Спосіб роботи багатоциліндрової турбоустановки

Спосіб роботи багатоциліндрової турбоустановки, що включає подачу мастила в підшипник через мастилопровід гідростатичного піднімання роторів під час пуску та зупинення турбіни, подачу мастила через мастилопровід в систему регулювання, який відрізняється тим, що до ПІДШИПНИКІВ циліндра високого тиску турбоустановки додатково постійно подають мастило з мастилопроводу системи регулювання, наприклад через трубопровід системи гідростатичного піднімання роторів ючи властивостей ПІДШИПНИКІВ Це застосовування багатоклинових та сегментних ПІДШИПНИКІВ замість ПІДШИПНИКІВ з циліндричною або еліптичною розточкою (А Д Трухній "Стационарные паровые турбины" М Енергоатоміздат, 1990, с 501), Паровая турбина К-300-240 ХТГЗ під загальною редакцією Ю Ф Косяка М Енергоатоміздат, 1982, с 56 Недоліки всіх відомих способів полягають в тому, що позитивний результат досягається або за рахунок зниження економічності турбіни, або досягається частковий результат у підвищенні динамічної СТІЙКОСТІ Найближчим з технічної суті є спосіб роботи багатоциліндрової турбоустановки, який включає в себе подачу мастила до ПІДШИПНИКІВ ВІД насосу високого тиску через мастилопровід гідростатичного піднімання роторів не тільки під час пуску та зупинення турбоагрегату, а й при наборі потужності та виході на номінальний режим робити Крім того для регулювання частоти, потужності і інших функцій в систему регулювання подають через мастилопровід робочу рідину - мастило Це мастило подають насосом відцентрового типу (Технічні умови на турбіну ВАТ "Турбоатом" К300-23,5-4 п, 1 3 5 ТУ 24 03,1521-88 від 15111 1988р, зареєстрованих в харківському центрі стандартизації та метрології 13 02 89 в книзі обліку за №100/002425) Такий спосіб опробуваний на турбінах К-500-240 Екібазтузської ТЕС з терміном біля 1 року на турбіні К-32023,5-4 ТЕС "Іншу" в Китаї короткочасно і показав О (О 00 1 ю на змогу подолання НЧВ Недоліком цього способу є те, що дорогокоштуючі насоси гідростатичного піднімання валопроводу мають ресурс служби значно менший (57тис годин) в зрівнянні з ресурсом служби турбіни (20Огис годин) Насоси гідростатичного піднімання роторів призначені для подачі змащувальної рідини високого тиску до ПІДШИПНИКІВ тільки у періоди пуску (набору обертів) та зупинення турбоагрегата Другим недоліком цього способу є додаткові втрати енергії, які пов'язані з тривалою роботою насоса системи гідростатичного піднімання валопроводу, якщо користуватись цим способом для знищення НЧВ 57786 4 пуску турбіни вмикається система гідростатичного піднімання валопроводу турбіни та система змащування ПІДШИПНИКІВ При досягненні обертів (1000об/хв) систему гідростатичного піднімання валопроводу вимикають Після цього мастило високого тиску з мастилопроводу 3 системи регулювання по мастилопроводу 5 (додатково до надходження змащення по маслопроводу 1 з системи змащення ПІДШИПНИКІВ) надходить через зворотний клапан 6 в мастилопровід 4 за зворотним клапаном 7 і далі в перший підшипник 2 ЦВТ, де вібрація найбільша Зворотний клапан 7 перешкоджає витоку мастила високого тиску з мастилопроводу в ІНШІ підшипники В системі регулювання подача мастила високого тиску здійснюється в потужних турбінах відцентровими насосами, які мають практично необмежений ресурс роботи Як показує досвід випробування запропонованого способу на одній з турбін К-320-23,5 подача мастила системи регулювання тиском 3,5-3,9МПа виявилася достатньою для гасіння НЧВ Збільшення демпфірування коливань ротора здійснюється за рахунок витиснення більшої КІЛЬКОСТІ мастила в підшипнику Витрачення мастила при цьому становить не більш 1-1,5% від витрат системи регулювання При зупинці турбоагрегату вмикається в роботу система гідростатичного піднімання валопроводу При цьому змащувальна рідина високого тиску надходить в підшипник 2 з цієї системи Враховуючи, що в системі гідростатичного піднімання валопроводу тиск змащувальної рідини вище, ніж в системі регулювання, зачиняється зворотний клапан 6 Надходження мастила з системи регулювання у підшипник 2 припиняється автоматично За рахунок надходження мастила високого тиску до підшипника 2 ЦВТ, в ньому збільшилися демпфіруючи властивості, внаслідок чого стало можливим погашення НЧВ і досягнення проектної потужності турбіни В основу винаходу "Спосіб роботи багатоциліндрової турбоустановки", що включає в себе подачу мастила в підшипник через мастилопровід гідростатичного піднімання роторів під час пуску та зупинення турбіни, подачу мастила через мастилопровід в систему регулювання поставлено задачу шляхом додаткової подачі мастила високого тиску з системи регулювання до ПІДШИПНИКІВ циліндра високого тиску (ЦВТ), наприклад, через трубопровід системи гідростатичного піднімання роторів, забезпечити підвищення динамічної СТІЙКОСТІ валопроводу за рахунок значного підвищення демпфірування коливань ротора, завдяки чому досягається підняття порогової потужності і набір максимальної проектної потужності без НЧВ На кресленні (фіг) зображена схема для реалізації цього способу, на якій показані маслопровід 1 системи змащування ПІДШИПНИКІВ 2 ЦВТ, мастилопровід 3 системи регулювання, мастилопровід 4 системи гідростатичного підніманню роторів, мастилопровід 5, який з'єднує мастилопровід 3 системи регулювання з мастилопроводом 4 системи гідростатичного піднімання роторів На мастилопроводі 5 установлено зворотний клапан 6, а на мастилопроводі 4 - зворотний клапан 7 Спосіб здійснюється наступним чином При А и вт 4 7 J* \ 3 Комп'ютерна верстка Е Гапоненко Фіг Підписано до друку 05 08 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна