Спосіб отримання сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку нестисканого рухомого по заповнених трубопроводах текучого середовища

Реферат: Спосіб отримання сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку нестисканого рухомого по заповнених трубопроводах текучого середовища належить до замкнутих трубопровідних систем, магістралі яких заповнені рухомим нестисканим текучим середовищем, при рухові якого виникають сили інерції нормальних прискорень руху часток потоку текучого середовища при проходженні ділянок поворотів трубопроводів, які впливають на частки текучого середовища, з силовою дією часток текучого середовища на рухомі стінки трубопроводів, з наступною передачею силової дії силовим робочим елементам (належить до інерційних двигунів рухомого текучого середовища), у яких отримують переміщувані сили у джерелі переміщення та отримують обертові сили у джерелі обертання. При цьому використовують два трубопроводи:або із дзеркально симетричним розташуванням двох трубопроводів в одній площині, або з центрально симетричним розташуванням двох трубопроводів в одній площині (у джерелі обертових сил). Здійснюють обертання, і за рахунок цього знижують вартість одержання обертання та необмежено збільшують його автономність. UA 106670 U (54) СПОСІБ ОТРИМАННЯ СИЛ ІНЕРЦІЇ НОРМАЛЬНИХ ПРИСКОРЕНЬ РУХУ ЧАСТОК ПОТОКУ НЕСТИСКАНОГО РУХОМОГО ПО ЗАПОВНЕНИХ ТРУБОПРОВОДАХ ТЕКУЧОГО СЕРЕДОВИЩА UA 106670 U UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до замкнутих трубопровідних систем, магістралі яких заповнені рухомим нестисканим текучим середовищем, при рухові якого виникають сили інерції нормальних прискорень руху часток потоку текучого середовища при проходженні ділянок поворотів трубопроводів, які впливають на частки текучого середовища, з силовою дією часток текучого середовища на рухомі стінки трубопроводів, з наступною передачею силової дії силовим робочим елементам (належить до інерційних двигунів рухомого текучого середовища), у яких отримують переміщувані сили у джерелі переміщення та отримують обертові сили у джерелі обертання. У Німеччині в середині XX століття під час другої світової війни під керівництвом Шаубергера по проекту "Билонсе" (літаючий блин) проводилися високовитратні науководослідні із проектно-конструкторськими та дослідно-промислово-експериментальними розробками гідравлічних двигунів, які на думку зацікавлених осіб повинні бути джерелом обертових сил у джерелі обертання, і повинні бути джерелом переміщуваних сил у джерелі переміщення, принципи роботи яких по теперішній час є сумнівними та суперечливими і спричиняють полеміку у зацікавлених осіб як різного професійного профілю так різних аматорських груп: у дослідників-біографів, у дослідників-істориків, у аналітиків-футурологів, у фізиків-механіків, у фізиків-гідравликів, у техніків-гідромеханіків, у віщунів-містиків, у кінематографістів-документалістів, у кінематографістів художніх фільмів про війну, у письменників-фантастів, у аматорів технічної творчості, у читачів, у кіноглядачів, які всебічно досліджуючи тематику "Билонсе" фактично включили її поряд з "все бачущим оком", (системою глобального експозиціонувапня) і з "усе чутливим вухом" (системою глобального збору із сортуванням та аналізом інформації), а також з поруч рядом інших " нібито - досягнутих " технічних чудес-інновацій, у сучасний фольклор "легенди міста", яка включає безліч спостережень із фото, кіно, відеофіксацією, і різні гіпотези, які пояснюють принци польоту та спостережувані побічні атмосферні явища, які супроводжують політ "Билонсе" які при детальному розглядові є дуже сумнівними та внутрішньо суперечливими, залишаючи відкритим дане питання. Загальновідомий спосіб одержання сили інерції нормальних прискорень обертового руху твердого тіла, що є аналогом, у якому обертають тверде тіло навколо осі, зміщеної із центру мас твердого тіла, у якому у результаті зміни напрямку миттєвої лінійної швидкості руху центру мас твердого тіла при його рухові по дузі в процесі обертання, виникають відцентрові сили інерції нормальних прискорень обертового руху центру мас твердого тіла, при цьому величина нормальних прискорень залежить від квадрата кутової швидкості обертання центру мас та величини радіуса дуги траєкторії руху центру мас твердого тіла, сили інерції яких прикладені до центру мас і направлені в радіальних від осі обертання твердого тіла напрямках, які впливають на обертове тверде тіло, а обертове тверде тіло здійснює силові дії на вал, на якому воно закріплене, та через підшипникові вузли на раму, яку зворотно поступально переміщають, яку використовують для одержання вібраційної силової дії. Недоліками загальновідомого способу одержання сил інерції твердого тіла є: 1) постійні величини значень швидкості руху твердого тіла при його обертанні, 2) різні положення центру мас твердого тіла, щодо осі обертання, які залежать від фази руху. Наслідками зазначених недоліків є: 1) постійні величини значень вектора сил інерції нормальних прискорень обертового руху, 2) обертання вектора сил інерції нормальних прискорень обертового руху. Підсумком зазначених недоліків з їх наслідками є рівність нулю середньої за період руху векторної величини сил інерції нормальних прискорень обертового руху твердого тіла, що, виключає можливість використання одержуваних сил інерції, за винятком використання їх у вібраторах. При заміні системи обертового твердого тіла на систему ланцюгової передачі з замкнутим ланцюгом, яка вміщує обертові навколо нерухомих осей зірочки та рухомий за рахунок обертання зірочок ланцюг, при цьому система ланцюгової передачі є близьким аналогом, у якому у обертових зірочок сил інерції нормальних прискорень не виникає, так як їх обертають навколо осей, які конструктивно виконані проведеними через центри мас зірочок, а у рухомого за рахунок обертання зірочок ланцюга, виникають сили інерції нормальних прискорень обертового руху елементів ланцюга тільки при проходженні