Комплекс пішохідних прогонових прямолінійних мостів за морозовим о.в., общіною н.в., вершиніним в.і., гаджиєвим в.м. для з’єднання віддалених об’єктів, розташованих на прибережних схилах

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Комплекс прямолінійних пішохідних прогонових мостів для з'єднання віддалених об'єктів, розташованих на прибережних схилах, що складається із полігональних головних балок прогонової будови, встановлених на опорах, який відрізняється тим, що комплекс виконаний, наприклад, для з'єднання одеських Потьомкінських сходів 1 з Морським вокзалом і складається із двох прямолінійних мостів 5 і 6, які виконані із полігональних головних балок, розташованих на опорах, мають постійну висоту по всій довжині мостів, причому міст 5 одним кінцем прикріплений до опори, розташованої на даху прохідного павільйону Морського вокзалу 2, а другим - до опори на приморському узгір'ї, праворуч від Потьомкінських сходів 1, на рівні між 3-м і 4-м прогонами сходів від їх основи, міст 6 також прикріплений одним кінцем до опори на даху прохідного павільйону Морського вокзалу 2, потім під кутом 90° виконаний ліворуч від Потьомкінських сходів 1, павільйону фунікулера 3 і траси фунікулера 4, другим кінцем прикріплений до опори існуючої паркової площадки 7-8, встановленої на морському узгір'ї над трасою фунікулера 4, при цьому обидва мости розташовані на одній висоті із дахом прохідного павільйону 2, за другим рівнем, крім того міст 6 на відстані 15-20 м від паркової площадки 7-8 має таку кількість східців 9, щоб протилежний кінець моста 6 знаходився на рівні з парковою площадкою 7-8, а на даху прохідного павільйону Морського вокзалу 2 по осі Потьомкінських сходів 1 виконана оглядова площадка 10 між обома мостами.

Текст

Комплекс прямолінійних пішохідних прогонових мостів для з'єднання віддалених об'єктів, розташованих на прибережних схилах, що складається із полігональних головних балок прогонової будови, встановлених на опорах, який відрізняється тим, що комплекс виконаний, наприклад, для з'єднання одеських Потьомкінських сходів 1 з Морським вокзалом і складається із двох прямолінійних мостів 5 і 6, які виконані із полігональних головних балок, розташованих на опорах, мають постійну висоту по всій довжині мостів, причому U 2 (19) 1 3 45923 4 причому прямолінійний міст 5 одним кінцем при7-8 - площадка паркова кріплений до опори, розташованої на даху прохід9 - східці для підняття кінця моста 6 до рівня ного павільйону Морського вокзала 2, а другим паркової площадки - 7-8; до опори на приморському узгір’ї праворуч від По10 - площадка оглядова на даху прохідного тьомкінських сходів 1, на рівні між 3-м і 4-м пропавільона Морського вокзала 2 між мостами 5 і 6. льотами сходів від їх основи, а прямолінійний міст Суть корисної моделі полягає в тому, що за6 також прикріплений одним кінцем до опори на пропоновані прямолінійні прольотні мости для даху прохідного павільйону Морського вокзалу 2, а з'єднання даху прохідного павільйону Морського протилежним кінцем - ліворуч від Потьомкінських вокзалу 2 і приморського узгір'я по обидві боки сходів 1 та павільйону фунікульору 3 і траси фуніПотьомкінських сходів 1, складаються із полігонакулеру 4 до існуючої паркової площадки 7-8, встальних головних балок, встановлених на опорах, новленої на морському узгір'ї Приморського бульодна з опор мостів 5 і 6 розташована на даху павівару над трасою фунікулеру 4, при цьому, оба льйону Морського вокзалу, а інша - на схилі примости розташовані на одному рівні із дахом прохіморського узгір'я, при цьому мости мають постійну дного павільйону 2 за другим рівнем, крім того міст висоту по всій їх довжині і встановлені на опорах з 6 на відстані 15-20м від паркової площадки 7-8 різними поперечними уклонами, окрім того, міст 6 має таку кількість східців 9, щоби протилежний на відстані 15-20м від паркової площадки 7-8 має кінець моста 6 знаходився на рівні з парковою таку кількість східців 9, щоби протилежний кінець площадкою 7-8, до того ж начало моста 6 розтамоста 6 знаходився на одній висоті з парковою шовано на лівому крилі павільйону Морського вокплощадкою 7-8. залу 2 і під кутом 90° міст виконай ліворуч від ПоВ порівняні з прототипом, запропонований тьомкінських сходин 1 та павільйону фунікулеру 3 і комплекс пішохідних прямолінійних прольотних траси фунікулеру 4, а на даху прохідного павільмостів, які призначені для переходу між об'єктами, йону Морського вокзалу 2 по вісі Потьомкінських розташованими, наприклад, між Потьомкінськими сходин 1 виконана оглядова площадка 10 між сходами і Морським вокзалом м.Одеса, дозволяє обома мостами. підвищити ефективність роботи прольотної будоНа Фіг.1 зображений загальний вигляд запрови, її надійність і зручність та доповнити до естепонованого комплексу пішохідних прольотних мостичності існуючих віддалених вказаних об'єктів: тів, які з'єднують прохідний павільйон Морського Потьомкінських сходів, схилів Бульвару, Морськовокзалу 2 і Потьомкінські сходи 1, де: го вокзалу і фунікулеру. 1 - сходи морського узгір'я, а саме ПотьомкінЛітература: ські сходи; 1. UA, Деклараційний патент на корисна мо2 - прохідний павільйон Морського вокзалу; дель N 68564 А, опубл.16.08.2004. Бюл. N 8, Зако3 - павільйон фунікулеру; ра А., Рублік В.В., Турсунов В.М., Днепропетровсь4 - траса фунікулеру; кий національний університет залізничного 5 - міст прямолінійний пішохідний; транспорту. Криволінійний міст. 6 - міст прямолінійний пішохідний; Комп’ютерна верстка В. Мацело Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Set of foot span straight bridges by morozov o.v., obschina n.v., vershynin v.i., hadzhyiev v.m. for connection of remote objects placed on bank vaults

Автори англійською

Morozov Oleksii Vasyliovych, Obschina Nina Vasylivna, Vershynin Volodymyr Igorevych, Gadzhyiev Vagif Makhmudovych

Назва патенту російською

Комплекс пешеходных пролетных прямолинейных мостов по морозову о.в., общине н.в., вершинину в.и., гаджиеву в.м. для соединения отдаленных объектов, расположенных на прибрежных склонах

Автори російською

Морозов Алексей Васильевич, Община Нина Васильевна, Вершинин Владимир Игоревич, Гаджиев Вагиф Махмудович

МПК / Мітки

МПК: E01D 19/00

Мітки: розташованих, віддалених, пішохідних, з'єднання, комплекс, общіною, схилах, об'єктів, прямолінійних, н.в, мостів, прогонових, в.м, прибережних, о.в, в.і, вершиніним, гаджиєвим, морозовим

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-45923-kompleks-pishokhidnikh-progonovikh-pryamolinijjnikh-mostiv-za-morozovim-ov-obshhinoyu-nv-vershininim-vi-gadzhiehvim-vm-dlya-zehdnannya-viddalenikh-obehktiv-roztashovanikh-na-priber.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Комплекс пішохідних прогонових прямолінійних мостів за морозовим о.в., общіною н.в., вершиніним в.і., гаджиєвим в.м. для з’єднання віддалених об’єктів, розташованих на прибережних схилах</a>

Подібні патенти