Комбінований аеростатичний літальний апарат

Комбінований аеростатичний літальний апарат, що містить корпус чечевицеподібної форми з Винахід відноситься до авіаційної техніки, а саме для транспортних перевезень, виконання вантажно-розвантажувальних і монтажних робіт у ЦИВІЛЬНІЙ авіації Відомий комбінований аеростатичний літальний апарат [1], що використовує аеродинамічні властивості крила, а саме створення піднімальної сили при русі Недоліком аналога є його аеродинамічна просторова асиметрія, що позначається негативно на керованості і усталеності при наявності поривів вітру при виконанні наземних робіт Найбільш близьким по технічній суті до винаходу є жорсткий дирижабль [2], що містить корпус чечевицеобразної форми з установленими по периметру в горизонтальній площині струмних поворотних рушив, у нижній частині корпуса розташовані причальний і робочий механізми Недоліком такого жорсткого дирижабля є низька аеродинамічна піднімальна сила і високий лобовий опір, що істотно знижує його льотнотехнічні та експлуатаційні характеристики В основу винаходу поставлене завдання удосконалення дирижабля, що переводить його в клас комбінованого аеростатичного літального апарата, в якому шляхом установки по зовнішньому периметрі корпуса в горизонтальній площині механізації у вигляді многосекційних предкрилка і закрилка забезпечується висока аеродинамічна піднімальна сила, підвищується усталеність і керованість і за рахунок цього підвищуються льотнотехнічні та експлуатаційні характеристики літального апарата Поставлене завдання вирішується тим, що в комбінованому аеростатичному літальному апара установленими по периметру в горизонтальній площині струминними поворотними рушіями, у нижній частині корпусу розташовані причальний і робочий механізми, який відрізняється тим, що по периметру корпуса в горизонтальній площині встановлені багатосекційні перед крилки і закрилки ті, що містить корпус чечевицеобразної форми з установленими по периметру в горизонтальній площині струмних поворотних рушив, у нижній частині корпусу розташовані причальний і робочий механізми, згідно з винаходом по периметру корпусу в горизонтальній площині встановлені многосекційні предкрилки і закрилки На фігурі представлена схема комбінованого аеростатичного літального апарата Комбінований аеростатичний літальний апарат МІСІТЬ корпус 1 чечевицеобразної форми, струмні поворотні рушії 2, причальний механізм 3 робочий механізм 4 по вертикальній ВІСІ корпусу і многосекційні предкрилки і закрилки 5 по зовнішньому периметру корпуса Комбінований аеростатичний літальний апарат працює наступним способом З поверхні землі за рахунок аеростатичної піднімальної сили і вертикальної складової тяги струмних поворотних рушив 2 літальний апарат піднімає причальний механізм 3 і набирає необхідну висоту За рахунок горизонталбної складової тяги рушив забезпечується мінімальна горизонтальна швидкість Керуючи многосекційними предкрилками і закрилками 5 з обліком напрямку швидкості польоту, збільшують аеродинамічну піднімальну силу і зменшують вертикальну складову тяги рушив 2, унаслідок їхнього повороту Це приводить до збільшення горизонтальної складової тяги рушив, як наслідок швидкості польоту і подальшого збільшення аеродинамічної піднімальної сили за рахунок дії ефекту від многосекційних предкрилків і закрилків 5 Цей процес розвивається до моменту, коли вага літального апарата компенсується аеростатичною і аеродинамічною 00 о> ю ю 55928 піднімальною силою Уся тяга рушив 2 буде спрямована на створення швидкості і подолання лобового опору корпуса 1 Керування по рисканню, тангажу і крену забезпечується відхиленням рушив 2 З висоти дії причального механізму 3, апарат сідає на обладнану площадку Робочий механізм 4 забезпечує розміщення транспортно-піднімальних засобів або іншого устаткування, наприклад буро 4 ве устаткування Літальний апарат має просторову симетрію, тому напрямок польоту в загальному випадку може бути будь-яким Джерела інформації 1 Патенти А 22219 А, кл В 64 В 1/40 2 Арие М Я Дирижабли, с 108 Наукова думка 1986 (прототип) ФІГ. Підписано до друку 05 05 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24