Клема залізничного рейкового cкріплення, кріпильне пристосування, комбінація кріпильного пристосування та клеми, спосіб встановлення клеми в комбінації з кріпильним пристосуванням

1. Клемма железнодорожного рельсового скрепления выполнена из прутка упругого материала, изогнутого так, что в плоскости имеет форму, соответствующую форме буквы М, причем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому, прямолинейную первую часть, изогнутую вторую часть, третью часть, изогнутую опорную четвертую часть, пятую часть, изогнутую шестую часть и прямолинейную седьмую часть, при этом первая и седьмая части образуют соответственно внешние ветви буквы М, третья и пятая части образуют соответственно внутренние ветви буквы М, вторая и шестая части соединяют внешние ветви с внутренними ветвями, а четвертая часть соединяет вместе внутренние ветви, причем клемма такова, что когда она находится в ненапряженном состоянии, продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей, отличающаяся тем, что клемма имеет напряженное рабочее состояние, в котором продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая, по существу, параллельна плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей, но находится от нее на некотором расстоянии. 2. Клемма по п. 1, отличающаяся тем, что третья и пятая части сходятся в направлении друг к другу на соответствующих ее концах, удаленных от четвертой части. C2 (54) КЛЕМА ЗАЛІЗНИЧНОГО РЕЙКОВОГО CКРІПЛЕННЯ, КРІПИЛЬНЕ ПРИСТОСУВАННЯ, КОМБІНАЦІЯ КРІПИЛЬНОГО ПРИСТОСУВАННЯ ТА КЛЕМИ, СПОСІБ ВСТАНОВЛЕННЯ КЛЕМИ В КОМБІНАЦІЇ З КРІПИЛЬНИМ ПРИСТОСУВАННЯМ 42683 наклоненной вниз относительно продольной оси внешней ветви, продолжающейся вдоль этой внешней ветви в направлении к свободному концу. 13. Клемма по п. 12, отличающаяся тем, что поверхность наклонена под углом 30°. 14. Клемма по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что по меньшей мере, одна из внутренних или внешних ветвей клеммы предусмотрена с первым позиционирующим средством для взаимодействия со вторым позиционирующим средством, предусмотренным на крепежном приспособлении клеммы для расположения клеммы в требуемом положении относительно крепежного приспособления клеммы, при установке в нем, при этом, по меньшей мере, одна опорная поверхность образует одно из первых и вторых позиционирующих средств и, по меньшей мере, один взаимодействующий выступ образует другое из первых и вторых позиционирующих средств, причем опорная поверхность и одна поверхность взаимодействующего выступа наклонены под острым углом в одном направлении к продольной оси ветви клеммы, имеющей на ней позиционирующее средство так, чтобы одна поверхность взаимодействующего выступа опиралась на опорную поверхность с тем, чтобы располагать клемму при забивании ее в любом из двух направлений, параллельных с возможностью выступа из контакта с опорной поверхностью. 15. Клемма по п. 14, отличающаяся тем, что одна или каждая ветвь, предусмотренная с первым позиционирующим средством, является одной из внешних ветвей клеммы. 16. Клемма по п. 14, отличающаяся тем, что такие соответствующие первые позиционирующие средства предусмотрены на каждой из внешних ветвей для взаимодействия с соответствующими вторыми позиционирующими средствами, предусмотренными на крепежном приспособлении, когда в нем установлена клемма. 17. Клемма по любому одному из пп. 14-15, отличающаяся тем, что каждая опорная поверхность сформирована одной наклонной верхней поверхностью выемки, причем другая верхняя поверхность выемки наклонена под острым углом в противоположном направлении к продольной оси. 18. Клемма по п. 17, отличающаяся тем, что выемка сформирована в части одной или каждой внешней ветви, которая является самой верхней при использовании клеммы. 19. Клемма по п. 18, отличающаяся тем, что указанная часть находится вблизи свободного конца этой ветви. 20. Клемма по пп. 17, 18 или 19, отличающаяся тем, что наклонные верхние поверхности выемки соединены вместе с другой верхней поверхностью выемки, которая, по существу, является параллельной продольной оси внешней ветви клеммы так, чтобы наклонные верхние поверхности были разнесенными относительно друг друга на заданное расстояние, вследствие этого определяя два требуемых положения, в которых клемма может быть размещена относительно крепежного приспособления при установке в нем. 21. Крепежное приспособление для удержания клеммы железнодорожного рельсового сцепления, которое имеет базовый элемент и пару удержи вающих клемму элементов, соединенных с базовым элементом и простирающихся, по существу, вверх по отношению к ней при использовании приспособления, причем удерживающие клемму элементы разнесены относительно друг друга с возможностью ограничения проема между ними для приема соединенных внутренних ветвей такой клеммы формы буквы М, и сформированы с соответствующими направляющими проходами через них для приема, соответственно, внешних ветвей клеммы формы буквы М, при этом приспособление устроено так, что при забивании клеммы внешние ее ветви прижимаются вниз относительно внутренних ветвей, вследствие чего клемма расположена в напряженном рабочем состоянии, в котором четвертая часть клеммы выступает из передней поверхности устройства для опоры на рельс. 22. Крепежное приспособление по п. 21, отличающееся тем, что направляющие проходы сформированы на соответствующих наружных поверхностях, удерживающих клемму элементов. 