ділянок ланцюга дуг, по яких здійснено зачеплення ділянок ланцюга з зубами зірочок, при цьому вектори сил інерції нормальних прискорень руху елементів ланцюга, які діють на ділянки ланцюга, мають постійну величину значень сил інерції, яка залежить від квадрата миттєвої кутової швидкості руху ділянок ланцюга та радіуса траєкторії руху ділянок ланцюга, які мають постійні напрямки, які 1 UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 направлені радіально від осей зірочок та прикладені до середин дуг ділянок зачеплення ланцюга з зірочками. Не дивлячись на вирішення близьким аналогом ряду недоліків, що є у системі аналога, тим не менш у системі близького аналога є свій ряд недоліків: 1) постійна величина значень швидкості руху ділянок ланцюга, 2) різна направленість радіусів - векторів від осей зірочок на ділянки ланцюга зачеплені з зірочками на різних ділянках ланцюга. Наслідком зазначених недоліків є: 1) постійні величини значень векторів сил інерції нормальних прискорень руху елементів ланцюга, які діють на різних ділянках ланцюга, 2) різна направленість постійно діючих векторів сил інерції нормальних прискорень руху елементів ланцюга, які діють на різні ділянки ланцюга. Підсумком зазначених недоліків з їх наслідками (як і у аналогу) є рівність нулю середньої векторної величини сил інерції нормальних прискорень руху елементів ланцюга, незалежно від кількості поворотів ланцюга по зірочках та величин радіусів поворотів ланцюга по зірочках, що виключає можливість використання отримуваних сил інерції нормальних прискорень руху елементів ланцюга. Загальновідомий спосіб одержання сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку нестисканого рухомого по заповненому трубопроводу текучого середовища, що є прототипом, у якому текуче середовище, яким заповнений трубопровід, осьова лінія якого має повороти, рухають у вигляді потоку по трубопроводу, у якому при проходженні потоком текучого середовища поворотів трубопроводу в частках потоку текучого середовища в результаті зміни напрямку миттєвих лінійних швидкостей руху часток у потоці виникають сили інерції нормальних прискорень руху часток, які залежать від величин квадратів миттєвих кутових швидкостей руху часток і величин радіусів траєкторії руху часток на поворотах трубопроводу, і сили інерції нормальних прискорень направлені радіально із центрів поворотів з кожної ділянки повороту трубопроводу, сили інерції яких впливають на частки текучого середовища, а частки текучого середовища здійснюють силові дії на стінки поворотів трубопроводу, причому всі магістралі трубопроводів є замкнутими за винятком окремих систем, до яких належить водопровід та каналізація, при тому в потоці текучого середовища як правило однакова величина лінійної швидкості руху часток у потоці для всього трубопроводу, (як і у системі близького аналога). Недоліками прототипу (які подібні недолікам близького аналога) є: 1) постійна величина значень швидкості руху часток у потоці нестисканого текучого середовища, 2) різна направленість радіусів-векторів з осьової лінії поворотів трубопроводу від центрів поворотів трубопроводуна різних ділянках трубопроводу. Наслідками зазначених недоліків є: 1) постійні величини значень сил інерції нормальних прискорень руху часток, які впливають па ділянки поворотів трубопроводу, 2) різна направленість діючих сил інерції нормальних прискорень руху часток на різних ділянках трубопроводу. Підсумком зазначених недоліків та їх наслідків (як і у систем аналога з близьким аналогом) є рівність нулю середньої векторної величини сил інерції нормальних прискорень руху часток для всього замкнутого трубопроводу, незалежно від кількості поворотів трубопроводу та величин радіусів дуг поворотів трубопроводу, що виключає можливість використання сил інерції нормальних прискорень руху часток. Загальновідомий спосіб зміни швидкості руху часток в потоці нестисканого рухомого по заповненому трубопроводу текучого середовища, у якому при проходженні потоку текучого середовища через різні ділянки трубопроводу що мають різні по площі поперечні перерізи, частки потоку текучого середовища змінюють величину миттєвих лінійних швидкостей руху часток відповідно до закону нерозривності руху струменя, що може бути використано для вилучення наявного недоліку прототипу. При цьому, якщо текуче середовище стискане або включає велику кількість випаровувань у вигляді розчинених в ньому пузирів, або ним не повністю заповнений трубопровід, то зміна поперечного перерізу трубопроводу спричине або стискання середовища, або стискання розчинених у ньому пузирів, або підняття рівня текучого середовища, але не зміну величин миттєвих лінійних швидкостей руху часток текучого середовища в різних поперечних перерізах трубопроводу. В основу корисної моделі поставлена задача здійснення Способу отримання сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку нестисканого рухомого по заповнених 2 UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 трубопроводах текучого середовища, у якому текуче середовище, яким заповнений трубопровід, осьова лінія якого має повороти, рухають у вигляді потоку по трубопроводу, у якому при проходженні потоком текучого середовища поворотів трубопроводу в частках потоку текучого середовища, у наслідку зміни напрямку миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку, при проходженні ним поворотів трубопроводу, виникають сили інерції нормальних прискорень руху часток, сили інерції яких залежать від величин квадратів миттєвих кутових швидкостей руху часток і величин радіусів поворотів траєкторії руху часток на поворотах трубопроводу, сили інерції яких направлені радіально з центрів поворотів, сили інерції яких здійснюють вплив на частки текучого середовища, а частки текучого середовища здійснюють силові дії на стінки поворотів трубопроводу, у якому, завдяки тому, що осьова лінія трубопроводу виконана у вигляді замкнутого овалу з одною ділянкою овалу, трубопроводу, у якій максимальний