Пристрій для індиціювання малопотужних двигунів із зовнішнім підводом теплоти

Пристрій для індиціювання малопотужних двигунів із зовнішнім підводом теплоти, що містить блок живлення, пневматичну систему, яка має 3 25329 обмотці електромагніту, яка з'єднана з рухомим контактом пневмоелектричного датчика. Використання електромагніту, на сердечнику якого знаходиться перо самописця, барабан якого з'єднаний з маховиком ДЗПТ, дозволить відмічати кут повороту колінчатого валу ДЗПТ для кожного з значень контрольного тиску. Приєднання електромагніту з пером самописця до стрілки мановакуумметру дозволяє автоматично реєструвати значення тиску для кожного з значень кута повороту колінчатого валу ДЗПТ при плавній зміні тиску за допомогою насосу і таким чином зменшити складність, час випробування та суб'єктивні похибки. Технічна суть та принцип дії запропонованого пристрою пояснюється кресленням, де на Фіг. зображена блок-схема пристрою для індиціювання малопотужного ДЗПТ. Пристрій для індиціювання малопотужних ДЗПТ складається з пневмоелектричного датчика 1, насосу 2, мановакуумметру 3, електромагніту 4, на сердечнику якого знаходиться перо самописця 10, барабана самописця 5 та блоку живлення 6. Барабан самописця 5 з'єднаний з маховиком ДЗПТ. Робоча порожнина 11 пневмоелектричного датчика з'єднана з порожниною, що індициюється,7 ДЗПТ, а його задаюча порожнина 12 з'єднана з насосом 2 та мановакуумметром 3. Пневмоелектричний датчик має еластичну мембрану 8, осна Комп’ютерна в ерстка М. Ломалова 4 щену р ухомим контактом і двома нерухомими контактами 9, які з'єднані з одним з контактів блоку живлення 6. До іншого контакту блоку живлення 6 підключений електромагніт 4, зв'язаний також з рухомим контактом на еластичній мембрані 8. Корпус електромагніту 4 знаходиться на стрілці мановакуумметру 3, а його сердечник є пером самописця 10, що торкається поверхні барабана самописця 5. Пристрій працює наступним чином. Пневмоелектричний датчик 1 з'єднується з порожниною, що індиціюється, 7 ДЗПТ, на маховику ДЗПТ закріплюється барабан самописця 5, із заправленим папером, який розмічено у одиницях тиску та у одиницях кута повороту колінчатого валу ДЗПТ. У перо самописця 10 заправляються чорнила. Насосом 2 встановлюється граничне значення тиску. Запускається ДЗПТ і переводиться на необхідний режим. Потім насосом 2 тиск плавно змінюється в усьому діапазоні для даного режиму ДЗПТ. Після цього ДЗПТ зупиняється, а з барабана самописця 5 знімається папір з графіком тиску. Запропонована конструкція пристрою для індиціювання малопотужних двигунів із зовнішнім підводом теплоти дозволяє значно спростити та прискорити випробування шляхом автоматизації процесу реєстрації результатів випробування. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601