Спосіб продування металу в ковші

Изобретение относится к черной металлургии. Цель изобретения-повышение срока службы футеровки фурмы и ковша. Фурму погружают вертикально на глубину металла в ковше, наклоняют на 18-19° и продувают до необходимой температуры металла. 1 табл. Изобретение относится к черной металлургии, а именно к способам обработки металла в ковше инертным газом. Целью изобретения является повышение срока службы футеровки фурмы и ковша за счет снижения средней скорости газового потока в зоне барботажа. При 18-19° углах отклонения фурмы последняя полностью выходит за пределы зоны барботажа, где интенсивность смывания футеровки фурмы значительно уменьшается . Футеровка фурмы в этом случае не будет подвержена резким термосменам от периодического контакта ее поверхности то с жидким металлом, то с относительно холодным инертным газом. спокойному ходу продувки, практически полному устранению всплесков. В месте выхода зоны барботажа на поверхность ванны в этом случае образуется характерный невысокий бурун со стабильными размерами, что позволяет повысить расход инертного газа, ускорить процесс обработки металла и сократить продолжительность продувки. Наклон фурмы к вертикальной плоскости на угол менее 18° не обеспечит ее вывода за пределы зоны барботажа и вызовет размывание футеровки фурмы, Наклон фурмы к вертикальной плоскости на угол более 19° приведет к приближению барботажа к футеровке ковша и интенсификации ее износа. Глубина погружения фурмы 3,5 м. При уменьшении глубины погружения фурмы увеличивается время обработки металла а ковше и, следовательно, стойкость футеровки фурм и ковшей уменьшается. При увеличении глубины погружения фурмы газожидкостная струя, возникающая при продувке металла аргоном, вызывает износ футеровки днища ковша. П р и м е р, На установке обработки стали аргоном в кислородно-конвертерном Наклон фурмы к вертикальной плоскости на угол более 19° способствует уменьшению размеров пузырей инертного газа на выходе из нее, снижению средней скорости газового потока в зоне барботажа, что связано с увеличением ее поперечных размеров. Снижение средней скорости газового потока в зоне барботажа и уменьшение размеров всплывающих пузырей приводит к І719436 Анализ таблицы показывает, что предцехе способ осуществляют следующим образом. лагаемый способ продувки металла в ковше аргоном через погружную фурму позволяет Фурму для продувки металла после включения аргона погружают в ковш с жидповысить стойкость футеровки фурмы на кой сталью вертикально на глубину 3,5 м и 5 37-50% и футеровки ковша. затем наклоняли ее к вертикальной плоскости на угол 19°. Выходное отверстие фурмы Формула изобретения устанавливают на расстоянии 0,8 М от стенки ковша и ведут продувку с расходом аргоСпособ продувки металла в ковше, на 60-65 м 3 /ч. 10 включающий ввод аргона в металл через погружную футерованную фурму, располоПосле окончания продувки момент коженную наклонно к вертикальной оси, о т торого фиксируют по достижению требуел и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышемой температуры металла, фурму ния срока службы футеровки фурмы и ковша возвращают в вертикальное положение и извлекают из ковша, после чего подачу ар - 15 за счет снижения средней скорости газового потока в зоне барботажа, продувку ведут гона прекращают. фурмой, сопло которой расположено по оси , Результаты сравнительных испытаний фурмы, аугол наклона ее к вертикальной оси предлагаемого способа и прототипа предсоставляет 18-19° . ставлены в таблице. Угол о т Расход ар- Длительгона на ность про- клонения продувку, дувки, от верМИН тикали. град Глубина по грушеиия фурмы, м Частота Высота появлевсплесния ков'. всплесков м в зоне выхода г а зов, Не Диаметр ЗОНЫ ВЫ" хода г а зов на поверхность ме-_ тэлла, м Средняя стойкость фурмы, плавок 3,5 0,5 0,5 0, 8 8 16 3,5 0,1» 0,1» 1,0 8,5 17 3,5 0,3 0,3 1, 2 9,0 5,8 18 3,5 Всплесков нет Всплесков нет 1, В 11,0 19 3,5 _ — 9 11,5 65 5,8 5,8. 21 3,5 9 12,0 65 5,8 22 3,5 1, 9 12,0 Технологические особенности 50 7,0 60 6,8 60 6,6 65 65 Редактор О.Спесивых 15 •