Гойдалка

Реферат: Винахід належить до сфери задоволення життєвих потреб людини, зокрема - до засобів масової розваги та до засобів вироблення електричного струму. Гойдалка має бокові основи, які з’єднують передні і задні стійки, що сполучені зверху щаблиною, на якій встановлені з можливістю гойдання стрижні з прикріпленим до них сидінням для пасажира. З одної або з двох бічних сторін гойдалки, на стрижнях, встановлений і закріплений сектор провідного зубчатого колеса з внутрішнім або зовнішнім зубчастим вінцем, центр якого пов'язаний з центром гойдання стрижнів, а з його зубцями введена в зачеплення шестірня, що пов'язана з валом ротора електрогенератора. Згідно з винаходом, на передніх стійках і/або на бокових основах, що їх з’єднують, закріплена поперечина, яка є опорою для штовхання ногами пасажира. Також гойдалка може містити поперечини для штовхання або підтягування руками пасажира. Винахід забезпечує поліпшення умов гойдання пасажира та отримання електричного струму. UA 114625 C2 (12) UA 114625 C2 UA 114625 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Винахід належить до сфери задоволення життєвих потреб людини, зокрема - до засобів масової розваги та до засобів вироблення електричного струму. Відомі гойдалки, що мають стійки, встановлену на них горизонтальну щаблину з повішеними на ній і під кутом до неї тягами, з прикріпленим до них сидінням [див. а.с. СССР № 1389798, МПК А63G 9/02 Качели. Заявка № 4143033/28-12 от 04.11.86. Авт. изобр. В.А.Новиков, С.В.Новиков. Публ. Б.И. № 15 от 23.04.88]. Недоліком даних гойдалок є холоста робота при гойданні сидіння. Відома також гойдалка, що має стійки, сполучені зверху щаблиною, на якій встановлені з можливістю гойдання стрижні з прикріпленим до них сидінням, а з одної або з двох бічних сторін гойдалки, на стрижнях, встановлений і закріплений сектор ведучого зубчатого колеса з зовнішнім або внутрішнім зубчастим вінцем, центр якого пов'язаний з центром гойдання стрижнів, а з його зубцями введена в зачеплення шестірня, що пов'язана з валом ротора електричного генератора, закріпленого на щаблині або консольно на стійках [див. патент на винахід Російської Федерації № 2492902 МПК A63G 9/00 Качели и их варианты Заявка № 2011139937/20 от 30.09.11 Авт. изобр. Настасенко В.А. //БИ № 26 от 20.10.2013]. Недоліками даних гойдалок є утруднення роботи пасажира при його гойданні на етапі підйому, обмеження енергетичного потенціалу, складність регулювання потужності електрогенератора, а також накопичення і видачі виробленої ним електричної енергії. Задачею даної заявки на винахід є усунення вказаних недоліків шляхом закріплення на передніх стійках і/або на основах, що з′єднують передні і задні стійки, поперечини, яка є опорою для штовхання ногами пасажира, установки її на еквідистантних радіусу гойдання сидіння дугових опорах, які з′єднують передні стійки і основи між ними і задніми стійками, в т.ч. у кількості, більшій ніж одна, установки педалей, які мають можливість регулювання по висоті і куту їх нахилу до поперечин, в залежності від індивідуальних антропологічних параметрів пасажира, установки сидінь на стрижнях з можливістю їх регулювання по висоті гойдання, в залежності від індивідуальних антропологічних параметрів пасажира, установки на стійках поперечини для штовхання або підтягування руками пасажира, виконання у поперечин порожнин напроти сидіння і консольних стрижнів, закріплених на правій і лівій стійках, або установки поперечини, що з одного кінця має кінцеве вушко, яким вона шарнірно встановлена на осі, закріпленій на стійці, з можливістю руху поперечини в площині стійок, або у вертикальній площині, а з іншого кінця - має гак, з можливістю введення його у кільце, закріплене на протилежній стійці, або установки поперечини, що має кінцеві вушка, якими вона, з одної своєї сторони - шарнірно встановлена на осі між двох закріплених на стійці вушок і виконана рухомою у горизонтальній площині або по нормалі до стійок, а з іншої сторони - кінцеве вушко має можливість введення між двох закріплених на протилежній стійці вушок зі спільним з ними отвором, нормальним до площини вушок або установки поперечини, що має кінцеві прорізі, якими вона з одної