Пристрій повороту кватирки

Винахід відноситься до галузі транспортних засобів, і стосується, а саме вентиляції пасажирського приміщення, зокрема до механізму кріплення поворотних кватирок бокових вікон автобусів. Відомі конструкції кріплення зсувних кватирок в транспортних засобах бокових вікон, які мають рамку вікна бокової поверхні, алюмінієвий профіль, скло рухоме, скло нерухоме, ущільнюючий профіль рухомого скла, ущільнюючий профіль нерухомого скла і ручку для пересування рухомого скла (див. "каталог деталей и сборочных единиц Автобуса ЛАЗ- 4202 „Внешторгиздат, Изд №9527А стр.319). Недоліком такого кріплення є те, що: - потік повітря який при відкритій кватирці направлений в сторону стоячих пасажирів виникає негативний вплив повітря- протяг; - затрудняє пересування рухомого вікна при забрудненні канавок; - підвищена безпека руху при відкритій кватирці, так як створено вільний доступ висування рук назовні транспортного засобу. Відоме також кріплення швидко відкриваючих віконних пройм для запасного виходу які мають віконну рамку, в якій кріпиться закриваюча панель (скло) з одної сторони за допомогою в гумового профілю, а з трьох інши х сторін прилягає до гумового ущільнювача, блокуючі ручки, шарніри які мають кронштейн жорстко закріплений до нерухомої віконної рамки і штир один кінець якого закріплений в кронштейні рухомо, а другий з'єднаний з пан елю нерухомо (див. Патент Франції №2398164 „Скоро відкриваюча пройма для запасного виходу " Кл. В60J9/02). Недоліком згаданого технічного рішення є вірогідність нещільного прилягання скла у гумовий профіль, так як при частому відкриванні і закриванні можлива втрата пружності гумового профілю . Метою передбаченого винаходу є зменшення трудомісткості процесу зборки пристрою, і підвищення техніки безпеки при експлуатації. Поставлена мета винаходу досягається тим, що пристрій містить нерухомий профіль закріплений до віконної рамки нерухомо, рухомий профіль з виступами, скло віконної кватирки з ручкою і окантовкою, декоративний профіль з буфером для пом'якшення удару при відкриванні кватирки, розтисну пружину, нерухомий профіль мас на поверхні заглиблення у вигляді сфери, а рухомий профіль має виступ у вигляді шар у який входить в заглиблення, і додатковий виступ виступ направлений в сторону декоративною профілю і являється обмежувачем повороту кватирки, центр заглиблення являється віссю повертання рухомого профілю, ростисна пружина встановлена в напрямних пазах рухомого і декоративних профілів, причому паз в рухомому профілі розташований вище осі обертання кватирки, а паз в декоративному профілі майже на рівні осі обертання, скло кватирки приклеєне до рухомого профілю. Рухомий профіль додатково містить виступ направлений в сторону декоративного профілю і являється обмежувачем повороту кватирки, а розтисну пружину встановлено в напрямних пазах рухомого і декоративного профілів, причому паз в рухомому розташований вище осі обертання кватирки, а паз в декоративному профілі майже на рівні осі обертання. Порівняльний аналіз запропонованого технічного рішення не тільки з прототипом. але з іншими технічними рішеннями аналогами в доній галузі техніки, не виявлено аналогічних ознак, що дозволяє зробити висновок , про відповідність його критерію „суттєві відмінності". Пристрій повороту кватирки показано на кресленнях де: На фіг.1 зображено загальний вигляд кватирки; На фіг.2 зображено поперечне січення кватирки; На фіг.3 збільшений вид пристрою повороту. Пристрій повороту кватирки має нерухомий профіль 1 який мас па своїй поверхні заглиблення А, у вигляді сфери, і з'єднаний нерухомо до віконної рамки 2, рухомий профіль 3, до поверхні якого з однієї сторони приклеєне скло 4 кватирки, з протилежної сторони має виступ В, у вигляді сфери для взаємодії з заглибленням Λ, нерухомого профілю 1, виступ С, для кріплення буфера 5. виступ D. для обмеження повертання скла 4 кватирки, декоративний профіль 6, з'єднаний нерухомо з нерухомим профілем 1 за допомогою болта 7, і має виступ Е для кріплення буфера 5, штапик 8 для закриття болта, ручку 9 закріплену на верхні частині скла 4 для його повороту, розтисну пружину 10 один кінець якої установлено в пазу F рухомого профілю 3, а др угий в пазу Сі декоративного профілю 6, гумовий ущільнювач 11. Центр заглиблення А, являється осію обертання виступу В у вигляді сфери рухомого профілю 3 . Відкривання кватирки здійснюється під дією незначної сили руки яка передається на скло 4. через ручку 9, скло 4 кватирки повертається навколо осі обертання виступ у В у вигляді шар у в заглибленні А нерухомого профілю 1, при цьому пружина 10. спочатку стискається, а після проходження прямої лінії стиску випрямляється і скло 4. займає крайнє відкрите положення на кут a, який обмежується виступом D, і дво х буферів 5. При закриванні вікна дія проходить у зворотному напрямку і вікно при допомозі гумовою ущільнювача 11 щільно прилягає до віконної рамки 2. Трудомісткість пристрою повороту кватирки зменшені за рахунок спрощення з'єднання профілів нерухомого і рухомого, які при єднанні створюють шарнір, а при перевезенні пасажирів повиїдається безпека, так як відсутня можливість висовування рук на зовні автобуса, а також зменшується негативний вплив потоку повітря який в основному напрямлений до верхньої частини салону автобуса.