Торцеве ущільнення

Торцеве ущільнення, яке містить герметизоване відносно корпуса нерухоме кільце, розміщене 3 53443 та контактує з торцевою поверхнею обойми і охоплює її по зовнішній поверхні. На Фіг. приведена конструкція торцевого ущільнення. Торцеве ущільнення містить герметизоване відносно корпусу 1 за допомогою ущільнювального кільця 2 нерухоме кільце 3, розміщене в обоймі 4 обертове кільце 5 і пружній елемент, який складається з пружини 6 і поводка, виконаного складовим з кільця 7 і втулки 8, з'єднаних між собою рознімно за допомогою паза 9 на кільці 7 і шпонки-вм'ятини на втулці 8. Кільце 7 нерухомо з'єднане з валом 11 за допомогою гвинта 12. Втулка 8 також рознімно зв'язана з обоймою 4 за допомогою паза 13 і шпонкивм'ятини 14. Місце спряження між кільцем 7 і обоймою 4 має манжету 15, виконану із z-подібним перерізом і установлену контактуючою з торцевою поверхнею 16 обойми 4 і з охопленням її по зовнішній поверхні 17 і кільця 7 по зовнішній поверхні 18 із заходженням у кільцеву канавку 19. Обойма 4 має ущільнювальне кільце 20, а кільце 7- ущільнювальне кільце 21 і гвинт 22. Торцеве ущільнення працює наступним чином. Торцеве ущільнення збирається у вигляді агретизованої конструкції. Спочатку в кільцеву канавку 19 кільця 7 заводиться манжета 15. Потім установлюється пружина 6 і обойма 4 з обертовим кільцем 5, при цьому манжета 15 охоплює обойму по зовнішній поверхні 17 з контактуванням по торцевій поверхні 16. Далі зібраний пакет з кільця 7, пружини 6, манжети 15 і обойми 4 вводиться у втулку 8 із заходженням шпонок-вм'ятини 10 і 14 у відповідні пази Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 4 9 і 13 і вкручується гвинт 22, який виключає можливість виходу втулки 8 із зачеплення з кільцем 7 і обоймою 4 внаслідок її осьового переміщення. У відповідні канавки установлюються ущільнювальні кільця 20 і 21. Така агрегатизована конструкція установлюється на вал 11 і її положення фіксується гвинтом 12. Після цього в кришку корпусу 1 установлюється ущільнювальне кільце 2 і нерухоме кільце 3. При закріпленні кришки корпусу 1 з нерухомим кільцем 3 відбувається осьове переміщення обойми 4 зі стисканням пружини 6 і зміщенням верхньої частини манжети 15 в осьовому напрямку від нерухомого кільця 3. Цим створюється напружений стан в манжеті, результатом якого є зусилля, направлене в бік нерухомого кільця 3. Таким чином по мірі зношування нерухомого і обертового кілець з верхня частина манжети 15 буде переміщуватись у осьовому напрямку до нерухомого кільця 3, компенсуючи це зношування, за рахунок напруженого стану манжети 15. Пружина 6 створює попередній контактний тиск між нерухомим 3 і обертовим 5 кільцями і також сприяє компенсації зношування цих кілець у процесі роботи торцевого ущільнення. Манжета 15 і ущільнювальне кільце 21 виключають проникнення робочого середовища назовні, а ущільнювальне кільце 20 виключає проникнення робочого середовища в порожнину з пружиною 6. Таким чином таке торцеве ущільнення має спрощену конструкцію місця герметизації між поводком і обоймою обертового кільця. Торцеве ущільнення може знайти використання в машинах з обертовими валами. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601