Фільтр для очистки масла рк
Формула / Реферат
(57) ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА РК, преимущественно в двигателе внутреннего сгорания, содержащий корпус, крышку, съемный фланец, размещенный внутри корпуса фильтрующий элемент с перепускным и противодренажным клапанами и стяжной элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности, надежности и удобства обслуживания фильтра, фильтрующий элемент с перепускным клапаном расположен между дном корпуса фильтра и съемным фланцем, а протпво-дренажный клапан расположен на стяжном элементе в полости, образованной съемным фланцем и крышкой.
Текст
ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ МАС ЛА РК, преимущественно в двигателе внутреннего сгорания, содержащий корпус крышку, съемный фланец, размещенный внутри корпуса фильтрующий элемент с перепускным и противодренажным клапанами и стяжной элемент, отличающийся тем, чго с целью повышения технологичности, надеж ноет и и удобства обслуживания фильтра, фильтрующий элемент с перепускным клапаном расположен между дном корпуса фильтра и съемным фланцем а проти во дренажный клапан расположен па втяжном элементе в полости, образованной сьемным фланцем и крышкой С 10 СП 00 со 00 ел 1 1358985 Изобретение относится к двигателестроенительная прокладка 12 устанавливается в нию, а более конкретно к фичьтрам дія гнездо с наружной стороны крышки 8 очистки масла Фильтр имеет входное и выходное отверс іия 13 и 14 Цель изобретения — повышение тех нологичности, надежности и удобства об Сборка филыра осуществляется след>ю служивания фильтра щим образом На чертеже изображен фильтр для очист Фильтрующий элемент 4 с перепускным ки масла, разрез клапаном 5 и пружиной 7 устанавливается на выпукл>ю поверхность съемного фланца 3 Фильтр для очистки масла содержит кор •ытем сверху надевается корпус ! Все пус 1, снабженный стопорным элементом 2, это следует перевернуть, нажать на съем съемный фланец 3 с центральным резь ный фланец 3, который затем фиксир\ет бовым отверстием, несущий фильтрующий ся разрезным запорным кольцом 6 Крыш элемент 4 с перепускным клапаном 5 ка 8 с противодренажным клапаном 9 Съемный фланец 3 фиксируется в корпууплотнительной прокладкой 10 установли се 1 запорным разрезным кольцом 6, вхо дящим в стопорный элемент 2 корпуса 1 15 вается на корпус 1 и фиксируется стяжным фильтра Фильтрир)ющии элемент 4 через элементом II перепускной клапан 5 прижимается к съем Фильтр работает следующим образом ному фланцу 3 при помощи пружины 7 Загрязненное масло через отверстие 13 Крышка 8, служащая одновременно JUUIH поступает в корпус 1, проходит чере* тельной пластиной для корпуса I и гнез фильтрующий элемент 4, где очищается от дом для установки противодренажного кла 20 загрязнении, и затем очищенное масло пана 9, крепится через уплотнительную про отводится из фильтра через выходное от кладку 10 стяжным элементом 11 У плотверстис 14 Составитель И Дыбовская Редактор Ю Середа Техред И Верес Корректор Л Патай Заказ 5644/10 Тираж 657 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по детам изобретении и открытии 113035 Москва Ж—35 Раушская наб д 45 Производственно поліп рафическое предприятие г Ужгород \ч Проектная 4
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюFilter for cleaning of transfer gearbox oil
Автори англійськоюKoltunov Anatolii Mykolaiovych
Назва патенту російськоюФильтр для очистки масла рк
Автори російськоюКолтунов Анатолий Николаевич
МПК / Мітки
МПК: B01D 35/14, B01D 27/00
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-460-filtr-dlya-ochistki-masla-rk.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Фільтр для очистки масла рк</a>
Попередній патент: Hапівзагата
Наступний патент: Фільтр для очистки масла