П’єзомагнітний тахометр

П'єзомагнітний тахометр, який містить ротор Із закріпленим на ньому постійним магнітом, статор із закріпленим на ньому п'єзоелементом з двома електродами, підключеними до підсилювача електричних коливань і лічильника імпульсів, причому на п'єзоелементі закріплена пластина з постійного магніту, обернена до магніту ротора, який відрізняється тим, що тахометр містить детектор, один з магнітів намагнічений по товщині, а другий намагнічений в площині, паралельній площині обертання ротора. Корисна модель належить до вимірювальної техніки і може бути використана в промисловості і лабораторній практиці для вимірювання швидкостей обертання валів різних машин і механізмів. Відомий тахометр, який містить ротор із закріпленим на ньому постійним магнітом, статор із закріпленим на ньому п'єзоелементом з двома електродами, підключеними до підсилювача електричних коливань і лічильника імпульсів, причому на п'єзоелементі закріплена пластина з магнітопровідного матеріалу, обернена до магніту [див авт. св. СРСР №461370, опубл. 25.02.75. Бюл. №7]. Недоліком цього тахометра є низька точність вимірювання. Відомий тахометр, що містить ротор із закріпленим на ньому постійним магнітом, статор із закріпленим на ньому п'єзоелементом з двома електродами, підключеними до підсилювача електричних коливань і лічильника імпульсів, причому на п'єзоелементі закріплена пластина з постійного магніту, обернена до магніту ротора [див. авт св. СРСР № 650009, G01P3/42, опубл. 28.02.79. Бюл. № 8]. Недоліком цього тахометра є низька точність вимірювання Вказаний тахометр найбільш близький по технічній сутності до того, який заявляється, і вибраний в якості прототипу В основу корисної моделі поставлена задача підвищення точності вимірювання п'єзомагнітного тахометра шляхом додавання детектора та зміни напрямку намагнічування магнітів П'єзомагнітний тахометр, що заявляється, містить ротор із закріп леним на ньому постійним магнітом, статор із закріпленим на ньому п'єзоелементом з двома електродами, підключеними до підсилювача електричних коливань і лічильника імпульсів, причому на п'єзоелементі закріплена пластина з постійного магніту, яка обернена до магніту ротора П'єзомагнгтний тахометр, що заявляється, відрізняється тим, що він містить детектор, один з магнітів намагнічений по товщині, а другий намагнічений в площині, паралельній площині обертання ротора Кожна з вказаних відмінних ознак є необхідною, а всі разом - достатніми для досягнення технічного результату Технічним результатом корисної моделі є підвищення точності вимірювання за рахунок збільшення кількості вихідних імпульсів п'єзомагнітного датчика. Корисна модель пояснюється кресленням, де: - на Фіг.1 - показано зображення п'єзомагнітного тахометра, що заявляється; - на Фіг.2 - показана форма вихідного сигналу п'єзомагнітного датчика. П'єзомагнітний тахометр містить ротор 1 із закріпленим на ньому постійним магнітом 2, статор (на Фіг. не показаний) із закріпленим на ньому п'єзоелементом 3 з двома електродами 4 і 5, підключеними до підсилювача електричних коливань 6, детектора 7 і лічильника імпульсів 8. На п'єзоелементі 3 закріплена пластина з постійного магніту 9, обернена до магніту 2. Один з магнітів намагнічений по товщині, а інший намагнічений в площині, паралельній площині обертання ротора. О) 7941 П'єзомагнітний тахометр працює таким чином. При обертанні ротора 1 постійний магніт 2 при кожному оберті ротора проходить поблизу нерухомо встановленої на деякій відстані пластини з постійного магніту 9. При цьому, при намагнічуванні магнітів, як це показано на Фіг.1, відбуваються дві взаємодії - притягнення (або відштовхування в залежності від напрямку обертання ротора) та відштовхування (або притягнення) магнітів 2 та 9, що викликають появу двох імпульсів різної полярності (див. Фіг.2). Ця взаємодія передається гїєзоелементу 3 і викликає розтягування (стиснення) пластини і, через прямий п'єзоефект, приводить до появи напруги на електродах 4 і 5. Імпульси підсилюються підсилювачем електричних коливань 6, випрямляються детектором 7, який виконаний по схемі двонапівперіодного випрямляча, і рахуються лічильником імпульсів 8. існує лише один імпульс). Приклад конкретного застосування. Був виготовлений п'єзомагнітний тахометр, в якому використовувався п'єзоелемент у вигляді пластини 20х20х5мм з п'єзокераміки ЦТС-19, а також дві магнітні пластини 20х20х5мм із самарійкобальту, одна з яких була намагнічена по товщині, а інша намагнічена в площині, паралельній площині обертання ротора. Відстань між магнітами ротора і статора була рівною 2мм. Детектор виконаний по мостовій схемі. В якості двигуна використовувався ДПМ-20НЗ-01 з частотою обертання 9000об/хв. По схемі, що заявляється, кожному обертові двигуна відповідало 2 імпульси. Для тахометра за схемою прототипу - лише 1. Таким чином, виготовлення тахометра по конструкції магнітів, що заявляється, дозволило збільшити точність вимірювання. Наявність двох імпульсів приводить до збільшення точності вимірювання (за схемою прототипу ФІГ.1 і — / у \ 11 \ \ \ V і . Фіг. 2 Комп'ютерна верстка Д. Дорошенко Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент Інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601