З’єднання деталі з валом

З'єднання деталі з валом, що містить вал з робочою поверхнею і шпонковим пазом, деталь з 3 35472 верхнями 5 і 6, встановлену на робочій поверхні 2 вала 1, та шпонку 7 для фіксації деталі 4 на валу 1, встановлену в шпонковому пазу 3. Шпонка 7 на своїх кінцях містить голівки 8 і 9 з опорними поверхнями 10, 11 відповідно, які взаємодіють із торцевими поверхнями 5, 6 деталі 4 відповідно. Шпонка 7 виконана з прямокутним перерізом і умовно розподілена на дві частини - нижню 12, яка розміщена в шпонковому пазу 3 вала 1, та верхню 13, розміщену в пазу 14 деталі 4. З'єднання містить також щонайменше дві пружини стиску 15 і 16, встановлені в шпонковому пазу 3 між валом 1 і шпонкою 7. З'єднання здійснюється таким чином. На робочій поверхні 2 вала 1 виготовляють шпонковий паз 3 прямокутної форми в перерізі, куди поміщають пружини стиску 15, 16 і нижню частину 12 шпонки 7. В деталі 4 зі сторони її отвору також виготовляють паз 14 прямокутної форми в перерізі. Далі на робочу поверхню 2 вала 1 насаджують деталь 4 таким чином, щоб в її пазу 14 розташувалась верхня частина 13 шпонки 7. Для здійснення цієї операції попередньо утоплюють шпонку 7 разом з голівками 8, 9 в шпонковий паз 3 вала 1, стискуючи пружини стиску 15 і 16. Після встановлення деталі 4 на вал 1 під тиском пружин стиску 15, 16 шпонка піднімається і її голівки 8, 9, ви ходячи за межі пазу 14, своїми опорними поверхнями 10, 11 вступають у взаємодію із торцевими поверхнями 5, 6 деталі 4 відповідно, перешкоджаючи в пода Комп’ютерна в ерстка І.Скворцов а 4 льшому осьове переміщення деталі 4 відносно вала 1. З'єднання працює таким чином. Обертальний рух вала 1 (як приклад, передача крутного моменту здійснюється від вала до деталі) за рахунок взаємодії його з нижньою частиною 12 шпонки 7 та взаємодією верхньої частини 13 шпонки 7 з деталлю 4 передається останній. Осьові сили, які виникають при роботі з'єднання і направлені від деталі 4 до вала 1, притискують деталь 4 її торцевою поверхнею 5 (або торцевою поверхнею 6, в залежності від напрямку дії осьової сили) до опорної поверхні 10 голівки 8 (або до опорної поверхні 11 голівки 9) шпонки 7. Оскільки шпонка не може переміщатися в шпонковому пазу 3 відносно вала 1 (довжина шпонки дорівнює довжині шпонкового паза), деталь 4 також не може переміщатися відносно вала 1, що зумовлює підвищення надійності та довговічності роботи з'єднання деталі з валом (в процесі роботи з'єднання деталь весь час знаходиться у взаємодії зі шпонкою). Запропоноване з'єднання працездатне як для нереверсивних, так і для реверсивних з'єднань. Використання запропонованої конструкції з'єднання деталі з валом в машинобудуванні дозволяє: - розширити асортимент з'єднань; - підвищити довговічність роботи з'єднання деталі з валом завдяки усуненню осьового переміщення деталі відносно вала. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601