сторони шарнірно встановлена на осі на одне закріплене на стійці вушко і виконана рухомою у горизонтальній площині або по нормалі до стійок, а з іншої сторони кінцевим прорізом вона має можливість введення на закріплене на протилежній стійці вушко зі спільним для них отвором, нормальним до площини вушок, з введенням в ці отвори, з можливістю виймання, самогальмівного клина або конічного, або іншої форми стриженя з головкою, або з верхнім поперечним штифтом, або з кільцем, а для збільшення енергетичного потенціалу - шляхом закріплення на сидінні додаткових вантажів, або виконання сидінь розширеними на більш ніж одне посадкове місце для пасажирів, і відповідного збільшення кількості педалей, встановлених на поперечині, а також установки сидінь попарно, спинками одне до одного, і відповідної установки поперечин на задніх стійках і/або на основах, які з′єднують ці стійки між собою, установки шестірні, що передає обертання від сектора ведучого зубчатого колеса валу ротора електрогенератора, на кулачкову або обгінну муфту, з можливістю автоматичного виведення її із зачеплення в цьому напрямку обертання шестірні, і введення її в зачеплення при спуску і протилежному напрямку обертання, або виконання можливості автоматичного відключення на етапі підйому і на цьому напрямку обертання, обмоток збудження магнітного поля електрогенератора, а також виконання обмоток збудження магнітного поля у парній кількості більше двох, з можливістю їх підключення у комбінаціях по 2, або по 3, або по 4, або по 6, або по 8, або по 12, або по 16, або по 24, з використанням для накопичення електричного струму акумуляторів і/або конденсаторів, які мають можливість наступної розрядки в заданому режимі частот, утвореному інверторами та додатковими електронними приладами, а для спрощення конструкції гойдалки у квартирному виконанні, її верхня щаблина і електрогенератор закріплені на дверному отворі і/або на коробці для навішування дверей. 1 UA 114625 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Конструкції запропонованих гойдалок показані на кресленнях На фіг. 1 показана гойдалка, яка має передні 1 і задні стійки 2, що сполучені зверху щаблиною 3, на якій встановлені з можливістю гойдання стрижні 4, до кінців яких прикріплене сидіння 5 для пасажира, а знизу стійки закріплені боковими 6 і поперечними 7 основами. З одної або з двох бічних сторін гойдалки, на стрижнях, встановлений і закріплений сектор ведучого зубчатого колеса з внутрішнім 8 або із зовнішнім зубчастим вінцем, центр якого пов'язаний з центром гойдання стрижнів, а з його зубцями - введена в зачеплення шестірня 9, що пов'язана з валом ротора електрогенератора 10, закріпленого на щаблині або консольно на стійках, а для поліпшення роботи пасажира, на передніх стійках і/або на бокових основах, що з′єднують передні і задні стійки, закріплена поперечина 11, з опорами 12 для ніг пасажира. На фіг. 2 показане виконання гойдалки, в якому на стрижнях закріплені два сектори 8 з внутрішніми зубчатими вінцями, що введені в зачеплення з двома шестернями 9 приводу обертання роторів двох електрогенераторів 10. На фіг. 3 показане виконання гойдалки, в якому на стрижнях закріплені два сектори 13 із зовнішніми зубчатими вінцями, а для збільшення частоти обертання роторів двох електрогенераторів 10, кожна з шестерень 9 для обертання валів їх роторів, введена в зачеплення зі своїми зубчатими секторами через блоки зубчатих коліс 14 із шестернями 15, встановленими на спільній осі з можливістю обертання в отворах вертикальних опор 16. На фіг. 4 показане нове виконання гойдалки, яке від попереднього відрізняється поліпшенням умов гойдання при різних кутах і фазах, для чого поперечини 11 у кількості, більшій ніж одна, встановлені на дугових основах 11, які еквідистантні траєкторії гойдання сидіння і з′єднують передні стійки 1 та бокові основи 6, що скріпляють між собою передні 1 і задні стійки 3. Усі інші конструктивні елементи гойдалки аналогічні попереднім її виконанням. На фіг. 5 показаний збільшений вигляд І елементів кріплення стрижнів 4 гойдалки, для чого їх кінці виконані кільцевими і мають отвори, в які введені болти 18 з шайбами 19, що загвинчені гайками 20, а для регулювання