Спосіб виготовлення з’єднувачів рейкових стикових

Спосіб виготовлення з'єднувачів рейкових стикових, який включає формування багатожильного провідника, закріплення його кінців у наконе 3 44230 укрутки з окремого металевого дроту, крім того, кожний наконечник пружно-пластично обжимають шляхом чеканення на двох окремих ділянках одночасно, потім заварюють торці наконечників. Заявлений спосіб дозволяє виготовляти з'єднувачі з високою гнучкістю і пластичністю багатожильного провідника та підвищеною міцністю його з'єднання з наконечником, що забезпечує стабільність низького електричного опору з'єднувача одночасно зі збільшенням його робочого ресурсу. Причинно-наслідковий зв'язок між суттєвими ознаками корисної моделі та отриманим технічним результатом реалізується таким чином. Відомо, що в умовах високої інтенсивності руху потягів з високим навантаженням ресурс роботи рейкового стикового з'єднувача залежіть від стабільності його низького електричного опору та міцних параметрів при впливах вертикальних пікових вібрацій. Нестабільність електричного опору з'єднувача у процесі експлуатації веде до відказу усієї рейкової цепі тому, що у процесі експлуатації з'єднувач повинен забезпечити проходження як великих зворотних струмів, так і малих сигнальних. При цьому з'єднувач повинен мати відносно малий та стабільний електричний опір. Для подолання вертикальних пікових вібрацій необхідні високі міцність, пластичність та гнучкість багатожильного провідника з'єднувача. Здійснення укручення металевого дроту у три етапи шляхом виготовлення спочатку скрутнів, які намотують та звивають з окремого металевого дроту, а потім сплітання цих скрутнів у косички, які формують у гнучку в'язь, забезпечує підвищення міцності, пластичності та гнучкості багатожильного провідника. Крім того, формування багатожильного провідника як гнучкої в'язі окремих пучкових скрутнів металевого дроту забезпечує погашення знакозмінних коливань рейок з великою амплітудою, в наслідок цього має місто збільшення терміну експлуатації з'єднувачів під час інтенсивного руху поїздів з великим навантаженням. Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 4 Використання пружно-пластичного чеканення кожного наконечника на двох окремих ділянках підвищує міцність з'єднання провідника та наконечника при спрощенні його конструкції. В наслідок можливості підбору у широкому діапазоні значень діаметру та довжини металевого дроту, кількості скрутнів в косичках та косичок у провіднику заявлений спосіб має поширену область використання. Спосіб здійснюють таким чином. На намотувальних верстатах шляхом намотки на оправку та подальшою звивкою виготовляють скрутні з'єднувачів з мідного або сталевого оцинкованого дроту діаметром 0,3...0,7мм. Зовнішній вигляд та кількість дротів в скрутні перевіряють візуально згідно технологічному процесу. Необхідну кількість скрутнів сплітають у косички. Потім комплектують необхідну кількість косичок у гнучку в'язь та обжимають її скобою з металевого дроту на пресі. Зкомплектована гнучка в'язь збирається з наконечниками. На зібраному з'єднувачі проводять чекання наконечників на пресі (Q=25т). Потім здійснюють перевірку механічної міцності з'єднання наконечника з гнучкою в'язю за допомогою спеціального стенду. Після закінчення випробувань заварюють торці наконечників. Спосіб був реалізований в умовах виробництва «Дніпропетровського учбово-виробничого підприємства УТОС» при виробництві стикових рейкових з'єднувачів ТУ У 03288941.001-99 і пройшли випробування на Придніпровській Залізниці. Результати випробувань з'єднувачів на ділянках інтенсивного руху поїздів з великим навантаження показали, що усі виготовлені з'єднувачі забезпечують нормативне значення електричного опору при збільшенні терміну експлуатації. Таким чином, заявлений спосіб забезпечує виготовлення стикових рейкових з'єднувачів з широким діапазоном електричних та механічних параметрів які забезпечують збільшення робочого ресурсу при експлуатації на ділянках інтенсивного руху потягів з великим навантаженням. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601