Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Підшипниковий вузол, який має корпус, підшипники кочення у вигляді розташованих на своїх осях роликів, що контактують з цапфою вала та охоплюючим відповідні поверхні роликів кільцем, яке повернуто циліндричною поверхнею до поверхонь втулок корпусу, який відрізняється тим, що осі роликів установлені на пружно-демпфірувальних вставках з втулками на кришках, що розташовані співвісно цапфі вала, при цьому ролики виконані з пружно-демпфірувального матеріалу.

Текст

Підшипниковий вузол, який має корпус, підшипники кочення у вигляді розташованих на своїх Корисна модель відноситься до галузі машинобудування і може використовуватися в опорних пристроях з швидкообертальними роторами. Відома конструкція газостатичного підшипникового вузла, який має підшипник кочення у вигляді розташованих навкруги цапфи валу роликів, що розміщені на осях, причому ролики виконані контактуючими з цапфою вала та охоплюючими відповідні поверхні роликів кільцем, яке встановлено у підшипнику ковзання, втулка якого розміщена у корпусі [Судовое энергомашиностроение: Сборник научних трудов - Николаев1 НКИ, 1991; статья А.И. Тарабрин, А.К. Чередниченко, В.М Резник О возможности повышения работоспособности опорних газостатических подшипников за счет снижения скорости скольжения. - с. 27-33]. Недоліком конструкції є мала здатність демпфірування коливань Прототипом обрана конструкція газостатичного підшипникового вузла, що має підшипники кочення у вигляді розташованих на своїх осях роликів, які контактують з цапфою вала та охоплюючим відповідні поверхні роликів кільцем, що повернуто циліндричною поверхнею до поверхонь втулок корпусу, які виконуються з пружнодемпфірувального матеріалу. Кільце при цьому виконується фігурним з поясками, які повернуті до відповідних поверхонь роликів. [Україна, Деклараційний патент на винахід № 69911 А, заявка № 20031211629 від 26.06.2004, Підшипниковий вузол]. Даний підшипниковий вузол має добрі демп осях роликів, що контактують з цапфою вала та охоплюючим відповідні поверхні роликів кільцем, яке повернуто циліндричною поверхнею до поверхонь втулок корпусу, який відрізняється тим, що осі роликів установлені на пружнодемпфірувальних вставках з втулками на кришках, що розташовані співвісно цапфі вала, при цьому ролики виконані з пружно-демпфірувального матеріалу. фірувальні властивості, але достатньо складний у виготовленні. Завдання винаходу полягає у спрощенні конструкції підшипникового вузла. Для вирішення даного завдання підшипниковий вузол, який має підшипники кочення у вигляді розташованих на своїх осях роликів, що контактують з цапфою вала та охоплюючим відповідні поверхні роликів кільцем, яке повернуто циліндричною поверхнею до поверхонь втулок корпусу, виконаний таким чином, що осі роликів установлені на пружно-демпфірувальних вставках з втулками на кришках, які розташовані співвісно цапфі валу, при цьому ролики також виконані з пружно-демпфірувального матеріалу. Установка осей роликів у кришках дозволяє не робити охоплююче кільце фігурним та спрощує процес збирання вузла При цьому установка осей роликів у пружно-демпфірувальних вставках з втулками та виготовлення роликів з пружнодемпфірувального матеріалу дозволяє при коливаннях успішно розсіювати енергію та ефективно демпфірувати вібрації, що виникають при роботі швидкообертальних роторів. На Фіг 1 показується поперечний переріз підшипникового вузла. На Фіг.2 показується поздовжній переріз Фіг.1 по А-А Підшипниковий вузол містить цапфу 1 вала, що спирається на ролики 2, які виконані з пружно- демпфірувального матеріалу Ролики 2 своїми осями 3 встановлені на кришках 4 та 5 з пружнодемпфірувальними вставками 6 та 7 на втулках о 7479 8 Ролики 2 виконані контактуючими з кільцем 9, .яке повернуто зовнішньою поверхнею до втулок 10 корпусу 11. У втулках 10 виконані живильники 12 для підводу мастильного газу робочий зазор вщ системи підводу робочого середовища під тиском (на рис не показується). Конструкція працює наступним чином. При обертаннях цапфи 1 валу радіальне навантаження передається на ролики 2. Через фрикційні контакти "цапфа валу - ролики" та "ро лики -кільце" обертання передається на кільце 9. При цьому за рахунок подачі мастильного газу через живильники 12 у робочий зазор між втулками 10 корпусу 11 та відповідною поверхнею кільця 9 створюється підшипник ковзання, що сприймає радіальні навантаження від валу При цьому у процесі роботи валу коливання демпфіруються пружно- демпфірувальними вставками 6 та 7, які встановлені на кришках 4 та 5 і самими роликами 2 1-Д А Фіг. 2 ФІГ. 1 Комп'ютерна верстка М. Мацело Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент Інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Украґнський інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 4 2 , 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Bearing unit

Автори англійською

Tarabrin Oleksandr Ivanovych, Cherednichenko Oleksandr Kostiantynovych

Назва патенту російською

Подшипниковый узел

Автори російською

Тарабрин Александр Иванович, Чередниченко Александр Константинович

МПК / Мітки

МПК: F16C 21/00

Мітки: вузол, підшипниковий

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-7479-pidshipnikovijj-vuzol.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Підшипниковий вузол</a>

Подібні патенти