висоти установки сидіння і радіуса його гойдання в залежності від індивідуальних антропологічних параметрів пасажира, на бокових сторонах сидіння на різній висоті виконані отвори 21, для введення в них болтів 18. На фіг. 6 показане нове виконання гойдалки, яке відрізняється від попередніх поліпшенням умов контакту ніг пасажира з поперечинами 11, для чого замість опор 12 на них встановлені педалі 22, які мають можливість регулювання по величині відступу і кута нахилу відносно поперечини, в залежності від індивідуальних антропологічних параметрів пасажира. Для цього педаль має консольну планку 23 з проріззю 24, що забезпечує її зсув відносно рухомого хомута 25 і затиск за допомогою введених в його отвори і в прорізь болтів 26 з шайбами 27 і гайками 28, а для збільшення надійності кріплення педалі, на поперечину нанесений шар 29 пружного матеріалу. На фіг. 7 показана нова конструкція гойдалки, яка від попередніх відрізняється поліпшенням умов гойдання і збільшенням її енергетичного потенціалу, для чого на стійках 1 встановлені права і ліва поперечини 30 для штовхання або підтягування руками пасажира, які виконані з консольним кріпленням стрижнів для поліпшення умов посадки пасажира на сидіння 5 і не виходять за відповідний край цього сидіння, (виконання 1). На фіг. 8 показане нове виконання поперечини 31 для штовхання або підтягування руками пасажира, яка для збільшення міцності і жорсткості її кріплення, виконана цільною, а для поліпшення умов посадки пасажира на сидіння, поперечина з одного свого кінця має кінцеве вушко 32, яким вона шарнірно встановлена на осі 33, закріпленій на стійці 1, з можливістю руху в площині стійок, або у вертикальній площині, а з іншого кінця на поперечині виконаний гак або стрижень 34, що має можливість введення у кільце 35, яке закріплене на протилежній стійці 1. На фіг. 9 показане нове виконання 3 поперечини 36 для штовхання або підтягування руками пасажира, яка для поліпшення умов його посадки на сидіння, має протилежні кінцеві вушка 37, якими поперечина з одного кінця шарнірно встановлена на осі 38 між двох вушок 39, закріплених на стійці 1, і виконана рухомою у горизонтальній площині, або по нормалі до стійок, а з іншого кінця поперечина своїм кінцевим вушком має можливість введення між закріплених на протилежній стійці 1 двох вушок 40 і має спільний з ними отвір 41, нормальний до площини цих вушок, а в ці спільні отвори введений з можливістю виймання самогальмівний клин або стрижень 42 конічної, або іншої форми, який має зверху головку, або поперечний штифт, або кільце, які закріплені до стійки або до поперечини ланцюжком, або канатом 43. Замість кінцевих вушок на поперечині та двох пар вушок на стійках, поперечина може мати кінцеві прорізі, якими вона з одного кінця шарнірно встановлена на осі, що введена в закріплене на стійці одне вушко і виконана рухомою у горизонтальній площині, або по нормалі до стійок, а з іншого кінця поперечина кінцевим прорізом має можливість надівання на друге вушко, що 2 UA 114625 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 закріплене на протилежній стійці і має спільний з ним отвір, нормальний до площини вушок, а в ці отвори введений з можливістю виймання самогальмівний клин або стрижень конічної, або іншої форми, який має зверху головку, або поперечний штифт, або кільце, які закріплені до стійки або до поперечини ланцюжком або канатом. На фіг. 10…12 показані нові конструкції гойдалок, які від попередніх відрізняються тим, що для збільшення їх енергетичного потенціалу, на сидінні 5 встановлені (виконання 1), і/або підвішені і закріплені (виконання 2 і 3) додаткові вантажі 44, 45, 46. Для збільшення енергетичного потенціалу гойдалки, сидіння виконані розширеними на одне або більш ніж одне посадкове місце для пасажирів, з відповідним збільшенням кількості встановлених на бокових стійках і/або на дугових опорах поперечин з опорами для ніг і для рук, і/або з педалями. На фіг. 13 показана нова конструкція гойдалки, яка від попередніх відрізняється збільшенням її енергетичного потенціалу, для чого сидіння на стрижнях 4 і рамі 47 встановлені попарно, спинками 48 одне до одного, з відповідним виконанням поперечин 11, 