23. Крепежное приспособление по п. 21 или 22, отличающееся тем, что каждый из направляющих проходов имеет форму паза, образованного в боковой стенке соответствующего удерживающего клемму элемента. 24. Крепежное приспособление по любому из пп. 21-23 отличающееся тем, что каждый из удерживающих клемму элементов имеет в соответствующих местах на нем, разнесенных относительно базового элемента, выступающую вовнутрь часть, которая простирается, по меньшей мере, частично над проемом так, что при удержании клеммы приспособлением выступающие вовнутрь части расположены непосредственно над, по меньшей мере, частью каждой из внутренних ветвей клеммы для обеспечения ограничения перемещения внутренних ветвей вверх. 25. Крепежное приспособление по любому из пп. 21-24, отличающееся тем, что свод каждого прохода имеет часть, которая наклонена вниз, продолжаясь вдоль прохода в направлении от его проема, в который вставлена внешняя ветвь клеммы при использовании приспособления, для обеспечения опоры внешней ветви клеммы при забивании клеммы в приспособление так, чтобы забивать эту ветвь вниз относительно внутренних ветвей. 26. Крепежное приспособление по любому из пп. 21-25, отличающееся тем, что базовый элемент выполнен таким, что, когда каждая внешняя ветвь клеммы вставлена в проем соответствующего прохода приспособления так, что верхняя ее часть опирается на свод прохода, а нижняя ее часть опирается на пол прохода в проеме, четвертая часть клеммы поддерживается базовым элементом. 27. Крепежное приспособление по любому из пп. 21-26, отличающееся тем, что противоположные боковые наружные поверхности удерживающих клемму элементов не соединяются вместе базовым элементом по всем их длинам. 28. Крепежное приспособление по п. 27, отличающееся тем, что базовый элемент соединяет только концевую часть одного из удерживающих 2 42683 клемму элементов со смежной концевой частью другого удерживающего клемму элемента. 29. Комбинация крепежного приспособления и клеммы, отличающаяся тем, что включает в себя второе позиционирующее средство для взаимодействия с первым позиционирующим средством на клемме. 30. Комбинация, отличающаяся тем, что свод одного или каждого из проходов предусмотрен с направленным вниз выступом для сцепления с выемкой, предусмотренной на соответствующей внешней ветви клеммы. 31. Комбинация по п. 30, отличающаяся тем, что выступ расположен так, чтобы клемма имела возможность удерживаться в положении, в котором клемма опирается на смежный рельс. 32. Комбинация по п. 31, отличающаяся тем, что свод одного или каждого из проходов предусмотрен с другим направленным вниз выступом для сцепления с выемкой. 33. Комбинация по п. 32, отличающаяся тем, что выступ по п. 32 размещен с возможностью удержания клеммы в положении без опоры на смежный рельс. 34. Комбинация по п. 33, отличающаяся тем, что выступы размещены на каждом конце одного или каждого из проходов. 35. Способ установки клеммы в крепежное приспособление, отличающийся тем, что свободные концы прутка, образующего клемму, вставляют в соответствующие проемы проходов в приспособлении так, чтобы верхняя часть каждой внешней ветви опиралась на свод прохода, а четвертая часть клеммы поддерживается базовым элементом приспособления, и клемма забивается так, что внешние ее ветви вгоняются вдоль проходов и вниз относительно внутренних ветвей, вследствие чего клемма переходит из ее ненапряженного состояния в рабочее напряженное состояние, когда ее вгоняют до тех пор, пока она не достигнет требуемого положения относительно приспособления. 36. Способ установки клеммы в комбинации с крепежным приспособлением, отличающийся тем, что внешние ветви клеммы вставляют в проходы приспособления так, чтобы позиционирующие средства на клемме и приспособлении взаимодействовали для удержания клеммы в первом положении перед забиванием клеммы, и клемму забивают во второе положение, в котором клемма удерживается позиционирующими средствами так, чтобы опираться на железнодорожный рельс смежный приспособлению. 37. Способ по п. 36, отличающийся тем, что клемму выбивают из положения назад в первое положение для электрического изолирования приспособления от смежного железнодорожного рельса, причем изолятор размещают между приспособлением и рельсом, чтобы он мог быть заменен без необходимости перемещения приспособления или рельса. 38. Способ по п. 36, отличающийся тем, что клемму забивают либо из первого положения, либо второго положения в третье положение между первым положением и вторым положением, в котором клемма расположена без опоры на железнодорожный рельс, смежный приспособлению, но удерживает на приспособлении изолятор для электрического изолирования приспособления от рельса, расположенный между приспособлением и рельсом. Настоящее изобретение относится к клемме и узлу железнодорожного рельсового скрепления и способам их применения. Предшествующие изобретения настоящих авторов рельсовые клеммы, обычно называемые, соответственно, как "P-R" клемма (описанная в патенте GB-861473) и "е"-клемма (описанная в патенте GB-1510224), успешно применяются в течение многих лет, обеспечивая дешевые рельсовые скрепления, которые нашли широкое применение во многих странах во всем мире. В известном патенте клемма железнодорожного рельсового скрепления выполнена из прутка упругого