по площі поперечний переріз, та іншою ділянкою овалу трубопроводу, у якій мінімальний по площі поперечний переріз, з плавним переходом при поступальному рухові уздовж осьової лінії овалу трубопроводу, від ділянки з максимальним по площі поперечним перерізом на ділянку з мінімальним по площі поперечним перерізом, і далі, при рухові уздовж осьової лінії овалу трубопроводу в тому ж напрямку, на ділянку з максимальним по площі поперечним перерізом, при цьому трубопровід повністю або частково складений з ділянок поворотів трубопроводу, причому лінія овалу трубопроводу виконана з розривом, у який вставлена камера колеса компресора, у якому обертають колесо компресора, яким створюють надлишковий тиск на виході з камери колеса компресора відносно тиску на вході в камеру колеса компресора, які з'єднані між собою трубопроводом, та створюваним перепадом тиску між виходом і входом камери колеса компресора рухають по трубопроводу уздовж осьової лінії трубопроводу потік текучого середовища, при проходженні потоком текучого середовища через різні по ходу руху потоку поперечні перерізи трубопроводу, відповідно за законом нерозривності руху струменя, зміною площі поперечного перерізу в різних ділянках трубопроводу, при проходженні через них потоку, змінюють величини миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку, і поворотами трубопроводу, при проходженні по них потоку, змінюють напрямки миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку, чим спричиняють сили інерції нормальних прискорень руху часток потоку, величини яких на різних ділянках трубопроводу різні, які впливають на частки потоку, а частки потоку здійснюють різні силові дії на стінки трубопроводу, при цьому використовують два трубопроводи: або із дзеркально симетричним розташуванням двох трубопроводів в одній площині, (у джерелі переміщуваних сил) у яких здійснюють дзеркально симетричний рух текучого середовища по трубопроводах, у результаті якого виникають дзеркально симетричні сили інерції нормальних прискорень руху часток у двох трубопроводах, які здійснюють дзеркально симетричний силовий вплив на частки, а частки текучого середовища здійснюють дзеркально симетричні силові дії на стінки камер коліс компресорів і стінки трубопроводів, які пов'язані з камерами коліс компресорів і передають їм силові дії, які дзеркально симетрично передають силові дії від стінок камер коліс компресорів через підшипникові вузли між корпусами камер коліс компресорів і валами коліс компресорів на вали коліс компресорів, які дзеркально симетрично передають силові дії від валів коліс компресорів через підшипникові вузли між валами коліс компресорів і переміщуваною платформою на переміщувану уздовж лінії перерізу площини симетрії площиною трубопроводів (переміщувану разом з двома трубопроводами та їх камерами коліс компресорів з їх колесами та валами) платформу, при цьому два трубопроводи орієнтують з нахилом великих осей їх овалів з векторами виникаючих у них сил до площини симетрії, та при зміні величини переміщуваних сумарних сил дзеркально симетрично змінюють нахил великих осей овалів трубопроводів та виникаючих у них сил поворотом трубопроводів та камер коліс компресорів навколо осей валів коліс їх компресорів, або з центрально симетричним розташуванням двох трубопроводів в одній площині (у джерела обертових сил), у яких здійснюють центрально симетричний рух текучого середовища по трубопроводах, у результаті якого виникають центрально симетричні сили інерції нормальних прискорень руху часток у двох трубопроводах, які центрально симетрично впливають на частки, а частки здійснюють центрально симетричні силові дії на стінки камер коліс компресорів і стінки трубопроводів, які пов'язані з камерами коліс компресорів і передають їм силові дії, які центрально симетрично передають силові дії від стінок камер коліс компресорів через підшипникові вузли між корпусами камер коліс компресорів і валами коліс компресорів на вали коліс компресорів, які центрально симетрично передають силові дії від валів коліс компресорів через підшипникові вузли між валами коліс компресорів та обертовою відносно нерухомої платформи рамою, обертовій навколо осі проведеної через центр симетрії нормальній до площини трубопроводів, (обертовій разом із двома трубопроводами та їх 3 UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 камерами коліс компресорів з їх колесами та валами) рамі, при цьому два трубопроводи орієнтують із зсувом великих осей їх овалів з векторами виникаючих у них сил від центру симетрії, та при зміні величини обертового моменту центрально симетрично змінюють зсув великих осей овалів двох трубопроводів і виникаючих у них сил з осі симетрії поворотом трубопроводів та камер коліс компресорів навколо осей валів коліс їх компресорів, забезпечують векторну силу інерції нормальних прискорень руху часток потоку текучого середовища в кожному трубопроводі більшу нуля та направлену в одному постійно діючому напрямку, яка впливає на частки, які здійснюють силову дію на стінки камер коліс компресорів та стінки трубопроводів, які передають силові дії робочим елементам, при використанні або двох дзеркально симетричних трубопроводів, розташованих в одній площині, у джерела переміщуваних сил, у яких вектора сил двох трубопроводів направлені в одну точку на лінії перерізу площини симетрії площиною трубопроводів, та векторна сума сил двох трубопроводів більша нуля та направлена або в одну сторону по лінії перерізу площини симетрії площиною трубопроводів, або в протилежну сторону, та векторною сумою сил здійснюють переміщення, і за рахунок цього знижують вартість отримання переміщення та необмежено збільшують його автономність, або з використанням двох центрально симетричних трубопроводів, розташованих в одній площині у джерела обертових сил, у яких векторна сума сил рівна нулю та вектори сил двох трубопроводів направлені із зсувом від центру симетрії, якими утворений обертовий момент, який направлений