Спосіб виявлення підвищеного опору стрілкових і стикових з’єднувачів залізничної колії

Спосіб виявлення підвищеного опору стрілкових і стикових з'єднувачів залізничної колії, при якому величину опору стрілкових і стикових з'єднувачів вимірюють за допомогою приладів, який відрізняється тим, що додатково безпосередньо після проходження електропотяга дистанційно сканують температуру стрілкових і стикових з'єднувачів і в разі її перевищення на 10-20°С в порівнянні з температурою навколишнього середовища роблять висновок про підвищений опір стрілкових і стикових з'єднувачів залізничної колії. Корисна модель відноситься до області залізничної автоматики зокрема до способів контролю стану стрілочних і стикових з'єднувачів рейкових кіл залізничної колії. Відомий спосіб контролю електричного опору стикових з'єднувачів, при якому контролюють струм, індуцьованний генератором в контур, складений рейковими з'єднувачами сумісно з відрізками колії [Й. Е. Дмитренко и др. «Измерения в устройствах автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте». М. «Транспорт», 1982г., ст. 140]. Недоліком цього способу є те, що він потребує наявності дорогої високоточної' вимірювальної апаратури. Відомий спосіб виявлення підвищення опору стикових з'єднувачів, при якому послідовно, методом порівняння виміряють падіння напруги на стикових з'єднувачах залізничної колії і після заміри струму по таблицям підраховують їх опір [Й. Е. Дмитренко и др. «Измерения в устройствах автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте». М. «Транспорт», 1982г., ст. 137]. Недоліками цього способу є велика трудоємність. Технічною задачею, що вирішується корисною моделлю, що заявляється, є підвищення оперативності виявлення підвищеного опору стрілочних та стикових з'єднувачів залізничних колій. Суть корисної моделі полягає в тому, що безпосередньо після проходу електропотяга додатково дистанційно сканують температуру стрілочних і стикових з'єднувачів і в разі перевищення температури останніх на 10-20°С в порівнянні з навколишнім середовищем роблять висновок про підвищенний опір стрілочних і стикових з'єднувачів залізничної колії. Порядок дій при реалізації способу, що заявляється є таким: відразу після проходу електропотяга за допомогою електричного пристрою дистанційно на відстані сканують температуру стрілочних і стикових з'єднувачів, в разі перевищення останньої на 10-20°С від температури навколишнього середовища роблять висновок про підвищенний опір з'єднувачів. ю GO да Комп'ютерна верстка Д Шеверун Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освгти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601