Керноприймальний пристрій

Керноприймальний пристрій, який містить герметизовану кулькову підвіску з підшипниками, який відрізняється тим, що підшипники в кульковій підвісці розміщені з можливістю усунення їх перекосу від діючих на підшипники навантажень. Корисна модель відноситься до бурової техніки, а саме до пристроїв для добування зразків порід (керна) при бурінні свердловин. Відомий керноприймальний пристрій «Кембрій» [А.Г. Мессер и др. Керноотборный инструмент и элементы компоновки низа бурильной колонны. «Нефтяное хозяйство», 1993, №1, М., издательство «Топливо и энергетика»]. Цей пристрій містить кулькову підвіску з одинарним упорним кульковим підшипником спеціальної конструкції. Недоліком цього керноприймального пристрою є низька стійкість кулькової підвіски з одинарним упорним підшипником, який сприймає навантаження тільки в одному напрямку і тільки осьове. Крім того, цей підшипник погано працює при перекосах, що також знижує його працездатність. Найбільш близьким до заявленого технічного рішення є керноприймальний пристрій [Деклараційний патент на винахід №49398 А, кл. 7Е21В25/00, опубл. 16.09.2002], який містить герметизовану кулькову підвіску зі стандартними підшипниками, які приймають двосторонні осьові та радіальні навантаження. Недоліком цього керноприймального пристрою є низька стійкість кулькової підвіски через перекіс між внутрішньою І зовнішньою обоймами підшипника, що утворюється в процесі роботи керноприймального пристрою. Задачею, на вирішення якої направлена корисна модель, є підвищення техніко-економічних показників керноприймального пристрою при відборі керна. Технічний результат полягає в підвищенні експлуатаційних показників керноприймального пристрою за рахунок збільшення його надійності і зниження часу для видобування керна. Поставлена задача і технічний результат досягаються тим, що в даному керноприймальному пристрої', що містить герметизовану кулькову підвіску з підшипниками, підшипники розміщені з можливістю усунення їх перекосу від діючих на підшипники навантажень. Таким чином, при наявності відмінних ознак можна зробити висновок про відповідність корисної моделі критерію «новизна». Корисна модель дозволяє вирішити нагальну проблему геології - підвищення ефективності відбору керна, збільшення надійності та строку служби керноприймальних пристроїв, розширити область їх використання. На основі цього можна зробити висновок про відповідність корисної моделі критерію «винахідницький рівень». Відмінною ознакою даного керноприймального пристрою є те, що підшипники в кульковій підвісці розміщені з можливістю усунення їх перекосу від діючих на них навантажень. Відомо, що надійність та довговічність підшипників суттєво залежить від перекосу між внутрішньою та зовнішньою обоймами підшипника. В найближчому аналогу стандартні підшипники, сприймаючи двосторонні осьові та радіальні навантаження, допускають можливість їх перекосу під дією навантажень, що виникають в процесі відбору керна. Ймовірність виникнення перекосу підшипника та його величина суттєво збільшуються при відборі керна в похилих та горизонтальних свердловинах. Порівнюючи з найближчим аналогом, заявлена корисна модель передбачає установку підшипників з усуненням можливості їх перекосу. Для цього, поряд з підшипниками, які сприймають двосторонні осьові та радіальні навантаження встановлений додатковий підшипник, який сприймає радіальні навантаження. Таке розміщення підшипників усуває можливість їх перекосу під дією навантажень в процесі 1 СО 4 11370 відбору керна. Таким чином, наведені відмінні особливості керноприимального пристрою забезпечують досягнення поставленої задачі та технічного результатуНа фігурі зображено повздовжній розріз частин запропонованого керноприимального пристрою, який включає кулькову підвіску. Керноприймальний пристрій, крім інших деталей та вузлів не вказаних на фігурі, містить перехідники 1 і 2, між якими встановлений вузол регулювання пристрою 3. До вузла регулювання приєднана кулькова підвіска, яка містить верхню кришку 4, корпус 5, нижню кришку 6, гайку 7 для фіксування підшипника 8 та гайку 9, фіксуючий комплект підшипників (або один) 10. Кулькова підвіска включає також вузол герметизації 11, який запобігає проникненню бурового розчину у внутрішню порожнину кулькової підвіски заповненої' мастилом. Кулькова підвіска за допомогою перехідника 12 з'єднана з керноприймальною трубою 13 і розміщена в корпусі 14 керноприимального при строю. Керноприймальний пристрій працює наступним чином. Під час буріння з відбором керна кулькова підвіска сприймає осьові та радіальні навантаження в основному комплектом підшипників 10. Однак, навантаження від керноприймальної труби 13, створюють перекіс підшипників 10. Перекіс підшипників виникає в результаті неврівноваженості та невідцентрованості керноприймальної труби 13. Величина перекосу істотно збільшується при відборі керна у похилих та горизонтальних свердловинах, коли керноприймальна труба 13 під власною вагою та вагою керна зміщується в радіальному напрямку від осі обертання. Розміщення в кульковій підвісці підшипника 8 усуває перекіс в підшипниках 10 І, створюючи сприятливі умови для їх роботи, дає змогу підвищити надійність кулькової ПІДВІСКИ. Суспільне корисною перевагою представленого технічного рішення є скорочення коштів та часу, які втрачаються на розвідування та освоєння нових родовищ нафти і газу. Фіг. Комп'ютерна верстка А. Крулевський Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601