або у сторону обертання навколо осі нормальної площині трубопроводів, проведеної через центр симетрії, або в протилежну сторону, та обертовим моментом здійснюють обертання, і за рахунок цього знижують вартість одержання обертання та необмежено збільшують його автономність. Поставлена задача вирішується способом отримання сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку нестисканого рухомого по заповнених трубопроводах текучого середовища, у якому текуче середовище, яким заповнений трубопровід, осьова лінія якого має повороти, рухають у вигляді потоку по трубопроводу, у якому при проходженні потоком текучого середовища поворотів трубопроводу в частках потоку текучого середовища, внаслідок зміни напрямку миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку, при проходженні ним поворотів трубопроводу, виникають сили інерції нормальних прискорень руху часток, сили інерції яких залежать від величин квадратів миттєвих кутових швидкостей руху часток і величин радіусів поворотів траєкторії руху часток на поворотах трубопроводу, сили інерції яких направлені радіально з центрів поворотів, сили інерції яких здійснюють вплив на частки текучого середовища, а частки текучого середовища здійснюють силові дії на стінки поворотів трубопроводу, у якому, відповідно до корисної моделі осьова лінія трубопроводу виконана у вигляді замкнутого овалу з одною ділянкою овалу, трубопроводу, у якій максимальний по площі поперечний переріз, та іншою ділянкою овалу трубопроводу, у якій мінімальний по площі поперечний переріз, з плавним переходом при поступальному рухові уздовж осьової лінії овалу трубопроводу, від ділянки з максимальним по площі поперечним перерізом на ділянку з мінімальним по площі поперечним перерізом, і далі, при рухові уздовж осьової лінії овалу трубопроводу в тому ж напрямку, на ділянку з максимальним по площі поперечним перерізом, при цьому трубопровід повністю або частково складений з ділянок поворотів трубопроводу, причому лінія овалу трубопроводу виконана з розривом, у який вставлена камера колеса компресора, у якому обертають колесо компресора, яким створюють надлишковий тиск на виході з камери колеса компресора відносно тиску на вході в камеру колеса компресора, які з'єднані між собою трубопроводом, та створюваним перепадом тиску між виходом і входом камери колеса компресора рухають по трубопроводу уздовж осьової лінії трубопроводу потік текучого середовища, при проходженні потоком текучого середовища через різні по ходу руху потоку поперечні перерізи трубопроводу, відповідно за законом нерозривності руху струменя, зміною площі поперечного перерізу в різних ділянках трубопроводу, при проходженні через них потоку, змінюють величини миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку, і поворотами трубопроводу, при проходженні по них потоку, змінюють напрямки миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку, чим спричиняють сили інерції нормальних прискорень руху часток потоку, величини яких на різних ділянках трубопроводу різні, які впливають на частки потоку, а частки потоку здійснюють різні силові дії на стінки трубопроводу, при цьому використовують два трубопроводи: або із дзеркально симетричним розташуванням двох трубопроводів в одній площині, (у джерелі переміщуваних сил) у яких здійснюють дзеркально симетричний рух текучого середовища по трубопроводах, у результаті якого виникають дзеркально симетричні сили інерції нормальних прискорень руху часток у двох трубопроводах, які здійснюють дзеркально симетричний силовий вплив на частки, а частки текучого середовища здійснюють дзеркально 4 UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 симетричні силові дії на стінки камер коліс компресорів і стінки трубопроводів, які пов'язані з камерами коліс компресорів і передають їм силові дії, які дзеркально симетрично передають силові дії від стінок камер коліс компресорів через підшипникові вузли між корпусами камер коліс компресорів і валами коліс компресорів на вали коліс компресорів, які дзеркально симетрично передають силові дії від валів коліс компресорів через підшипникові вузли між валами коліс компресорів і переміщуваною платформою на переміщувану уздовж лінії перерізу площини симетрії площиною трубопроводів (переміщувану разом з двома трубопроводами та їх камерами коліс компресорів з їх колесами та валами) платформу, при цьому два трубопроводи орієнтують з нахилом великих осей їх овалів з векторами виникаючих у них сил до площини симетрії, та при зміні величини переміщуваних сумарних сил дзеркально симетрично змінюють нахил великих осей овалів трубопроводів та виникаючих у них сил поворотом трубопроводів та камерколіс компресорів навколо їх осей валів коліс компресорів, або з центрально симетричним розташуванням двох трубопроводів в одній площині (у джерелі обертових сил), у яких здійснюють центрально симетричний рух текучого середовища по трубопроводах, у результаті якого виникають центрально симетричні сили інерції нормальних прискорень руху часток у двох трубопроводах, які центрально симетрично впливають на частки, а частки здійснюють центрально симетричні силові дії на стінки камер коліс компресорів і стінки трубопроводів, які пов'язані з камерами коліс компресорів і передають їм силові дії, які центрально симетрично передають силові дії від стінок камер коліс компресорів через підшипникові вузли між корпусами камер коліс компресорів і валами коліс компресорів на вали коліс компресорів, які центрально симетрично передають силові дії від валів коліс компресорів через підшипникові вузли між валами коліс компресорів та обертовою відносно нерухомої платформи рамою, обертовій навколо осі проведеної через центр симетрії нормальній до площини трубопроводів, (обертовій разом із двома трубопроводами та їх камерами коліс компресорів з їх колесами та валами) рамі, при цьому два трубопроводи орієнтують із зсувом великих осей їх овалів з векторами виникаючих у них сил від центру симетрії, та