Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб зниження токсичності відпрацьованих газів, що реалізується за допомогою газорозподільного пристрою, встановленого у систему впуску двигуна, який збагачує повітря, що надходить у двигун, молекулярним киснем за рахунок відділення молекулярного азоту, причому збагачення повітря роблять з наступним озонуванням кисню і ініціюванням розпаду озону, причому газорозподільний пристрій встановлюють у впускному повітряному тракті, випускному тракті, каталітичному нейтралізаторі, термічному реакторі, ежекторі, який відрізняється тим, що озон одержують, відокремлюючи оксид азоту з відпрацьованих газів у газорозподільнику відпрацьованих газів, обробляють його ультрафіолетовим опроміненням, виділяють озон і подають його до впускного колектора двигуна внутрішнього згорання.

Текст

Корисна модель відноситься до області машинобудування і може бути використана у двигунобудуванні, теплоенергетиці, хімічній промисловості, металургії. Як прототип обраний спосіб зниження токсичності відпрацьованих газів, що реалізується за допомогою газорозподільного пристрою, встановленого у систему впуску двигуна, який збагачує повітря, що надходить у двигун, молекулярним киснем за рахунок відділення молекулярного азоту, причому збагачення повітря роблять з наступним озонуванням кисню і ініціюванням розпаду озону, причому газорозподільний пристрій встановлюють у впускному повітряному тракті, випускному тракті, каталітичному нейтралізаторі, термічному реакторі, ежекторі [1]. Недоліком відомого способу є великі енергетичні витрати на збагачення повітря озоном. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення способу зниження токсичності відпрацьованих газів, шляхом того, що озон одержують, відділяючи оксид азоту з відпрацьованих газів, у газорозподілювачі відпрацьованих газів з відділенням оксиду азоту й обробляють його ультрафіолетовим опроміненням, у результаті чого проходить ланцюгова реакція з виділенням великої кількості озону, що приведе до збільшення коефіцієнта корисної дії одержання озону у зв'язку з застосуванням замість електричного способу отримання озону, який вимагає великі затрати при електричному розряді у повітря, способу отримання озону шляхом хімічних перетворень відпрацьованих газів під дією ультрафіолетового випромінювання. Поставлена задача досягається тим, що в способі зниження токсичності відпрацьованих газів, що реалізується за допомогою газорозподільного пристрою, встановленого у систему впуску двигуна, який збагачує повітря, що надходить у двигун, молекулярним киснем за рахунок відділення молекулярного азоту, причому збагачення повітря роблять з наступним озонуванням кисню і ініціюванням розпаду озону, причому газорозподільний пристрій встановлюють у впускному повітряному тракті, випускному тракті, каталітичному нейтралізаторі, термічному реакторі, ежекторі, згідно корисної моделі, озон одержують, відокремлюючи оксид азоту з відпрацьованих газів у газорозподілювачі відпрацьованих газів, обробляють його ультрафіолетовим опроміненням, у результаті чого відбувається ланцюгова реакція з виділенням великої кількості озону. Основними перевагами пропонованого способу у порівнянні з прототипом є: - виділення з відпрацьованих газів оксиду азоту з наступною обробкою його ультрафіолетовим опроміненням включає ланцюгову реакцію утворення озону; - збільшення кількості окислювача приводить до зменшення у відпрацьованих газах граничних вуглеводнів, бензапирена, оксиду вуглецю і до збільшення утворення оксиду азоту, що веде до збільшення кількості озону подаваного у впускний тракт двигуна; - зниження енерговитрат на виробництво озону в джерелі ультрафіолетового випромінювання в порівнянні з озонаторами; - підвищення ефективності утворення озону в джерелі ультрафіолетового опромінення за рахунок використання хімічної реакції. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де представлена схема пристрою для реалізації способу зниження токсичності відпрацьованих газів, що містить двигун внутрішнього згоряння 1 з впускним 2 і випускним 3 колекторами, у випускному колекторі 3 установлюють газорозподілювач 4, яким відокремлюють оксид азоту з відпрацьованих газів двигуна 1, і подають до джерела ультрафіолетового випромінювання 5, приєднаного до джерела живлення 6. Спосіб зниження токсичності відпрацьованих газів реалізується наступним чином. При роботі двигуна внутрішнього згоряння 1 відпрацьовані гази подають до випускного колектора 3 і далі - до газорозподільного пристрою 4, у якому відокремлюють з відпрацьованих газів оксид азоту, і подають його до джерела ультрафіолетового опромінення 5, відпрацьовані гази викидаються в атмосферу. Джерелом ультрафіолетового опромінення 5 обробляють оксид азоту ультрафіолетовим опроміненням, у результаті чого йде ланцюгова реакція: hn NO2 ® NO + O ; NO2 + O ® NO + O2 ; О + О2 ® О3 Озон, що утворився в результаті реакції, подають до впускного колектора 2 і далі до камери згоряння двигуна внутрішнього згоряння 1. Живлення до джерела ультрафіолетового опромінення 5 подається від джерела живлення 6. Джерела інформації: 1. Патент РФ 2128777 F01N03/08, від 10.04.1999, бюл. №4.

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for decrease of toxicity of worked-out gases

Автори англійською

Nozhenko Olena Serhiivna, Holubenko Oleksandr Leonidovych, Mohyla Valentyn Ivanovych, Horbunov Mykola Ivanovych, Basov Hennadii Hryhorovych, Kravchenko Oleksandr Petrovych

Назва патенту російською

Способ снижения токсичности отработанных газов

Автори російською

Ноженко Елена Сергеевна, Голубенко Александр Леонидович, Могила Валентин Иванович, Горбунов Николай Иванович, Басов Геннадий Григорьевич, Кравченко Александр Петрович

МПК / Мітки

МПК: F01N 3/08

Мітки: зниження, токсичності, газів, відпрацьованих, спосіб

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-31826-sposib-znizhennya-toksichnosti-vidpracovanikh-gaziv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб зниження токсичності відпрацьованих газів</a>

Подібні патенти