Система подачі палива двигунної установки

Система подачі палива двигунної установки, що включає бак окислювача, бак пального, автономну з самовитісненням систему наддуву баків, трубопроводи подачі окислювача та пального з баків, бустерні насосні агрегати, установлені на виходах з баків в трубопроводах подачі окислюва C2 2 (19) 1 3 83267 тєва за величиною необхідна маса речовини, що використовується для наддува паливних баків з метою витіснення компонентів палива з цих баків. В основу винаходу поставлено задачу зменшення необхідної маси речовини, що з метою витіснення палива з баків безпосередньо використовується для наддува паливних баків (в початковому стані - це газ або рідке паливо), і таким чином зменшення маси і габаритів всієї пневмогідравлічної системи подачі двигунної установки в цілому за рахунок використання для витіснення палива з паливних баків газу, який відводиться після рушійних турбін бустерних насосних агрегатів палива, шляхом під'єднання трубопроводів відводу газу після рушійних турбін бустерних насосних агрегатів палива до газових порожнин паливних баків. Можливість реалізації такої схеми пневмогідравлічної системи подачі двигунної установки, з під'єднанням трубопроводів відводу газ у після рушійних турбін бустерних насосних агрегатів палива до газових порожнин паливних баків підтверджують дані, що наведені в [книзі "Основы теории и расчета жидкостных ракетных двигателей ", "Высшая школа", М:-1983, рис.13.12], а саме - дані про те, що в схемі рідинного ракетного двигуна з насосною подачею палива та рідинними газогенератороми наддува паливних баків одним з цих газогенераторів по двом паралельним трубопро Комп’ютерна в ерстка В. Клюкін 4 водам забезпечується як подача газу для наддува бака пального, так і одночасно з цим подача газу на рушійну турбіну турбонасосного агрегата двигуна (після якої зазначений газ за допомогою трубопроводу відводу газу викидується в навколишнє середовище). Якщо в зазначеній схемі рідинного ракетного двигуна паралельне розташування трубопроводів подачі газу від газогенератора до двох споживачів замінити послідовним під'єднанням виходу з газогенератора за допомогою трубопровода подачі газу до входу в турбіну турбонасосного агрегата двигуна, а потім вихід з турбіни турбонасосного агрегата за допомогою трубопровода подачі газу під'єднати до газової порожнини бака пального, то таким чином отримаємо принцип побудови і функціонування пневмогідравлічної системи подачі двигунної установки, яка пропонується в цій заявці на винахід. За розрахунками, можливе зменшення необхідної маси речовини, що безпосередньо використовується системою наддува паливних баків для потреб витіснення палива з паливних баків, за рахунок використання для потреб наддува паливних баків газу, що відводиться після рушійних турбін бустерних насосних агрегатів палива (шляхом під'єднання трубопровода відводу газу після рушійних турбін бустерних насосних агрегатів палива до газових порожнин паливних баків ), дорівнюватиме приблизно 7% від маси цієї речовини. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601