Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

(57) ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА РК, преимущественно в двигателе внутреннего сгорания, содержащий корпус, крышку, съемный фланец, размещенный внутри корпуса фильтрующий элемент с перепускным и противодренажным клапанами и стяжной элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности, надежности и удобства обслуживания фильтра, фильтрующий элемент с перепускным клапаном расположен между дном корпуса фильтра и съемным фланцем, а протпво-дренажный клапан расположен на стяжном элементе в полости, образованной съемным фланцем и крышкой.

Текст

ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ МАС ЛА РК, преимущественно в двигателе внутреннего сгорания, содержащий корпус крышку, съемный фланец, размещенный внутри корпуса фильтрующий элемент с перепускным и противодренажным клапанами и стяжной элемент, отличающийся тем, чго с целью повышения технологичности, надеж ноет и и удобства обслуживания фильтра, фильтрующий элемент с перепускным клапаном расположен между дном корпуса фильтра и съемным фланцем а проти во дренажный клапан расположен па втяжном элементе в полости, образованной сьемным фланцем и крышкой С 10 СП 00 со 00 ел 1 1358985 Изобретение относится к двигателестроенительная прокладка 12 устанавливается в нию, а более конкретно к фичьтрам дія гнездо с наружной стороны крышки 8 очистки масла Фильтр имеет входное и выходное отверс іия 13 и 14 Цель изобретения — повышение тех нологичности, надежности и удобства об Сборка филыра осуществляется след>ю служивания фильтра щим образом На чертеже изображен фильтр для очист Фильтрующий элемент 4 с перепускным ки масла, разрез клапаном 5 и пружиной 7 устанавливается на выпукл>ю поверхность съемного фланца 3 Фильтр для очистки масла содержит кор •ытем сверху надевается корпус ! Все пус 1, снабженный стопорным элементом 2, это следует перевернуть, нажать на съем съемный фланец 3 с центральным резь ный фланец 3, который затем фиксир\ет бовым отверстием, несущий фильтрующий ся разрезным запорным кольцом 6 Крыш элемент 4 с перепускным клапаном 5 ка 8 с противодренажным клапаном 9 Съемный фланец 3 фиксируется в корпууплотнительной прокладкой 10 установли се 1 запорным разрезным кольцом 6, вхо дящим в стопорный элемент 2 корпуса 1 15 вается на корпус 1 и фиксируется стяжным фильтра Фильтрир)ющии элемент 4 через элементом II перепускной клапан 5 прижимается к съем Фильтр работает следующим образом ному фланцу 3 при помощи пружины 7 Загрязненное масло через отверстие 13 Крышка 8, служащая одновременно JUUIH поступает в корпус 1, проходит чере* тельной пластиной для корпуса I и гнез фильтрующий элемент 4, где очищается от дом для установки противодренажного кла 20 загрязнении, и затем очищенное масло пана 9, крепится через уплотнительную про отводится из фильтра через выходное от кладку 10 стяжным элементом 11 У плотверстис 14 Составитель И Дыбовская Редактор Ю Середа Техред И Верес Корректор Л Патай Заказ 5644/10 Тираж 657 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по детам изобретении и открытии 113035 Москва Ж—35 Раушская наб д 45 Производственно поліп рафическое предприятие г Ужгород \ч Проектная 4

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Filter for cleaning of transfer gearbox oil

Автори англійською

Koltunov Anatolii Mykolaiovych

Назва патенту російською

Фильтр для очистки масла рк

Автори російською

Колтунов Анатолий Николаевич

МПК / Мітки

МПК: B01D 35/14, B01D 27/00

Мітки: очистки, масла, фільтр

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-460-filtr-dlya-ochistki-masla-rk.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Фільтр для очистки масла рк</a>

Подібні патенти