31, встановлених на задніх стійках 2 і/або на дугових основах 17, які з′єднують бокові основи 6 та передні 1 і задні 2 стійки між собою. Однак при цьому фізичне навантаження на пасажирів буде більшим, ніж в попередніх варіантах гойдалки. На фіг. 14 показана нове виконання 1 гойдалки, яке від попередніх відрізняється тим, що для полегшення умов гойдання пасажира на етапі їх підйому, шестірня 9, яка передає обертання від сектора внутрішнього або зовнішнього 13 зубчатого вінця ведучого зубчатого колеса валу ротора електрогенератора 10, пов'язана з проміжною кулачковою муфтою 49, що за допомогою пружини 50 має можливість автоматичного виведення кулачків 51 із зачеплення в одному напрямку обертання шестірні, і введення в зачеплення її кулачків на етапі спуску і протилежному напрямку обертання шестірні. На фіг. 15 і 16 показані нові виконання 2 гойдалки, які від попередніх відрізняються тим, що для полегшення умов гойдання пасажира на етапі їх підйому, шестірня 9, що передає обертання від сектора внутрішнього або зовнішнього 13 зубчатого вінця ведучого зубчатого колеса валу ротора електрогенератора 10, пов'язана з муфтою обгону 52, наприклад, з храповими зубцями 53 і кульками 54 в її отворі, з можливістю автоматичного виведення її із зачеплення в одному напрямку обертання шестірні, і введення її в зачеплення на етапі спуску і протилежному напрямку обертання шестірні. Для полегшення умов гойдання сидіння на етапу підйому, обмотки збудження магнітного поля електрогенератора можуть бути виконані з можливістю їх автоматичного відключення на одному напрямку обертання і включення на етапі спуску і протилежному напрямку обертання. Для регулювання потужності електрогенератора, обмотки збудження магнітного поля можуть бути виконані у парній кількості від 4 до 24, з можливістю їх підключення у комбінаціях по 2 або по 3, або по 4, або по 6, або по 8, або по 12, або по 16, або по 24 і так далі з кроком 4. Для спрощення конструкції гойдалки у квартирному виконанні верхня щаблина і електрогенератор закріплені на дверному отворі і/або на коробці для навішування дверей. Для накопичення виробленої електроенергії можуть бути використані акумулятори і/або конденсатори, оскільки пряме її використання утруднене для живлення будь-яких електроприладів нерівномірністю частот коливань. Далі можливість їх розрядки в заданому частотному режимі забезпечують інвертори і додаткові механічні і/або електронні прилади. При гойданні на гойдалках дітей, запропоновані генератори можуть не застосовуватися, наприклад, за рахунок відкріплення ведучого колеса. Робота запропонованих гойдалок при розгойдуванні аналогічна роботі базових гойдалок, а робота генераторів забезпечується автоматично при зачепленні зубів ведучих коліс з шестернями вала ротора генератора. При цьому використання проміжних блоків здвоєних зубчатих коліс або 2-х і більше ступінчастих редукторів, або планетарних і хвильових редукторів, веде до збільшення частоти обертання ротора і потужності генератора, проте вимагає збільшення роботи на розгойдування сидіння гойдалки, що обмежує їх використання. Головною відміною запропонованих гойдалок є поліпшення умов гойдання пасажирів за рахунок використання упорів для їх ніг та рук, установки додаткових вантажів і відключення обертання електрогенераторів на етапі підйому сидіння гойдалки. Для реалізації запропонованих пристроїв не вимагається істотної переробки базових гойдалок, використовувані електрогенератори і шестерні широко відомі в даний час, а обгінна муфта може бути велосипедною, тому їх установка на гойдалках можлива в усіх випадках реального промислового виробництва. Таким чином, сукупність заявлених ознак гойдалки і варіантів їх виконань є новими технічними рішеннями, які мають винахідницький рівень і 3 UA 114625 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 можливість промислового виробництва, тому вони мають всі ознаки винаходу, що підтверджує можливість визнання даної заявки винаходом і можливість його широкого впровадження. Приклад конкретного виконання гойдалки розглянутий на базі фіг. 7, 15 і 16. При коливанні сидіння з пасажиром масою m=80 кг і радіусі гойдання r=1,5 м в межах кутів гойдання α=±30°…45°, енергетичний