З’єднання насосно-компресорних труб

Винахід відноситься до обладнання підземних газосховищ, зокрема до систем перекачування газу через вертикальні колони насооно-компресорних труб. Найбільш близьким до запропонованого е з'єднання наоосно-компресорних тр уб, оснащених в місцях їх закріплення муфтою з вн утрішньою різьбою та наконечником з відповідною зовнішньою різьбою, вкрученого в муфту. (Трубы металлические и соединительные части к ним. М.: Изд-во стандартов. Ч. 1. 1981.) Проте таке з'єднання в умовах динамічних навантажень, спричинених вібраціями, ударами, пульсацією газового потоку, схильне до самовідкручування. а отже до розриву колони насосно-компресорних труб. Це приводить до тривалих зупинок в роботі обладнання, викликаних необхідністю підйому відірваних частин та повторного монтажу колони. В основу винаходу поставлене завдання створення такого з'єднання насосно-компресорних труб, в якому введення нових елементів та їх взаємне розташування, забезпечили б неможливість самовідкручування труб та розриву колони під дією динамічних навантажень, і за рахунок цього підвищити надійність і безперебійність роботи обладнання підземних газосховищ. Поставлене завдання вирішується тим, що в з'єднанні насосно-компресорних труб, оснащених в місцях закріплення муфтою з внутрішньою різьбою та наконечником з відповідною зовнішньою різьбою, вкрученим в муфту, згідно з винаходом, на наконечник труби встановлена і нерухомо закріплена втулка з радіальними отворами, а на муфту встановлена циліндрична гільза з отворами, які співпадають за розмірами і розміщенням з отворами втулки, причому в отворах втулки і гільзи розміщені штифти, вставлені в них без зазорів. Наявність на одній з труб нерухомої втулки, з'єднаної шти фтами з гільзою, встановленою на муфту іншої труби без можливості осьового переміщення в зібраному стані, гарантує неможливість самовідкручування. а отже самороз'єднання труб при будь-яких умовах експлуатації. Поставлене завдання вирішується також тим. що гільза оснащена буртиком, який у зібраному з'єднанні впирається в торець муфти. Наявність буртика на гільзі не допускає осьового переміщення гільзи відносно корпуса муфти в зібраному з'єднанні, а отже самовідкручування труб. Поставлене завдання вирішується також тим, що шти фти в отворах закриті розрізним пружинним кільцем, встановленим в виточці гільзи. Наявність пружинного кільця не допускає випадання штифтів з отворів, а його встановлення в виточці гільзи запобігав зміщенню кільця від можливого тертя з обсадною колоною. На фіг. зображене запропоноване з’єднання насосно-компресорних труб, де 1 - наконечник труби; 2 - муфта; 3 – втулка, 4 - гільза; 5 - штифти; 6 - буртик гільзи; 7 - пружинне кільце; 8 - запобіжне кільце. Запропоноване з'єднання насосно-компресорних труб представляв собою наконечник труби 1, вкручений в муфту 2. на корпус якої встановлена циліндрична гільза 4. На наконечнику труби 1 нерухомо закріплена, наприклад, електрозварюванням втулка 3. На втулці 3 і гільзі 4 просвердлені радіальні отвори, одинакові за розмірами і кутовим розміщенням, у яких вставлені без зазорів штифти 5. Гільза 4 оснащена буртиком 6, який в зібраному з'єднанні впирається знизу в муфту 2 або розташований з незначним зазором між опорними поверхнями буртика і муфти, що спрощує монтажні роботи. Штифти 5 закриті в отворах розрізним пружинним кільцем 7, поміщеним у виточці гільзи 4. Зовнішній діаметр кільця менший від зовнішнього діаметра гільзи. Запобіжне кільце 8 не допускає падіння гільзи 4 вздовж труби під час монтажних робіт. В процесі роботи такого з'єднання насосно-компресорних труб під дією довільних динамічних навантажень незначне самовідкручування можливе тільки при наявності початкового зазору між опорними поверхнями муфти 2 і буртика 6 на величину цього зазору Дальше самовідкручування неможливе через обмеження взаємного осьового переміщення з'єднуваних тр уб за допомогою штифтів 5. Перевагою запропонованого з'єднання крім неможливості самовідкручування труб при динамічних навантаженнях е можливість застосування для стандартних насосно-компресорних труб.