Лінійний електричний двигун
Номер патенту: 37995
Опубліковано: 25.12.2008
Автори: Скубій Леонід В'ячеславович, Косенков Володимир Данилович
Формула / Реферат
Лінійний електричний двигун, що складається з двосторонньої полюсоутворювальної системи та рухомого якоря з обмотками постійного та змінного струму, який відрізняється тим, що нерухомий елемент виконаний без обмотки і містить шихтовані П-подібні полюси, які закріплені на двох суцільних ярмах через полюсну відстань один від одного, а шихтований двосторонній якір з кільцевими секціями має посередині зосереджену кільцеву обмотку постійного струму та намотану по його довжині обмотку змінного струму, причому на кожному зубці якоря розташована секція зі змінною електрорушійною силою, що з'єднана через випрямляч (діод) з кільцевою секцією якоря, яка розташована поряд, причому довжина нерухомого елемента перевищує довжину якоря на довжину ходу.
Текст
Лінійний електричний двигун, що складається з двосторонньої полюсоутворювальної системи та рухомого якоря з обмотками постійного та змінного стр уму, який відрізняє ться тим, що нерухомий елемент виконаний без обмотки і містить шихто 3 37995 лежними кінцями у порівнянні з приєднанням секцій лівої частини якоря для забезпечення протилежних напрямів стр умів в лівій та правій частинах якоря. Працює двигун наступним чином. При подачі змінної напруги на обмотку 6 виникає змінний магнітний потік Ф~, що замикається через Π-подібні полюси та якір. Цей потік викликає змінну електрорушійну силу в секціях 7, які знаходяться в даний час під полюсами. Під дією цієї електрорушійної сили в кільцевих секціях обмотки якоря, розташованих під полюсами, протікає випрямлений струм. При подачі постійної напруги на Комп’ютерна в ерстка С.Литв иненко 4 обмотку 5 виникає постійний магнітний потік Ф=, який замикається через якір, полюси та ярма 2. Взаємодія постійного магнітного потоку Ф= зі струмами обмотки якоря викликає одно правлене зусилля, яке приводить якір в рух. Коли секція 7 виходить з під полюса то електрорушійна сила від змінного магнітного потоку Ф~ не наводиться і у з'єднаній з нею секцією 4 струм не протікає. В запропонованій конструкції двигуна витрати міді не залежать від потрібної довжини ходу. Джерела інформації 1. Авторське свідоцтво СССР №1026251 А, кл. Н02К41/035, 1983. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюLinear electric motor
Автори англійськоюKosenkov Volodymyr Danylovych, Skubii Leonid Viacheslavovych
Назва патенту російськоюЛинейный электрический двигатель
Автори російськоюКосенков Владимир Данилович, Скубий Леонид Вячеславович
МПК / Мітки
МПК: H02K 41/02
Мітки: двигун, електричний, лінійний
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-37995-linijjnijj-elektrichnijj-dvigun.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Лінійний електричний двигун</a>
Попередній патент: Спосіб регенерації аміаку із фільтрової рідини у виробництві соди
Наступний патент: Спосіб відокремлення коренебульбоплодів від домішок
Випадковий патент: Спосіб імунної діагностики стадії розповсюдженого гнійного перитоніту