потенціал Е, в рамках залежності (1), складає величини: Е=gmr(1-cosα)=9,8801,5 (0,134…0,293)=156…345 (Дж), або =(0,156…0,345) (кДж). (1) Потужність N, що розвиває така гойдалка, при періоді коливань τ=1 с, з урахуванням ККД η=75 %, складає: N=ηE/τ=0,75(0,156…0,345)/1=0,118…0,259 (кВт). (2) Однак обмежувачем потужності є фізична сила пасажира. Аналогія вибрана у порівнянні з підйомом людини масою m=80 кг, по сходах на 1 сходинку (n=1) висотою h=0,15 м. За час t=1 с підйому на 1 сходинку, така людина розвиває потужність Nч: Nч=gmnh/t=9,818010,15/1=118 (Вт), або 0,118 кВт. (3) Таким чином, з урахуванням ККД системи η=75 %, її реальна потужність Nчр складе величину (4), тому кут коливання α буде зменшений: Nчр=ηNч=0,75×0,118=0,088 (кВт). (4) В режимі коливання, що складає: 50 % часу активної роботи і 50 % часу на відпочинок, середня потужність Nчс становитиме: Nчс=0,5Nчр=0,5×0,088=0,044 (кВт). (5) При цьому підйом пасажира здійснюється при відключеній обгінній муфті електрогенератора, а опускання - при увімкнутій Корисна робота Ак за 1 годину (3600 с) коливань у режимі 50:50 %, становить: Ак=0,044×3600×0,5=79,2 (кДж). (6) Забезпечується вироблення даної електроенергії - енергією їжі. Робота за зміну у 8 годин Акз складе величину: Акз=8хАк=8×79,2 (кДж) =664 (кДж) або 4,19×664=2655 кКал. (7) Це задовольняє нормам їжі працівників фізичної праці у 4500 кКал/діб. Частота обертання генератора залежить від передавального відношення між ведучим колесом і шестірнею вала ротора. При 30 зубцях колеса у секторі 30° та 10 зубцях у шестірні, -1 частота обертання ротора складе 30/10=3 с або 180 обертів за хвилину і може бути збільшена, за рахунок проміжних пар зубчатих коліс або мультиплікатора, але це збільшить навантаження -1 на пасажира, тому доцільно залишити частоту 180 хв , що є ефективною для роботи відповідного електрогенератора, яким може бути автомобільний. При виробленні 0,044 кВт електроенергії вартістю 0,2 у.о/(кВт/год.), загальний економічний ефект Е залежатиме від кількості годин роботи пасажира, і при 8 годинах на добу, за рік у 365 діб, він може досягти: Е=8×0,044×0,2×365=25,7 у.о. (8) Тому додаткові витрати у 100 у.о. за гойдалку з генераторами, будуть перекриті за 4 роки. Однак важливішим є ефект отримання електричного струму при його відсутності, в т.ч. на дачі, або в інших природних умовах. Сукупність приведених даних підтверджує доцільність широкого впровадження пропонованих гойдалок з електрогенераторами. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 1. Гойдалка, яка містить передні і задні стійки та бокові основи, що їх з'єднують, передні і задні стійки сполучені зверху щаблиною, на якій встановлені з можливістю гойдання стрижні з прикріпленим до них сидінням для пасажира, а з одної або з двох бічних сторін гойдалки, на стрижнях, встановлений і закріплений сектор ведучого зубчатого колеса з внутрішнім або зовнішнім зубчастим вінцем, центр якого пов'язаний з центром гойдання стрижнів, а з його зубцями введена в зачеплення шестірня, що пов'язана з валом ротора електрогенератора, закріпленого на щаблині або консольно на стійках, яка відрізняється тим, що на передніх стійках і/або на бокових основах, що з’єднують передні і задні стійки, закріплена поперечина, яка є опорою для штовхання ногами пасажира. 2. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що поперечини у кількості, більшій ніж одна, встановлені на еквідистантних траєкторії гойдання сидіння дугових основах, які з’єднують передні стійки і бокові основи між передніми і задніми стійками. 4 UA 114625 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 3. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що на поперечині встановлені упори або педалі, а останні мають можливість регулювання по довжині виступу і куту їх нахилу, в залежності від індивідуальних антропологічних параметрів пасажира. 4. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що сидіння на стрижнях мають можливість регулювання по радіусу їх гойдання, в залежності від індивідуальних антропологічних параметрів пасажира. 5. