Гідросистема механізму затиску деталей контактної стикової зварювальної машини кліщового типу

ПИСАН Социалистически s (Щ 613868 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и авт. сеид-ву Заявлено Q&107S (2S) 2178845/25-27 В 23 К 11/04 м (43) Опубликовано 050778Бюллетень $& 25 (Щ Дата опубликований описания о 106.78 єтеина (53) УДК 6 2 1 . 791 .762.037 (088.8) ^.И.Кучук-Яценко, В.Г.Кривенко и иаК.Голомовзюк Ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт электросварки им. Е.О.Патона (54) 1 ГИДРОСИСТЕМА МЕХАНИЗМА ЗАЖАТИЯ ДЕТАЛЕЙ КОНТАКТНОЙ СТЫКОВОЙ СВАРОЧНОЙ МАШИНЫ КЛЕЩЕВОГО ТИПА На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства. Схема содержит зажимной цилиндр 1, имеющий штоковую 2 и бесштоковую 3 полости, связанный с зажимными губками 4 и 5 и установленный . а колонне сварочной машины, где такн же закреплены ножи для срезки грата, дополнительный переключающий гидравлический золотник б, имеющий электромагнит управления 1, реверсивный золотник 8, нагнетающую магистраль 9 , сливную магистраль 10, приводной гидрозолотник 11, привод слежения 12, гидропривод 13, электромагнит 14 и схему управления 15. Схема работает следующим образом. После осадки через заданный промежуток времени от схемы управления J 5 на электромагнит 7 подается команда, электромагнит срабатывает и переключаЦелью изобретения является расширение диапазона регулирования работы 20 ет дополнительный золотник б в положение, при котором штоковая полость 2 гидроцилиндра зажатия, установленного цилиндра зажатия 1 переключается с »а подвижной плите машины, преимущестнагнетающей магистрали 9 на сливную венно в процессе срезки грата. магистраль 10. При этом в обеих полоУказанная цель достигается тем, что гидросистема цилиндра зажатия, установ-25 стях 2 и 3 цилиндра зажатия 1 устанавливается одинаковое давление в нескольленного на подвижной плите машины, ко атмосфер, существующее в сливной снабжена дополнительным гидрозолотнимагистрали. За счет разницы площадей ком, соединяющим штоковую полость гидверхней и нижней частей поршня цилиндроцилиндра зажатия со сливной магистра 1 возникает результирующая сила F ралью. 30 Изобретение относится к оборудованию для контактной стыковой сварки. Известна гидросистема механизма зажатия деталей контактной стыковой сварочной машины клещевого типа, содержа- 5 щая установленные на подвижной и неподвижной плитах машины гидравлические цилиндры зажима свариваемых деталей, штоковая и бесштоковая полости которых Соединены Через реверСИВНЫЙ ЗОЛОТ- [Q ник с нагнетающей и сливной магистралями [її [г]. Однако известная гидросистема не позволяет" управлять процессом срезки грата, когда на подвижной плите стыко- 15 вой сварочной машины закреплены ножи для срезки грата. 6П868 направленная вверх и вызывающая незнашины клеідевого типа, содержащая устаночительное разжатие губок А_ на подвленные на подвижной и неподвижной плирижной колонне машины с ножами. Разтах машины гидравлические цилиндры зажатию губок способствует также сила жатия свариваемых деталей, штоковая и упругих деформаций, возникающих э бесштоковая полости которых соедине.частях машины прижатия рельса в губны через реверсивный золотник с нагнеках, В результате действия этих сил тающей и сливной магистралями, о т л изажимные губки отходят на требуемый ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расэаэор от шейки рельса. После этого от ширения диапазона регулирования рабосхемы управления 15 на электромагнит гы гидроцилиндра зажатия, установлен14 поступает команда, и электромагнит 10 ного на подвижной плите машины, пресрабатывает. При этом он воздействует имущественно в процессе срезки грата, на шток приводного гидроэолотника 11, гидросистема этого цилиндра снабжена который в свою очередь воздействует на дополнительным гидроэолотником, соегидропривод 13, осуществляющий быстрое .г диняющим штоковую полость гидроцйлинперемещение, на весь ход машины поддра зажатия со сливной магистралью. вижной колонны с закрепленными на ней, Источники информации, принятые во гуеками 4,5 и ножами, срезающими грат внимание при экспертизе; в месте сварного соединения. При этом 1. Шаров Й.Ф. и др.Оборудование для рельс, находящийся во второй паре гусварки рельсов, Москва, 196 3 , с.56, бок на второй колонне машины, остаетрис,21. ся зажатым. 2. Кучук-Яценко С И . Оборудование для контактной сварки рельсов и его Формула изобретения эксплуатация, Киев, •'Наукова думка'', Гидросистема механизма зажатия дета1974, с. 52. лей контактной стыковой сварочной ма Составитель В.Власова Корректор Л.веселовская редактор Н.Самедова Тираж 1263 " Подписное Заказ 3585/10 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий иаб., д. Филиал ППП ''Патент'', г. Ужгород, ул. Проектная, 4