при зміні величини обертового моменту центрально симетрично змінюють зсув великих осей овалів двох трубопроводів і виникаючих у них сил поворотом трубопроводів та камер коліс компресорів навколо їх осей валів коліс компресорів. Спосіб отримання сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку нетиканого рухомого по заповненим трубопроводам текучого середовища реалізується у Джерелі переміщення та у Джерелі обертання. Корисна модель пояснюється графічними матеріалами, у яких показано: на Фіг. 1 пристрій Джерела переміщення, на Фіг. 2 пристрій Джерела обертання, на Фіг. 3 пристрій Транспортного засобу у складі Джерела обертання та Джерела переміщення. У Джерело переміщення (дивитися по Фіг. 1) включені: два дзеркально симетричні трубопроводи - 1, розташовані в одній площині "f", з осьовою лінією кожного трубопроводу - 1, що представляє овал з одною ділянкою трубопроводу - 1, що має максимальний по площі поперечний переріз і другою ділянкою трубопроводу - 1, що має мінімальний по площі поперечний переріз, із плавним переходом при поступальному рухові уздовж осьової лінії трубопроводу - 1 від ділянки з максимальним по площі поперечним перерізом на ділянку з мінімальним по площі поперечним перерізом, і далі при рухові в тому ж напрямку, на ділянку з максимальним по площі поперечним перерізом, при цьому лінія трубопроводу - 1 виконана з розривом на ділянці максимального по площі поперечного перерізу, розрив трубопроводу - 1 замкнутий вставленою в розрив камерою колеса - 2 компресора, з розташуванням коліс - 2 компресорів двох трубопроводів - 1 в одній площині "f", колеса - 2 компресорів пов'язані між собою розподільним валом - 3 через конічні зубчаті пари - 4, розподільний вал - 3 через конічну зубчату пару - 5 пов'язаний з приводним валом - 6, встановленим по лінії перерізу площини симетрії трубопроводів - 1 площиною "f" коліс - 2 компресорів, крім того, стінка кожного трубопроводу - 1 шарнірно пов'язана індивідуальним важелем - 7 із повзуном - 8, посадженим на приводний вал - 6, підшипникові вузли коліс - 2 компресорів і підшипникові вузли розподільного вала - 3 з підшипниковими вузлами приводного вала - 6 встановлено у платформі - 9, з можливістю обертання приводного вала - 6 навколо його нерухомої осі, з передачею його обертання через конічну пару - 5 розподільному валу - 3 відносно нерухомої платформи - 9, з обертанням розподільного вала - 3 навколо його нерухомої осі відносно нерухомої платформи - 9, з передачею обертання через конічні пари - 4 колесам - 2 компресорів, з обертанням коліс - 2 компресорів навколо їх нерухомих осей у протилежних напрямках з однаковою величиною швидкості відносно нерухомої платформи - 9 і, цим 5 UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 створений надлишковий тиск на виході з камер коліс - 2 компресорів відносно тиску на вході в камери коліс - 2 компресорів, з'єднані трубопроводами - 1, і створюваним перепадом тиску між виходом і входом камер коліс - 2 компресорів здійснений рух по трубопроводах - 1 уздовж осьової лінії трубопроводів - 1 потоку текучого середовища, при проходженні потоком текучого середовища через різні по ходу руху потоку текучого середовища поперечні перерізи трубопроводу - 1, відповідно до закону нерозривностіруху струменя, зміною площі поперечного перерізу в різних поперечних перерізах трубопроводів - 1 змінені величини миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоків, і поворотами трубопроводів - 1, при проходженні потоком текучого середовища по ділянках поворотів трубопроводів - 1, змінені напрямки миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоків текучого середовища чим викликані сили інерції Fiн. нормальних прискорень руху часток потоку, величини яких на різних ділянках трубопроводів - 1 різні, якими здійснений вплив на частки потоку, а частками потоку здійснені різні силові дії на стінки трубопроводів - 1, так, що на ділянці камери коліс - 2 компресорів з поперечним перерізом трубопроводів – 1, які максимальні та на цих ділянках розташовано поворот трубопроводів - 1, на яких швидкість потоків мінімальна та мінімальні нормальні сили інерції Fін., а на протилежних сторонах від камери колеса - 2 компресорів поперечний переріз трубопроводів - 1 мінімальний та на цих ділянках розташовано поворот трубопроводів - 1, а швидкість потоків максимальна, і максимальні нормальні сили інерції Fiн., при цьому у двох трубопроводах - 1 здійснений дзеркально симетричний рух текучого середовища та силові дії на стінки трубопроводів - 1 силами інерції Fін. нормальних прискорень руху часток, причому два трубопроводи - 1 розташовані з нахилом до лінії симетрії, з можливістю дзеркально симетричної зміни нахилу двох трубопроводів - 1 з їх поворотом навколо осей валів коліс - 2 їх компресорів від переміщення "s" повзуна - 8 уздовж осі приводного вала - 6, із плоскопаралельним переміщенням важелів - 7 при зміні нахилу важелів - 7 між собою при повороті φ трубопроводів - 1 навколо осей своїх валів коліс - 2 компресорів в площині "f" відносно платформи - 9. Джерело переміщення (по Фіг 1) працює у такий спосіб. Як текуче середовище взята вода, яка є нестисканим текучим середовищем-рідиною, якою заповнені трубопроводи - 1, включаючи камери коліс - 2 компресорів. У початковому положенні приводний вал - 6 нерухомий, а разом з ним і нерухомі розподільний вал - 3 з колесами - 2 компресорів при відсутності руху текучого середовища в трубопроводах - 1. При обертанні приводного вала - 6 навколо його нерухомої осі відносно нерухомої платформи - 9 від приводного вала - 6 через конічну зубчату пару - 5 обертають розподільний вал - 3 навколо його нерухомої осі. Від розподільного вала - 3 через конічні зубчаті пари - 4 обертають з однаковою швидкістю в протилежних напрямках колеса - 2 компресорів навколо їх нерухомих осей. Обертові колеса - 2 компресорів створюють перепад тисків на виході з камер коліс - 2 компресорів відносно тиску на виході в камери коліс - 2 