Пристрій для відокремлення листового матеріалу зі стопи

Винахід відноситься до області пристроїв для відокремлення листового матеріалу зі стопи і може бути використаний в поліграфічній, взуттєвій, деревообробній та інших галузях. Відомий пристрій для відокремлення листового матеріалу зі стопи [авт. св. №622733, МПК B65H3/05,1977г.], що включає встановлений по ходу те хнологічного процесу засіб для відокремлення листового матеріалу зі стопи, виконаний у вигляді валу з закріпленою на ньому гнучкою лопатю, відсікач, вивідні ролики та магазин для стопи листового матеріалу. Однак, листи матеріалу, в багатьох випадках мають значні коефіцієнти тертя, в наслідок чого виявляють велику зчеплюваність між собою, що приводить до частих проковзувань транспортуючої лопаті відносно листа що відділяється, через що знижується якість роботи пристрою. В основу винаходу покладена задача створенім такого пристрою для відокремлення листового матеріалу зі стопи, в якому шляхом введення нових елементів та їх зв'язків забезпечилося б підвищення якості роботи пристрою. Поставлена задача вирішується тим, що в пристрої для відокремлення листового матеріалу зі стопи, що включає встановлений по ходу те хнологічного процесу засіб для відокремлення листового матеріалу зі стопи, виконаний у вигляді валу з закріпленою на ньому гнучкою лопатю, відсікач, вивідні ролики та магазин для стопи листового матеріалу, згідно з винаходом, додатково оснащений засобом для підкидання стопи, зв'язаним з валом та встановленим під магазином. Доцільно, щоб пристрій для підкидання стопи листового матеріалу включав коромисло, тягу, електромагніт, кулачок і кінцевий вимикач, при цьому електромагніт за допомогою тяги зв'язаний з коромислом та через кінцевий вимикач з кулачком. Введення в пристрій засобу для підкидання стопи та спрацювання його в момент захвату нижнього листа, призводить до зменшення зчеплення між нижнім листом і стопою, через що зменшується проковзування транспортуючої лопаті відносно листа що переміщується, а отже підвищується якість роботи пристрою. Запропоноване виконання засобу для підкидання стопи, з використанням електромагніту забезпечує різкий удар необхідної сили що дозволяє отримати необхідне зменшення зчеплення між нижнім листом і стопою, через що зменшується проковзування транспортуючої лопаті відносно листа, що переміщується, отже підвищується якість роботи пристрою. На фіг.1 і 2 схематично зображено пристрій, відповідно вид збоку та вид звер ху. На фіг.3 схематично показано можливість регулювання пристрою. Пристрій включає вал 1, встановлений в підшипниках і кінематично зв'язаний з приводом; засіб для відокремлення нижнього листа, виконаний у вигляді закріпленої на валу гнучкої лопаті 2; відсікач, що представляє собою гнучку пластину 3, закріплену на передній стінці 4 магазину 5, встановлену з просвітом відносно днища 6 магазину 5, величина якого не перевищує найменшу товщину матеріалу, і вивідні ролики 7, 8; засіб для підкидання стопи, виконаний у вигляді коромисла 9, встановлений під магазином 5 і зв'язаний за допомогою тяги 10 з шарнірно встановленим електромагнітом 11. Кінцевий вимикач 12, зв'язаний з електромагнітом 11. На кінці вала 1 напроти кінцевого вимикача 12 закріплений кулачок 13. Кулачок кріпиться гвинтом 14 з можливістю повороту відносно кінцевого вимикача 11. Працює пристрій таким чином. В магазин 5 завантажується стопа 15 листового матеріалу. Перед захватом нижнього листа 16 лопатю 2 виступ кулачка взаємодіє з кінцевим вимикачем 12, який подає напругу на електромагніт 11, котрий, в свою чергу, різко притягує до себе тягу 10. Під дією тяги 10 коромисло 9 ударяє по стопі 15 листового матеріалу, підкидаючи її догори, та послаблює зчеплення між листами. В наступний момент транспортуюча лопать 2 захватує нижні лист 16 та переміщує його відносно стопи 15 матеріалу. Пластина 3 запобігає подачі більш одного листа. Коли лист виходить з магазину на певну відстань його захоплюють вивідні ролики 7 і 8. Таким чином процес повторюється, доки не відділяться всі листи. Регулювання своєчасності спрацювання електромагніта 11 виконується шляхом повороту кулачка 13 при ослабленні гвинта 14.