Спосіб одержання біопалива для дизельних двигунів
Номер патенту: 45167
Опубліковано: 26.10.2009
Автори: Бойко Валентина Володимирівна, Невмержицька Галина Федорівна, Кримовська Світлана Костянтинівна, Дмитрієва Тетяна Володимирівна, Бортницький Володимир Іванович
Формула / Реферат
1. Спосіб одержання біопалива для дизельних двигунів переетерифікацією ріпакової олії метиловим спиртом в присутності каталізатора гідроксиду лужного металу протягом години при помірному перемішуванні з наступним введенням ортофосфорної кислоти, який відрізняється тим, що процес переетерифікації проводять при нормальному тиску і кімнатній температурі при наступному співвідношенні інгредієнтів, %:
ріпакова олія
80-85
метиловий спирт
13-19
гідроксид лужного металу
0,7-2,3,
витримкою реакційної суміші протягом 10-12 годин, відокремленням метилового ефіру ріпакової олії (МЕРО), наступним введенням ортофосфорної кислоти до отримання нейтрального рН.
2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що проводять витримку отриманого МЕРО протягом 8-10 годин з наступним очищенням від реакційних утворень, доданням до 1 % мас. дисперсної Na-КМЦ з наступним сепаруванням.
Текст
1. Спосіб одержання біопалива для дизельних двигунів переетерифікацією ріпакової олії метиловим спиртом в присутності каталізатора гідроксиду лужного металу протягом години при помірному перемішуванні з наступним введенням ортофос 3 45167 ортофосфорну кислоту до отримання нейтрального рН. Для пришвидшення очищення ефіру від реакційних утворень додають дисперсну натрієву сіль карбоксиметилцелюлози в кількості до 1 % мас. від загальної маси ефіру з наступним сепаруванням. Запропонований спосіб одержання біопалива для дизельних двигунів здійснюють шляхом ряду послідовних операцій: приготування розчина гідроксиду лужного металу в метиловому спирті і суміщення з ріпаковою олією з періодичним перемішуванням при кімнатній температурі на протязі однієї години, витримка отриманої суміші на протязі 10 - 12 годин і відокремлення метилового ефіру ріпакової олії (МЕРО), проведення вимірювання рН отриманого ефіру і додавання ортофосфорної кислоти до досягнення нейтрального середовища, витримка отриманого ефіру на протязі 8 - 10 годин і відокремлення МЕРО, очищення отриманого ефіру від залишків продуктів реакції шляхом додавання Na-КМЦ в кількості до 1 % мас. по відношенню до загальної маси ефіру, перемішування і кінцеве очищення шляхом сепарування. 4 Отримані зразки досліджувались за характеристикою динамічної і кінематичної в'язкості, температури спалаху в закритому тиглі, а також спектральним та колориметричним методами. В'язкість є важливим показником біопалива, бо визначає можливість і дальність розпилювання при згоранні і повинна бути наближеною до в'язкості дизельного палива. Отримані результати по вимірюванню в'язкості наведені в таблиці. При використанні в якості каталізатора гідроксиду натрію кінцевий продукт МЕРО має більш підвищену в'язкість, ніж з гідроксидом калію, що є припустимим при використанні його в системах опалення. Температура спалаху в закритому тиглі отриманого МЕРО становила 48 – 50 °С. Коефіцієнт пропускання, винайденний колориметричним методом становить 14 – 20 %. Спектральними дослідженнями доведено, що кінцевий продукт реакції є метиловим ефіром ріпакової олії (МЕРО), який може використовуватися як в якості суміші з дизпаливом, так і самостійно в системах опалення. Таблиця Найменування компонентів Ріпакова олія Метиловий спирт Гідроксид натрію Гідроксид калію Ортофосфорна кислота Na-KMЦ до 1 % Технічні операції: нагрівання, °С Вакуумування Технічні характеристики: динамічна в'язкість, спз. при 20 °С. кінематична в'язкість, 25 °С Прототип прикл. 1 прикл.2 89,2 86,86 8,4 10,45 1,26 1,41 1,14 1,28 Запропонований спосіб/приклади, % мас. 4 5 6 7 80,3 80 82,3 85 19 17,7 16,4 13,1 0,7 2,3 1,3 1,9 0,35 1,15 0,65 0,76 + + + + 3к 87,4 12 0,6 0,3 + 8к 77,6 20 2,4 1,2 + 50 + 50 + » 15,51 16,22 11,25 8.9 8,9 4,49 6,74 13.5 17,5 18,3 12,7 10,19 10,19 5,09 7,63 15,3 Із наведеної таблиці видно, що запропонований спосіб дає змогу знизити енергозатрати (вакуум та нагрівання), що знижує вартість процесу і дає змогу отримати біопаливо (МЕРО) з поліпшеними технічними характеристиками (динамічна та кінематична в'язкість). До інших отриманих характеристик слід додати температуру спалаху та коефіцієнт пропускання. ЛІТЕРАТУРА 1. Патент Німеччини №4123928, кл. А, 21.01.1993. Комп’ютерна верстка І.Скворцова 2. Патент України № 82436, кл. С 10 L 1/02, С 11 С 1/00, 10.04. 2008. 3. Деклараційний патент України № 40323, кл. С 10 L 1/18, 16.07.2001. 4. Патент України № 82614, кл. С 10 L 1/02, С 11 С 1/00, 25.04.2008. 5. Деклараційний патент України № 58200, кл. С 10 L 1/04, 15.07.2003. 6. Патент Словакії № 277856, кл. С 10 L I/ 02, С 10 L 1/18, 10.05.1995. -прототип. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюProcess for preparation of bio fuel for diesel engines
Автори англійськоюDmytriieva Tetiana Volodymyrivna, Krymovska Svitlana Kostiantynivna, Boiko Valentyna Volodymyrivna, Bortnytskyi Volodymyr Ivanovych, Nevmerzhytska Halyna Fedorivna
Назва патенту російськоюСпособ получения биотоплива для дизельных двигателей
Автори російськоюДмитриева Татьяна Владимировна, Крымовская Светлана Константиновна, Бойко Валентина Владимировна, Бортницкий Владимир Иванович, Невмержицкая Галина Федоровна
МПК / Мітки
МПК: C10L 1/02
Мітки: одержання, біопалива, двигунів, дизельних, спосіб
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-45167-sposib-oderzhannya-biopaliva-dlya-dizelnikh-dviguniv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб одержання біопалива для дизельних двигунів</a>
Попередній патент: Хвилевідно-щілинна антена
Наступний патент: Спосіб одержання коліс залізничного транспорту
Випадковий патент: Hадпровідhик