Фара керованої дії для транспортних засобів

Фара керованої дії для транспортних засобів, що містить оптичну пару, яка складається з електролампи, суміщеної з відбивачем, та розсіювач, змонтовані у корпусі, яка відрізняється тим, що містить відбивальний екран, рухомо прикріплений до корпусу, на якому закріплений обмежник Винахід відноситься до галузі машинобудування, зокрема, до приладів світлового обладнання транспортних засобів ВІДОМІ фари, що містять оптичну пару, яка складається з електролампи, суміщеної з відбивачем, та розсіювач, мають спільний недолік, полягаючий в хаотичному випромінюванні світлових променів, що призводить до осліплення зустрічних учасників руху Найбільш близьким аналогом до запропонованої фари прийнята фара типу ФГ 122, яка містить оптичну пару, яка складається з електролампи суміщеної з відбивачем та розсіювач, змонтованими в корпусі, конструкцією якої передбачено освітлення шляху в напрямі руху попереду транспортного засобу з хаотичним випромінюванням світлових променів, що являється причиною осліплення зустрічних учасників руху Вплив на ие явише обмежується переключенням оптичної пари на ближнє освітлення, випромінювання світлових променів якого також хаотичне і тому ймовірність осліплення цим не виключається, крім того, переключення на ближнє освітлення різко знижає його дальність (Н М Ильин, В Я Ванеев, ЮЛ Тимофеев "Электрооборудование автомобилей" Москва "Транспорт" 1978г стр 249) Наявність екрану дає можливість керування світловими променями Суть винаходу пояснюється кресленням На фіг 1 зображена принципова схема фари керованої дії, де напрям променів показаний стрілками, на фіг 2 зображена оптична схема, на якій показаний принцип управління світловими променями Фара управляємої дії для транспортних засобів містить оптичну пару, яка складається з електролампи 1, суміщеної з відбивачем 2, знімно прикріплену до корпусу 7, до якого рухомо приєднаний відражаючий екран 3 в точці 6 та обмежник 5 прикріплений до корпусу в який вмонтований розсіювач 4 Фара працює таким чином Оптична пара, яка складається з електролампи 1 суміщеної з відбивачем 2 випромінює СВІТЛОВІ промені на відражаючий рухомий екран 3, які відражаючись від нього через розсіювач 4 освітлюють шлях в напрямі руху попереду транспортного засобу Користуючись рухомим приєднанням екрану в точці 6, змінюючи його положення відносно променів падаючих на нього від оптичної пари, досягається управляємість світловими променями відраженими від екрану Обмежником 5, закріпленим на корпусі 7, сектор дії променів відображуваних екраном стримується поза зоною осліплення зустрічних учасників руху Процес керування світловими променями показаний на оптичній схемі (фіг 2), де зображено три положення екрану В положенні 1-1 екран розмішується під кутом 45° відносно вертикально падаючих на нього променів випромінюваних оптичною парою В положенні 11-11 та 111-111 цей кут ВІДПОВІДНО менший та більший за 45° При цьому В основу винаходу поставлено задачу вдосконалення конструкції фари шляхом звільнення оптичної пари від безпосереднього освітлення шляху б напрямі руху попереду транспортного засобу Поставлена задача вирішується тим, що фара керованої дії для транспортних засобів, яка містить оптичну пару, складену з електролампи, суміщеної з відбивачем, та розсіювач, змонтованими в корпусі, відрізняється тим, що є ній застосований відражаючий екран, рухом прикріплений до корпусу, на якому закріплений обмежник О (О о (О 62060 розкладі відражені промені від екрану 3 розмішуються в слідуючому порядку В положенні екрану 1-1 відражені промені розмішуються суворо горизонтально, напрям 1А В положеннях екрану 11-11 та 111-111 відра жені промені розмішуються ВІДПОВІДНО нижче від горизонталі, напрям ПА, та вище від неї, напрям 111А Ця залежність використана в конструкції фари керованої дії для транспортних засобів