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що на стійках встановлені ліва і права поперечини у вигляді стрижнів для штовхання або підтягування руками пасажира, які виконані з консольним кріпленням стрижнів і не виходять за відповідний край сидіння для пасажира. 6. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що на стійках встановлена поперечина для штовхання або підтягування руками пасажира, яка з одного кінця має кінцеве вушко, яким вона шарнірно встановлена на осі, закріпленій на стійці, з можливістю руху в площині стійок або у вертикальній площині, а з іншого кінця на поперечині виконаний гак, що має можливість введення у кільце, закріплене на протилежній стійці. 7. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що на стійках встановлена поперечина для штовхання або підтягування руками пасажира, яка має кінцеві вушка, якими вона з одної сторони шарнірно встановлена на осі між двох закріплених на стійці вушок і виконана рухомою у горизонтальній площині, або по нормалі до стійок, а кінцевим вушком з іншої сторони вона має можливість введення між двох вушок, закріплених на протилежній стійці, і має спільний з вушками, нормальний до їх площини отвір, або поперечина має на кінцях прорізи, якими вона з одної сторони шарнірно встановлена на осі, що введена в одне вушко, закріплене на стійці, і виконана рухомою у горизонтальній площині, або по нормалі до стійок, а з іншої сторони, поперечина має можливість введення своїм кінцевим прорізом на друге вушко, закріплене на протилежній стійці і має спільний з ним отвір, нормальний до площини вушок, а в ці спільні отвори введений з можливістю виймання самогальмівний клин або стрижень з верхньою головкою, або стрижень з поперечним штифтом, або стрижень з кільцем з канатом, або стрижень з кільцем з ланцюжком, канат або ланцюжок прикріплений до стійки або до поперечини. 8. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що на сидінні встановлені і/або підвішені і закріплені додаткові вантажі. 9. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що сидіння виконані більш ніж на одне посадкове місце для пасажирів, з відповідним збільшенням кількості опор і/або педалей, встановлених на поперечинах. 10. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що сидіння встановлені попарно, спинками одне до одного, з відповідним виконанням поперечин, встановлених на задніх стійках і/або на дугових основах, які з′єднують передні і задні стійки між собою. 11. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що шестірня, яка передає обертання від зубців ведучого зубчатого колеса валу ротора електрогенератора, поєднана з кулачковою муфтою, з можливістю автоматичного виведення із зачеплення її кулачків у одному напрямку обертання шестірні, і введення в зачеплення її кулачків на етапі спуску і протилежному напрямку обертання. 12. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що шестірня, яка передає обертання від зубців ведучого зубчатого колеса валу ротора електрогенератора, поєднана з обгінною муфтою, з можливістю автоматичного виведення її із зачеплення в одному напрямку обертання шестірні і введення її в зачеплення на етапі спуску і протилежному напрямку обертання. 13. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що обмотки для збудження магнітного поля електрогенератора виконані з можливістю їх автоматичного відключення в одному напрямку обертання шестірні і включення в протилежному напрямку обертання. 14. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що обмотки збудження магнітного поля виконані у парній кількості, з можливістю їх підключення у комбінаціях по 2 або по 3, або по 4, або по 6, або по 8, або по 12, або по 16, або по 24, або більшої кількості, вибраної з кроком 4. 15. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що в ній використані акумулятори і/або конденсатори, які мають можливість розрядки в заданому режимі частот, утвореному за допомогою інверторів. 16. Гойдалка за п. 1, яка відрізняється тим, що у квартирному виконанні, верхня щаблина і електрогенератор закріплені на дверному прорізі і/або на коробці для навішування дверей. 5 UA 114625 C2 6 UA 114625 C2 7 UA 114625 C2 8 UA 114625 C2 9 UA 114625 C2 10 UA 114625 C2 11 UA 114625 C2 Комп’ютерна верстка В. Мацело Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 12