планка 15 имеет почти трехугольн ое , п оч ти в е р тик а ль н о е с п е р ед не й стороны и нисх одящ ее наклонно вниз полое поперечное сечение, причем верх няя кромка в качес тве несущей поверх нос ти затуплена. Зад няя прод ольная планка 16 имеет уголковое поперечное сечение, причем верхняя горизонтальная полка выс ту пает вперед и на с воем краю отогну та вниз почти тангенциально к поверхнос ти дуги или к барабану. Эта отбортовка 19 образу ет карман 20 д ля приема опис ываемых ниже учас тков нас тила. Дугообразные торцевые планки 17, которые свариваютс я с прод ольными планками, имеют на своих вну тренних с торонах более узкие, ду гообразные несущие планки 21 прик репленные с помощью точечной сварк и. Эти несущие планки 21 имеются также по обеим с торонам более у зких перемы5 чек 18. Тем самым на торцевых планках 17 появляются несущие плечи, причем их несущие поверх нос ти 22 (фиг. 6) рас положены в общей сводчатой плоскос ти с расширенной общей несущей поверх нос тью 22 перемычек 10 (фиг. 7). Снаружи на торцевых планках прикреплены опорные цапфы, к которым прилагаютс я направляю щ ие с тержни. Ситово й нас тил, как обычно, с набжен с итовыми отверс тиями 23 и продольными с тержнями 24 15 и разд елен на три отд ельных с екции 25, 26 и 27, которые могу т иметь также различные длины. В час тнос ти, из фиг. 1 (поперечный разрез) и фиг. 4 выявляетс я форма секции нас тила, например, 27. 20 ' Со бс твенн о с и товая пов ерх нос ть яв ляется с вод чатой и на заднем и перед них краях отбор тована вниз. В мес те с зад ней, укороченной отбортовкой э тот у час ток вводитс я в карман 20 задней прод ольной план25 ки 16. Б олее ш ирокая перед няя отбортовка 28 ох ватывает перед нюю продольну ю планку рамы и с помощью прис оед иняемой к ее фронтальной поверхнос ти на болтах зажимной планки 29 прик реп ляе тс я с помощ ью 30 разьема. Самая наружная краевая полоса 30 отбортовки 27 еще раз слегка отбортована, чтобы вх одить в зацеппение с зажимной планк ой 29 и пред отвращать подьем с екции нзс тила вверх. На торцевых краях с екций 35 нас тила прикреплены д угообразные торцевые планки 31. которые прилегают к упомяну тым несущим поверхнос тям 22 несущ их полос 21 или перемычек 18. В час тнос ти, зад ние углы 32 торцевых планок при монта40 же и д емонтаже скользят на несущ их поверхнос тях 22. Дейс твие изобретения осущес твляетс я при д емонтаже и монтаже нас тила д еки молотильного барабана. 45 Для д емонтажа с екций нас тила 25 д о 27 сначала снимаетс я контрольная зас лонк а 4 и отс оед иняется зажимная планка 29. Затем д ека молотильного бараб ана с помощью привод ного рычага 11 поворачивается в 50 свое самое нижнее положение, как пок азано на фиг 2. Теперь под нимают, как изображено на фиг. 3, с ред ний у час ток нас тила 25 вперед, вытаскивают его вокруг барабана 6 и извлекают его через ревизионную зас лон55 ку, как э то показано с помощью нескольких изображенных ш трихпу нктирными линиями промежу точных с тадий на фиг. 2. Б оковые учас тки нас тила 26 и 27 из-за выс ту пающих час тей 13 нак лонного транспортера не могу т быть вытащены сразу. Поэ тому они последо 5536 вательно, как изображ ено на фиг. 3, с по мощью с трелок, перемещаются на раме, об ра зо ва н но й п ла нк ам и 15, 1 6, 17 и перемычкой 18, к с еред ине и затем извлека ются как с екция 25 5 Благод аря тому, что нас тил выполнен, по крайней мере, из трех с екций, ус тановле нн ых с возм ожн ос тью пе ре мещ ен ия вд оль прод ольных планок 15 и 16, пос ле извлечения средней с екции 25 нас тила ос - 10 тальные могу т быть перемещены в направлении прод ольных планок 15 и 16, и затем отсюд а извлечены, минуя перед ние час ти 13 боковых с тоек" наклонного транспортера, выс ту пающие в промежу точное прос транс т- 15 во между барабаном 6 и наклонным транс портером 3 Выполнение задней прод ольной планки 16 рамы д еки с отбортовкой, направленной по дуге окружнос ти и охватывающей зад ние 20 края с екций нас тила, позволило извлекать секции нас тила тангенциально из образованног о отбор товкой кармана 20 зад ней прод ольной планки 16 Выполнение деки, в которой с екции 25. 