компресорів, чим спричиняють рух у вигляді потоку нестисканого текучого середовища в трубопроводах - 1. При проходженні потоків по трубопроводах - 1, що мають змінні поперечні перерізи та повороти, зміною поперечних перерізів трубопроводі в - 1, відповідно до закону нерозривності руху струменя, змінюють величини миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку в трубопроводах - 1, а поворотами трубопроводів - 1 при проходженні по них потоку змінюють напрямки миттєвих лінійних швидкостей руху часток у потоці, внаслідок чого в частках потоку виникають сили інерції Fін. нормальних прискорень руху часток, які впливають на частки, а частки здійснюють силові дії на стінки трубопроводів - 1. При цьому, на ділянці повороту з мінімальним по площі поперечним перерізом трубопроводу - 1 величини миттєвих швидкостей руху часток у потоці та сили інерції Fін. нормальних прискорень руху часток максимальні, а на ділянці камери колеса - 2 компресора величини поперечного перерізу трубопроводів - 1 максимальні, а миттєві швидкості руху часток у потоці та сили інерції Fін. нормальних прискорень руху часток мінімальні. У результаті цього векторна величина сил інерції Fін. нормальних прискорень руху часток у кожному трубопроводі - 1 буде більша нуля, яка направлена від камери колеса - 2 компресора на ділянку трубопроводу - 1 з мінімальним по площі поперечним перерізом, якими здійснюють різні силові дії, прикладені до стінок трубопроводів - 1 і з'єднаних з ними стінками камер коліс - 2 компресорів, які через підшипникові вузли між камерами коліс - 2 компресорів з валами коліс - 2 компресорів, здійснюють силові дії на вали коліс - 2 компресорів, а від валів коліс - 2 компресорів через підшипникові вузли між валами коліс - 2 компресорів та платформою - 9 (показана умовно) здійснюють силові дії на платформу - 9 на якій вони закріплені. При цьому при зміні швидкісного режиму виникаючі тенденційні сили інерції вплив не справляють, тому що їх векторна величина рівна нулю. Використання двох дзеркально встановлених трубопроводів - 1, розташованих у площині "f" з дзеркально симетричним рухом по двох трубопроводах - 1 потоків текучого середовища 6 UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 забезпечує одержання сумарної векторної величини сил інерції Fін. Σ нормальних прискорень руху часток у площині "f" більшу нуля та направлену по лінії перерізу площини симетрії трубопроводів - 1 площиною трубопроводів - 1 "f" уздовж осі приводного вала - 6. Переміщенням "s" повзуна - 8 уздовж приводного вала - 6 через важелі - 7 здійснюють поворот "φ" двох трубопроводів - 1 і векторів сил інерції Fін. двох трубопроводів - 1 у площині "f" до площини симетрії та зміну величини сумарного вектора сил інерції Fін. Σ, нормальних прискорень руху часток, величина якого може бути, як рівна нулю, так і більша нуля та направлена як в одну сторону по осі приводного вала - 6, так і в протилежну сторону, по осі приводного вала - 6, якою переміщають платформу - 9. Пристрій Джерела обертання (дивитись Фіг 2) аналогічний пристрою Джерела переміщення (по Фіг 1). Тут два однакові центрально симетрично розташовані трубопроводи - 1 з камерами коліс - 2 компресорів, які встановлені на обертовій відносно платформи - 9 рамі - 10 (показано умовно), розташованій в площині "j, " перпендикулярній осі приводного вала - 6, з підшипниковими вузлами трубопроводів - 1 з камерами коліс - 2 компресорів та розподільного вала - 3 з конічними зубчатими парами - 4, 5 які пов'язані з обертовою рамою - 10, з аналогічним розташуванням приводного вала - 6 з підшипниковими вузлами які пов'язані з нерухомою платформою - 9, крім того, стінки кожного трубопроводу - 1 пов'язані індивідуальним важелем 7 з повзуном - 8, посадженим на приводний вал - 6, причому приводний вал - 6 при роботі нерухомий, крім того, на розподільному валу - 3 встановлена муфта - 11, з можливістю обертання рами - 10 (показана умовно) з розподільним валом - 3 і трубопроводами - 1 з камерами коліс - 2 компресорів і конічними парами - 4 і колесом конічної пари - 5 встановленому на розподільному валу - 3 навколо осі нерухомого приводного вала - 6 відносно нерухомої платформи - 9, з обертанням конічного колеса конічної пари - 5 від конічного колеса встановленого на приводному валу - 6 відносно нерухомої платформи - 9, з передачею обертання навколо осі приводного - 6 вала розподільному валу - 3 з додатковим обертанням розподільного вала - 3 навколо його обертової осі, а від цього додаткового обертання розподільного вала - 3, передачі додаткового обертання через конічні пари - 4 колесам - 2 компресорів у протилежних напрямках з однаковою величиною швидкості, з прокачуванням колесами - 2 компресорів текучого середовища по трубопроводах - 1 і одержанням сил інерції Fін. нормальних прискорень руху часток потоку в кожному трубопроводі - 1, при цьому зсувом великих осей овалів трубопроводів - 1 з центру симетрії силами, діючими від двох трубопроводів - 1 утворений обертовий момент Моб., з можливістю регулювання величини обертового моменту Моб. переміщенням "s" повзуна - 8 уздовж нерухомої осі приводного вала 6, з переміщенням важелів - 7 з поворотом Ψ двох трубопроводів - 1 та сил інерції Fiн. нормальних прискорень руху часток при центрально симетричній зміні зсуву великих осей овалів і сил інерції з центру симетрії в протилежних напрямках у площині "j", з можливістю пуску при початковому обертанні приводного вала - 6 навколо його нерухомої осі, з передачею початкового обертання через конічну пару - 5 розподільному валу - 3, а від нього через конічні пари - 4 валам коліс - 2 компресорів з рамою - 10. Джерело обертання (по Фіг 2) працює аналогічно Джерелу переміщення (по Фіг 1).У початковому положенні все нерухомо та сили інерції відсутні. При пуску - первісному обертанні приводного вала - 6 навколо його нерухомої осі відносно нерухомої платформи - 9, його обертання передають через конічну пару - 5 розподільному валу - 3, обертання якого при наявності гідравлічного опору в колесах - 2 компресорів спричиняє обертання рами - 10 разом з трубопроводами - 1 і камерами коліс - 2 компресорів з їх валами та розподільним валом - 3 з конічними парами - 4, 5 навколо нерухомої осі приводного вала - 6 відносно нерухомої платформи - 9. При гальмуванні приводного вала - 6 відносно нерухомої платформи - 9, після набору певної величини швидкості обертання рама - 10 з розподільним валом - 3 разом з трубопроводами - 1 з колесами - 2 компресорів, та конічними парами - 4 і конічним колесом пари - 5 встановленим на розподільному валу - 3, рама - 10 продовжує своє обертання по інерції навколо нерухомої осі відносно нерухомої платформи - 9 з нерухомим приводним валом - 6, у результаті якого від конічного колеса пари - 5 встановленого на нерухомому приводному валу - 6 обертають колесо пари - 5 встановлене на розподільному валу - 3, у результаті якого додатково обертають розподільний вал - 3 з цим колесом навколо його обертової осі, додаткове обертання якого через конічні пари - 4 передають колесам - 2 компресорів у трубопроводах - 1, робота в яких аналогічна роботі трубопроводів - 1 у Джерела переміщення (по Фіг 1). При цьому одержують дві однакові центрально симетрично направлені сили інерції Fін. нормальних прискорень руху часток у площині "j" нормальної до осі приводного вала - 6, які зміщені із центру симетрії, у яких векторна сума сил рівна нулю, зсувом від центру симетрії, векторів сил інерції Fін. двох трубопроводів - 1 утворений обертовий момент, Моб. інерційних сил Fін. 7 UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 нормальних прискорень руху часток, які залежно від величини "Ψ" або підтримують або перешкоджають обертанню рами - 10 з трубопроводами - 1 та колесами - 2 компресорів відносно нерухомої платформи - 9, з нерухомим приводним валом - 6. При певних значеннях набраної швидкості обертання рами - 10 навколо нерухомої осі приводного вала - 6 та при певних значеннях зсуву від центру симетрії обертовий момент Моб. сил інерції Fін. нормальних прискорень руху часток самостійно підтримує своє обертання. Регулювання одержуваного обертового моменту Моб. сил інерції Fiн. нормальних прискорень руху часток аналогічно регулюванню одержуваних сил переміщення у Джерелі переміщення (по Фіг 1) шляхом переміщення "s" повзуна - 8 уздовж осі приводного вала - 6 з поворотом важелями - 7 трубопроводів - 1 у площині "j" нормальної до осі приводного - 6 вала з поворотом "Ψ" двох трубопроводів - 1, зі зміною напрямків векторів сил інерції Fін. нормальних прискорень руху часток зі зміною величини обертового моменту Моб. і його напрямку, який може бути направлений як у сторону обертання, і підтримувати його, так і в протилежну сторону, та перешкоджати йому. У Транспортний засіб (по Фіг 3) включено одне Джерело обертання - 12 (по Фіг 2), яке розташоване знизу на Фіг. 3, муфта - 11 якого з'єднана з приводним валом - 6 Джерела переміщення - 13 (по Фіг 1), яке розташоване зверху на Фіг 3. Транспортний засіб по (Фіг. 3) працює в такий спосіб. Джерело обертання - 10 використовують для одержання обертання, обертання якого передають муфтою - 11 Джерелу переміщення - 13, яке використовують для одержання переміщення Транспортного засобу. Робоче положення Транспортного засобу у польоті вертикальне, при якому Джерело обертання - 10 розташоване знизу а Джерело переміщення - 13 розташоване зверху. При вертикальному положенні осі приводного вала - 6 Джерела переміщення - 13 у процесі одержання обертання від Моб. Джерела обертання - 10, у Джерелі переміщення - 13 виникають переміщувані сили інерції Fін. Σ, які направлені та переміщають Транспортний засіб у вертикальному напрямку При нахилі осі приводного вала - 6 Джерела переміщення - 13 на кут Υ відносно вертикалі сили Fін. Σ направлені та переміщують Транспортний засіб і у вертикальному і у горизонтальному напрямку, забезпечуючи його рух і маневрування. При цьому верхнім розташуванням Джерела переміщення - 13 і нижнім розташуванням Джерела обертання - 12 у Транспортному засобі досягається стійке положення в польоті, і додатково при одержанні обертання маси Джерела обертання - 12 і Джерела переміщення - 13 є гіроскопом, який додатково втримує задане положення орієнтації Транспортного засобу. Техніко - економічний ефект використання Способу одержання сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку нестисканого рухомого по заповнених трубопроводах текучого середовища складається з забезпечення векторної величини сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку текучого середовища в кожному трубопроводі більшу нуля та направлену в одному постійно діючому напрямку, яка впливає на частки, які здійснюють силову дію на стінки камер коліс компресорів та стінки трубопроводів, які передають силові дії робочим елементам, при використанні або двох дзеркально симетричних трубопроводів, розташованих в одній площині, у джерелі переміщуваних сил, у яких вектори сил двох трубопроводів направлені в одну точку в площині симетрії, та векторна сума сил двох трубопроводів більша нуля та направлена або в одну сторону по лінії перерізу площини симетрії площиною трубопроводів, або в протилежну сторону, та векторною сумою сил здійснюють переміщення, і за рахунок цього знижують вартість отримання переміщення та необмежено збільшують його автономність, або з використанням двох центрально симетричних трубопроводів, розташованих в одній площині у джерела обертових сил, у яких векторна сума сил рівна нулю та вектори сил двох трубопроводів направлені із зсувом від центру симетрії, якими утворений обертовий момент, який направлений або у сторону обертання навколо осі нормальної площині трубопроводів, проведеної через центр симетрії, або в протилежну сторону, та обертовим моментом здійснюють обертання, і за рахунок цього знижують вартість одержання обертання та необмежено збільшують його автономність. