Рідинний ракетний двигун малої тяги
Номер патенту: 59844
Опубліковано: 10.06.2011
Автори: Кошкін Михайло Іванович, Дураченко Володимир Михайлович, Агєєва Людмила Іванівна, Волков Владислав Вікторович, Петров Юрій Васильович, Аніщенко Вячеслав Михайлович
Формула / Реферат
Рідинний двигун малої тяги, що містить камеру згоряння, перехідник, форсунки пального та окислювача, електрогідроклапани пального та окислювача, який відрізняється тим, що між камерою згоряння та перехідником розміщено втулку, виготовлену з матеріалу, який має низьку теплопровідність.
Текст
Рідинний двигун малої тяги, що містить камеру згоряння, перехідник, форсунки пального та окислювача, електрогідроклапани пального та окислювача, який відрізняється тим, що між камерою згоряння та перехідником розміщено втулку, виготовлену з матеріалу, який має низьку теплопровідність. (19) (21) a200801189 (22) 31.01.2008 (24) 10.06.2011 (46) 10.06.2011, Бюл.№ 11, 2011 р. (72) АНИЩЕНКО ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ, АГЄЄВА ЛЮДМИЛА ІВАНІВНА, ВОЛКОВ ВЛАДІСЛАВ ВІКТОРОВИЧ, ДУРАЧЕНКО ВОЛОДИМИР МИХАЙЛОВИЧ, КОШКІН МИХАЙЛО ІВАНОВИЧ, ПЕТРОВ ЮРІЙ ВАСИЛЬОВИЧ 3 камеру згоряння 1. В камері згоряння 1 пальне та окислювач змішуються та згоряють. Продукти згоряння ракетного палива, витікаючи з камери згоряння 1, створюють реактивну тягу. Під час роботи двигуна камера згоряння 1 нагрівається від високотемпературних продуктів згоряння. При знятті електричної команди електрогідроклапани 7 та 8 закриваються, перекриваючи доступ пального та окислювача в форсуночну головку 4. Процес згоряння ракетного палива в камері згоряння 1 припиняється і реактивна тяга двигуна знижується до нуля. Під час паузи в роботі двигуна втулка 3, виготовлена з матеріалу, який має низьку теплопровідність,наприклад з двоокису цирконію, перешкоджає перетіканню тепла, накопиченого в камері згоряння 1, в перехідник 2 і далі до форсунок пального 4 та окислювача 5 і до електрогідроклапанів 7 та 8. Це дозволяє виключити можливість закипання пального та окислювача в форсунках 4 та Комп’ютерна верстка А. Рябко 59844 4 5 і електрогідроклапанах 7 та 8 і зриву в роботі двигуна при подальших включеннях. В той же час, при паузі в роботі двигуна частина тепла випромінюється в космічний простір через поверхню камери згоряння 1. Завдяки цьому при достатньо великій паузі температура камери згоряння знизиться до такої межі, коли почнеться перетікання тепла від електрогідроклапанів 7 та 8 і форсунок 4 та 5 до камери згоряння 1. Втулка 3, перешкоджаючи перетіканню тепла, дозволяє виключити можливість замерзання пального та окислювача в форсунках 5, 6 і електрогідроклапанах 7, 8 та забезпечує відсутність відказів двигуна з цієї причини. Таким чином, запропонований рідинний ракетний двигун малої тяги забезпечує виключення можливості закипання або замерзання пального та окислювача в форсунках та електрогідроклапанах під час пауз в роботі двигуна різної тривалості і, як наслідок, відказів двигуна з цих причин. Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюLiquid thruster
Автори англійськоюAnischenko Viacheslav Mykhailovych, Aheieva Liudmyla Ivanivna, Volkov Vladyslav Viktorovych, Durachenko Volodymyr Mykhailovych, Koshkin Mykhailo Ivanovych, Petrov Yurii Vasyliovych
Назва патенту російськоюЖидкостный ракетный двигатель малой тяги
Автори російськоюАнищенко Вячеслав Михайлович, Агеева Людмила Ивановна, Волков Владислав Викторович, Дураченко Владимир Михайлович, Кошкин Михаил Иванович, Петров Юрий Васильевич
МПК / Мітки
МПК: F02K 9/94
Мітки: двигун, рідинний, тяги, ракетний, малої
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-59844-ridinnijj-raketnijj-dvigun-malo-tyagi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Рідинний ракетний двигун малої тяги</a>