Гондола вітрової електричної установки

Гондола вітрової електричної установки, що складається з силового каркаса, оснащеного еле ментами кріплення до платформи вітрової1 електричної установки, оболонки, виконаної у вигляді з'єднаних з каркасом панелей, що утворюють вертикальні бокові стінки та верхнє перекриття, яка відрізняється тим, що верхнє перекриття виконано трапецеїдальної форми у поперечному перерізі, а центральна частина гондоли оснащена щонайменше двома суміжними секціями із з'єднаних між собою бокових панелей і панелей перекриття, причому вказані секції встановлені з можливістю взаємного поступального руху вздовж осі каркаса. Корисна модель відноситься до пристрою, який установлюваний на вершині опори, в якому розташовано вузли кріплення валу ротора вітроколеса, трансмісію, генератор та інші, який є складовою частиною вітрової електричної установки (ВЕУ) і може бути використаний переважно у вітроенергетиці та у будь яких галузях народного господарства. Як аналоги корисної моделі, що заявляється може, бути використана гондола ВЕУ за патентом України №1470 з пріоритетом від 07.10.96 року, або гондола ВЕУ за патентом України №1597 з пріоритетом від 03.12.96 року. Вона розроблена фахівцями ДКБ "Південне" і складається з стаціонарного коробу, обладнаного елементами кріплення до платформи ВЕУ і кришки, які виконані з силового каркасу і з'єднаних з каркасом панелей, що створюють бокові стінки та верхнє перекриття. До недоліків згадано'і гондоли слід віднести те, що вона пристосована для перевірки обладнання тільки при перебуванні усередині, що Істотно збільшує її габарити у поперечному перетині і призводить до підвищення вітрового навантаження чим суттєво зменшуються експлуатаційні можливості гондоли та ВЕУ у цілому. Як прототип корисної моделі, що заявляється, вибраного із аналогів за рядом суттєвих ознак схожих з ознаками пропонуємо!, належить гондола вітродвигуну датської фірми "Danwin", Danwin 27/225 Designed Energi, що описана у рефераті фірми, яка складається з силового каркасу обладнаного елементами кріплення до платформи віт родвигуна, оболонки у вигляді з'єднаних з каркасом панелей, що створюють вертикальні стінки та верхнє перекриття, яке виконане з можливістю відкривання, а у бокових вертикальних стінках виконані люки, що зрушуються. До недоліків відомої гондоли треба віднести- наявність позагабаритних елементів при відкриванні люків у верхньому перетині, яка призводить до підвищення вітрового навантаження; - обмежений доступ до обладнання гондоли ЗЗОВНІ. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення конструкції' гондоли шляхом виключення підвищення вітрового навантаження на момент відкривання люків при виконанні регламенту, розширення функціональних можливостей гондоли та підвищення експлуатаційної надійності ВЕУ. Поставлена задача вирішується тим, що верхнє перекриття виконане у формі трапеції у поперечному перізі, а центральна частина гондоли обладнана що найменш двома суміжними секціями із з'єднаних між собою бокових панелей і панелей перекриття, причому, вказані секції встановлені з можливістю взаємного поступального руху вздовж ВІСІ каркасу. Для пояснення суті корисної моделі, що заявляється, доказу можливості промислового використання, подаються креслення, на яких наводиться приклад конкретного виконання. На фігурі 1 зображено загальний вигляд гондоли, яка складається з силового каркасу 1, обла CM CM CO CM 2322 днаного отворами кріплення 2 до платформи ВЕУ, бокових панелей 3, панелей перекриття 4, секція що зрушується передня 5, та секція що зрушується задня 6. На фігурі 2 зображено вид А фігури 1, з пристроєм для взаємного поступального руху секцій 5 та 6, який складається з рейки 7, роликів 8 та інші. Робота корисної моделі полягає у наступному. При необхідності проведення обслуговування обладнання, що знаходиться у передній частині гондоли, зрушують передню секцію 5. Яка за допомогою пристрою фігури 2 переміщується відносно секції' 6 ззовні. При необхідності обслуговування обладнання у задній частині гондоли, зрушують задню секцію 6, яка також переміщується відносно секції 5 усередині. При необхідності можливо зрушити обидві секції одночасно, тим самим відкрити досить великі отвори, що в свою чергу дозволяє двом операторам виконувати необхідні роботи. 4 Виконання двох суміжних секцій з можливістю взаємного зрушування дозволяє значно зменшити габарити поперечного перетину гондоли, що зменшує парусність гондоли і в свою чергу зменшує вітрове навантаження і підвищує експлуатаційну надійність ВЕУ у цілому. Фахівцями ДКБ "Південне" розроблена конструкторська документація на гондолу ВЕУ-220 90.9997.0500.3000.00.0 та виготовлено перший опитний зразок. Це дозволяє: - підвищити надійність експлуатації ВЕУ приблизно 10%; - подовшити термін експлуатації ВЕУ до ЗО років; - розширити умови експлуатації ВЕУ в том числі з залученням областей де штормовий вітер досягає швидкості 60м/с. Фіг. 2 Комп'ютерна верстка М. Мацело Підписне Тираж 39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м. Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Сім'ї Хохлових, 15, м. Київ, 04119