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 60 Спосіб отримання сил інерції нормальних прискорень руху часток потоку нестисканого рухомого по заповнених трубопроводах текучого середовища, у якому текуче середовище, яким заповнений трубопровід, осьова лінія якого має повороти, рухають у вигляді потоку по трубопроводу, у якому при проходженні потоком текучого середовища поворотів трубопроводу в частках потоку текучого середовища, внаслідок зміни напрямку миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку, при проходженні ним поворотів трубопроводу, виникають сили інерції 8 UA 106670 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 нормальних прискорень руху часток, сили інерції яких залежать від величин квадратів миттєвих кутових швидкостей руху часток і величин радіусів поворотів траєкторії руху часток на поворотах трубопроводу, сили інерції яких направлені радіально з центрів поворотів, сили інерції яких здійснюють вплив на частки текучого середовища, а частки текучого середовища здійснюють силові дії на стінки поворотів трубопроводу, який відрізняється тим, що використовують трубопровід, осьова лінія якого виконана у вигляді замкнутого овалу з одною ділянкою овалу трубопроводу, в якій максимальний по площі поперечний переріз, та іншою ділянкою овалу трубопроводу, в якій мінімальний по площі поперечний переріз, з плавним переходом при поступальному рухові уздовж осьової лінії овалу трубопроводу, від ділянки з максимальним по площі поперечним перерізом на ділянку з мінімальним по площі поперечним перерізом, і далі, при рухові уздовж осьової лінії овалу трубопроводу в тому ж напрямку, на ділянку з максимальним по площі поперечним перерізом, при цьому трубопровід повністю або частково складений з ділянок поворотів трубопроводу, причому лінія овалу трубопроводу виконана з розривом, в який вставлена камера колеса компресора, при обертанні якого створюють надлишковий тиск на виході з камери колеса компресора відносно тиску на вході в камеру колеса компресора, які з'єднані між собою трубопроводом, та створюваним перепадом тиску між виходом і входом камери колеса компресора рухають по трубопроводу уздовж осьової лінії трубопроводу потік текучого середовища, при проходженні потоком текучого середовища через різні по ходу руху потоку поперечні перерізи трубопроводу, відповідно за законом нерозривності руху струменя, зміною площі поперечного перерізу в різних ділянках трубопроводу, при проходженні через них потоку, змінюють величини миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку і поворотами трубопроводу, при проходженні по них потоку, змінюють напрямки миттєвих лінійних швидкостей руху часток потоку, чим спричиняють сили інерції нормальних прискорень руху часток потоку, величини яких на різних ділянках трубопроводу різні, які впливають на частки потоку, а частки потоку здійснюють різні силові дії на стінки трубопроводу, при цьому використовують два трубопроводи: або із дзеркально симетричним розташуванням двох трубопроводів в одній площині, (у джерелі переміщуваних сил), в яких здійснюють дзеркально симетричний рух текучого середовища по трубопроводах, у результаті якого виникають дзеркально симетричні сили інерції нормальних прискорень руху часток у двох трубопроводах, які здійснюють дзеркально симетричний силовий вплив на частки, а частки текучого середовища здійснюють дзеркально симетричні силові дії на стінки камер коліс компресорів і стінки трубопроводів, які пов'язані з камерами коліс компресорів і передають їм силові дії, які дзеркально симетрично передають силові дії від стінок камер коліс компресорів через підшипникові вузли між корпусами камер коліс компресорів і валами коліс компресорів на вали коліс компресорів, які дзеркально симетрично передають силові дії від валів коліс компресорів через підшипникові вузли між валами коліс компресорів і переміщуваною платформою на переміщувану уздовж лінії перерізу площини симетрії площиною трубопроводів (переміщувану разом з двома трубопроводами та їх камерами коліс компресорів з їх колесами та валами) платформу, при цьому два трубопроводи орієнтують з нахилом великих осей їх овалів з векторами виникаючих у них сил до площини симетрії, та при зміні величини переміщуваних сумарних сил дзеркально симетрично змінюють нахил великих осей овалів трубопроводів та виникаючих у них сил поворотом трубопроводів та камер коліс компресорів навколо їх осей валів коліс компресорів, або з центрально симетричним розташуванням двох трубопроводів в одній площині (у джерелі обертових сил), в яких здійснюють центрально симетричний рух текучого середовища по трубопроводах, у результаті якого виникають центрально симетричні сили інерції нормальних прискорень руху часток у двох трубопроводах, які центрально симетрично впливають на частки, а частки здійснюють центрально симетричні силові дії на стінки камер коліс компресорів і стінки трубопроводів, які пов'язані з камерами коліс компресорів і передають їм силові дії, які центрально симетрично передають силові дії від стінок камер коліс компресорів через підшипникові вузли між корпусами камер коліс компресорів і валами коліс компресорів на вали коліс компресорів, які центрально симетрично передають силові дії від валів коліс компресорів через підшипникові вузли між валами коліс компресорів та обертовою відносно нерухомої платформи рамою, обертовій навколо осі проведеної через центр симетрії нормалі до площини трубопроводів (обертовій разом із двома трубопроводами та їх камерами коліс компресорів з їх колесами та валами) рамі, при цьому два трубопроводи орієнтують із зсувом великих осей їх овалів з векторами виникаючих у них сил від центру симетрії, та при зміні величини обертового моменту центрально симетрично змінюють зсув великих осей овалів двох трубопроводів і виникаючих у них сил поворотом трубопроводів та камер коліс компресорів навколо їх осей валів коліс компресорів. 9 UA 106670 U 10 UA 106670 U 11 UA 106670 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 12