25 26, 27 нас тила прилегают своими передними краями к перед ней прод ольной планке 15 рамы д еки, имеют рад иальные отбортовки 28, ох ватывающ ие э ту прод о льну ю пер е днюю планку 15 с передней с тороны и ус та- 30 новлены с возможнос тью под ьема вверх, обеспечило то, что нас тилы пос ле извлечения не обязательно д олжны почти точно вывод итьс я, с леду я их с водчатой плоск ос ти, а их можно од новременно поднимать вперед 35 вверх и тем с амым ввод ить в упомяну тое промежу точное прос транс тво между барабаном и наклонным транс портером. Закрепление секций нас тила осуществля ется благодаря тому, что радиальные отбор- 40 товки 28 прижаты к перед ней поверх нос ти передних планок 15 пос редс твом зажимной планки 29 или подобного э лемента, причем, отс тоящ ие краевые полосы 30 отбортовок 28 сцеплены с зажимной планкой 15. 45 Осущес твляемое таким образом с помощью нескольких болтов защемление прижимает секции нас тила, с одной с тороны, назад, так что зад ние края рамы удерживаютс я в карманах 20 зад ней прод ольной 50 планки 1 б рамы и тяну т передние края вниз, 10 так что нас тилы не могу т бы і ь подняты вверх. Когда все с екции нас тила установлены, их перемещение в направлении оси барабана 6 предотвращается благод аря тому, что каждая секция настила д еки на боковых с торонах имеет обращенную вниз отбортовку или дугообразную торцевую плзнку 31, которая ус тановлена с прилеганием к торцевой планке соседней секции или к боковом план* ке рамы д еки Тщательное под пирание и направление секций нас тила снизу обеспечивается тем, что нэ вну тренней с тороне боковы х планок рамы д еки ус тановлены несущие полос ы, опорные кромки которых , как и нес ущие кромки перемычек рамы, расположены в одной цилинд рической поверх нос ти с ек ций настила. Перемычки, которые прос тираютс я от прод ольной планк и рамы в поперечном направлении дугообразно к д ругой продоль ной пл анк е, д олжн ы име ть д ос та точн о широкую несущую поверх нос ть, так как при извлечении с оответс твенно рас положенного в середине секции нас тила э та секция нас тила с помощью зад них углов своих торцевых планок скользит и направляется на несущ их поверх нос тях перемычек Монтаж осущес твляетс я в обратном порядке, причем э ти с екции нас тила могу т быс тро и без пр об лем ввод и тьс я в с вое правильное рабочее положение и над ежно закреплятьс я. Таким образом, новое выполнение д еки позволило осущес твлять монтаж и демонтзж снизу разд ельный ситовый нас тил, подд ержку с ек ц ий нас ти ла на с тыку е мых торцевых краях, обес печить возможнос ть извлечения нас тила через ревизионную заслонку из рамы в окружном направлении путем подъема вокруг барабана и выведения через промежу точное прос транс тво между бара баном и нак л онным тра нс пор тером вверх к ревизионной зас лонк е беч с нятия режущего мех анизма и наклонного транс портера Тем Ссімьім обеспеч иваетс я удобс тво и прос тота монтажа и демонтажа э также с окращение времени нэ тех ническую переналадку д еки молотильного барчбамэ 5536 ІВ36 FIG.2 5536 27 FI G. 17 25 FIG.4 31 28 27 VI -t-vm і 5536 17 FIG. 5 21 15 П и 'VI 16 18 VII і . VII -U 18 21 5536 FIG.8 FI G.9 E 11 — 13 14 ~E Упорядник М Шевеля Замовлення 613 Техред М Моргентал t Коректор М Ткач Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655. ГСП КиГв-53. Львівська пл , 8 Виробничо-видавничий комбінат "Патент", м Ужгород вул Гагаріна. 101