Спосіб передпускового підігрівання двигуна внутрішнього згоряння

Спосіб передпускового підігрівання двигуна внутрішнього згоряння, що включає підігрівання 3 40780 4 Запропонований спосіб включає в себе 8 блося у масляну магістраль і далі - до кінематичних ків. В блоці 1 відбувається підігрівання систем і тертьових пар. По мірі нагрівання масла до механізмів ДВЗ. В блоці 2 підігрівається картерне 60...70С вже прогрітому і працюючому ДВЗ воно масло. В блоці 3 підігріте в картері масло подаєтьподається у блоці 6 масляним насосом від штатся штатним масляним насосом в головну магістного привода, включеного в дію у блоці 4. Після раль і елементи масляної системи ДВЗ. В блоці 4 запуску блоки 7,8 відключаються і джерелом теппереключаються приводи масляного насоса від лоти для подальшого підтримання нормального ДВЗ і додаткового джерела енергії. В блоці 5 привикористання запропонованого способу, в порівведення в дію масляного насоса від додаткового нянні з відомим, дасть можливість: джерела енергії (наприклад: електродвигуна). В - швидше здійснювати передпускове підігріблоці 6 в дію масляний насос приводиться від вання ДВЗ, скоротити час щоденної підготовки їх штатного привода ДВЗ. В блоці 7 підігрівається до експлуатації і за рахунок цього підвищити вироДВЗ термоносіями у вигляді гарячої води або пари бність МЕЗ; через систему охолодження. В блоці 8 відбуваєть- наперед подавати до тертьових поверхонь ся підігрівання масла в піддоні картера від додаткінематичних пар достатньо прогріте і необхідної кового джерела теплової енергій (електроенергії кількості масло, уникаючи сухе тертя деталей і тощо). форсований їх знос; Опис здійснення основних операцій способу. - підвищити надійність і довговічність ДВЗ і зеДля передпускового підігрівання ДВЗ в блоці 1 кономити при цьому значні кошти від скорочення підводиться тепло від сторонніх теплоносіїв (блоки кількості можливих передчасних ремонтів протя7,8) у вигляді гарячої води або водяної пари, а гом амортизаційного строку служби ДВЗ; також масла, яке безперервно підігрівається у - покращити умови праці і екологію довкілля. блоці 2 (піддоні картера), шляхом пропускання їх Спосіб простий для технічної реалізації і може через систему охолодження і мащення. Спочатку, бути використаний при проектуванні, розробці і при непрогрітому і непрацюючому ДВЗ, підігріте в впровадженні нових, а також модернізації існуючих блоці 2 масло штатним масляним насосом переДВЗ, експлуатація яких протягом значного періоду качується в блоці 3 від дії, наперед включеним у року здійснюється в умовах понижених температур блоці 4, додатковим приводом у блоці 5, подаєтьнавколишнього середовища. Комп’ютерна верстка М. Мацело Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601