Блок керування силового циліндра

Блок керування силового циліндра, що складається з розподільника, порожнини якого з'єднані з поршневою і штоковою порожнинами силового циліндра і приводом розподільника, який відрізняється тим, що привід розподільника виконано у вигляді клапанів тиску, які підключені паралельно основній схемі керування силового циліндра Винахід відноситься до галузі машинобудування і може бути використаний в різноманітних машинах, в яких приводом служать силові циліндри, що забезпечують зворотно-поступальний рух їх виконавчих органів ВІДОМІ блоки керування силовими циліндрами, в яких зворотно-поступальний рук забезпечується з допомогою пдророзподільника, зв'язаного з силовим циліндром, точніше, з його поршневою та блоковою порожниною Привід пдророзподільника виконано у вигляді рукояті, якою змінюють положення його золотника (див , наприклад, книгу В К Свешников, А А Усов "Станочные гидроприводы", "Машиностроение", М, 1982, стр 95 - 96) Недоліком такого блоку керування силовим циліндром є необхідність ручної зміни напряму руху поршня силового циліндра Відомий також блок керування силовим циліндром пдроприводу плоско-шліфувального станка В цьому приводі силовий циліндр обладнано розподільником, порожнини якого зв'язані з штоковою та поршневою порожнинами циліндра Привід розподільника для виконання зворотно-поступального руху в автоматичному режимі виконано у вигляді електромагнітів (див там же, стор 401 - 403) По сукупності суттєвих ознак вищезгаданий блок найбільш схожий з заявленим і може бути прийнятий за прототип Недоліком прототипу є те, що для виконання реверсу потрібні додаткові пристрої електромагніти Як відомо, введення в схему додаткових деталей зменшує надійність системи Збільшується складність конструкції блоку, яка визвана необхідністю використання двох видів енергії - гідравліч ної та електричної Для досягнення цього технічного результату в блоку керування силовим циліндром, що складається з розподільника, порожнини якого з'єднані з поршневою і штоковою порожнинами силового циліндра, привід розподільника виконано у вигляді клапанів тиску, які підключені паралельно основній схемі керування силовим циліндром Між ВІДМІННИМИ ознаками винаходу і технічним результатом є причинно-наслідковий зв'язок Для того, щоб привід розподільника міг працювати на тому ж робочому середовищі, що і вся система, він повинен бути гідравлічним пристроєм, а його характер дії міг використовувати тільки ті властивості, які є в системі (тиск, швидкість, об'єм тощо) Тільки використання приводу розподільника у вигляді клапанів тиску дає можливість використати в ролі рушійної енергії тиск, що виникає в поршневій і штоковій порожнинах силового циліндру при його роботі, а це вилучає необхідність енергії іншого виду - електричної, та спрощує конструкцію блоку Такий технічний результат не можна одержати, якщо з наведеної сукупності ознак виключити будь-яку Заявлене рішення не відомо із рівня техніки, що дає змогу зробити висновок, що воно є новим Заявлене рішення має винахідницький рівень тому, що воно явним чином не випливає для спеціаліста із рівня техніки Винахід є промислово-придатним тому, що в виробництві є маса станків і агрегатів в яких гідроциліндри використовуються для забезпечення зворотно-поступального руху різних виконавчих со 43944 органів, а блок керування такими циліндрами з використанням сили тиску в самому циліндрі є невід'ємною частиною схем керування Суть винаходу пояснюється кресленнями, де - на фіг 1 показана схема блоку керування силового гідроциліндра (розподільник відкрито на поршневу порожнину), - на фіг 2 показана схема блоку керування силового гідроциліндра (розподільник відкрито на штокову порожнину циліндра) Блок керування силового циліндра (див фіг 1) складається з розподільника 1, який трубою 2 зв'язаний з поршневою порожниною 3 силового циліндра 4, а трубою 5 зі штоковою порожниною 6 того ж циліндра, який має корпус 7, поршень 8 зі штоком 9 Блок керування оснащено клапанами тиску 10 і 11, які виконують функцію приводу розподільника 1 Клапан тиску 10 підключено до труби 2, а клапан тиску 11 - до труби 5, тобто паралельно основній схемі керування силового циліндра Розподільник 1 трубою 12 зв'язаний з насосом 13, а трубою 14 з резервуаром 15 робочої рідини Блок керування силового циліндра діє так При подачі насосом 13 робочої рідини в розподільник 1 (див фіг 1) коли відкрито його канал, зв'язаний трубою 2 з поршневою порожниною З, тиск в ній збільшується до робочої норми і здійснюється пересування поршня 8 зі штоком 9 Шток 9 переміщує робочий стіл станка на потрібну від стань Після ЦЬОГО поршень 8 зупиняється і тиск в поршневій порожнині збільшується Клапани тиску 10 і 11 настроєні натиск вище робочого Коли тиск в поршневій порожнині 3 гідроциліндра виростає вище норми, клапан 10 спрацьовує, і робоча рідина діє на золотник розподільника 1, який переміщується і підключає до насосу 13 штокову порожнину 6 (див фіг 2), а поршневу до труби 14 на злив При цьому в штоковій порожнині тиск досягає робочої норми і поршень 8 зі штоком 9 починає рухатись, пересуваючи стіл станка в протилежний бік до упору В даний момент тиск в штоковій порожнині 6 зростає вище норми і в цей час спрацьовує клапан тиску 11, зв'язаний з трубою 5 Робоча рідина пересуває золотник розподілювача 1, який з'єднує з насосом поршневу порожнину 3 силового циліндра, а штокову порожнину підключає до труби 14 на злив Процес повторюється безліч разів автоматично, забезпечуючи зворотно-поступальний рух стола станка Реверс здійснюється за рахунок використання тиску, що виникає в порожнинах силового циліндру при його нормальній роботі Таке конструктивне рішення блоку керування силового циліндра дозволяє не використовувати в схемі регулювання електричної енергії, а це означає, що схема значно спрощується, чим підвищується її надійність та безпечність в експлуатації ж 2 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна (044) 456 - 20 - 90