материала, изогнутого так, что в плоскости имеет форму соответствующую форме буквы М, причем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому прямолинейную первую часть, изогнутую вторую часть, третью часть, изогнутую опорную четвертую часть, пятую часть, изогнутую шестую часть и, прямолинейную седьмую часть, при этом первая и седьмая части образуют, соответственно, внешние ветви буквы М, третья и пятая части образуют, соответственно, внутренние ветви буквы М, вторая и шестая части соединяют внешние ветви с внутренними ветвями, а четвертая часть соединяет вместе внутренние ветви, причем клемма такова, что когда она находится в ненапряженном состоянии, продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей. Эти клеммы могут быть установлены в крепежных приспособлениях вдоль рельса либо вручную при использовании кузнечного молота для забивания клеммы в крепежное приспособление, либо автоматически с помощью устройства для крепежного приспособления, либо автоматически с помощью устройства для забивания клемм. Хотя автоматическая установка клемм является, очевидно, более желательной, будучи более производительной и менее трудоемкой, она может быть довольно сложным процессом, требующим точного позиционирования клеммы относительно крепежного приспособления для достижения адекватного рельсового скрепления. Задачей настоящего изобретения является разработка клеммы железнодорожного рельсового скрепления для удержания клеммы, комбинации крепежного приспособления и клеммы, и способа установки клеммы в комбинации с крепежным приспособлением и узла железнодорожного рельса крепежного приспособления и клеммы, которые обеспечили бы большую произодительность по сравнению с известными решениями и были бы менее трудоемки. 3 42683 Поставленные задачи решаются за счет того, что: В соответствии с первым аспектом настоящего изобретения обеспечивается клемма железнодорожного рельсового скрепления, пригодная для крепления железнодорожного рельса, которую формируют из прутка упругого материала, изогнутого так, чтобы в плоскости иметь форму, примерно соответствующую форме буквы М, причем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому, по существу, прямолинейную первую часть, изогнутую вторую часть, третью часть, изогнутую четвертую часть, пятую часть, изогнутую шестую часть и, по существу, прямолинейную седьмую часть, при этом первая и седьмая части образуют, соответственно, внешние ветви буквы М, третья и пятая части образуют, соответственно, внутренние ветви буквы М, вторая и шестая части соединяют внешние ветви с внутренними ветвями, а четвертая часть соединяет вместе внутренние ветви, в которой, когда клемму устанавливают на рельсе, продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая, по существу, параллельна, но не идентична плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей. Предпочтительно, когда клемма варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения не находится в напряженном состоянии, части продольных осей второй и шестой частей, не наклонены относительно плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей на угол больший чем 40°, или даже более желательно на угол больший чем 35°. Альтернативно или дополнительно, если клемма варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения не находится в напряженном состоянии, отношение максимального расстояния между продольной осью каждой внутренней ветви и плоскостью, содержащей продольные оси первой и седьмой частей, к диаметру прутка, образующего клемму, равно или меньше 4, предпочтительно меньше или равно 2,0, а предпочтительнее всего меньше или равно 1,32. Предпочтительно, чтобы в клемме варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, продольные оси указанных первой и седьмой частей были, по существу, параллельными друг другу. Желательно, чтобы в клемме варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, указанные третья и пятая части были, по существу, изогнуты так, чтобы их продольные оси лежали в соответствующих плоскостях, которые, по меньшей мере, примерно перпендикулярны указанной плоскости, содержащей оси указанных первой и седьмой частей клеммы. Предпочтительно, чтобы в клемме варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, указанные третья и пятая части были разнесены друг от друга указанной четвертой частью, а указанные вторая и шестая части изогнуты так, чтобы соответствующие их части тесно прилегали друг к другу. Желательно, чтобы при рассмотрении клеммы варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения сверху, указанная четвертая часть простиралась за соответствующие свободные концы первой и седьмой частей. Предпочтительно, чтобы в клемме варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, поверхность каждой внешней ветви, смежная свободному концу прутка, являлась, по меньшей мере, частью, которая при применении клеммы является самой верхней, наклоненной вниз относительно продольной оси внешней ветви, продолжающейся вдоль этой внешней ветви в направлении к свободному концу, желательно под углом 30°. Желательно, чтобы в клемме варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, по меньшей мере, одна из внутренних или внешних ветвей клеммы предусматривалась с первым позиционирующим средством для взаимодействия со вторым позиционирующим средством, предусмотренным на крепежном приспособлении клеммы с тем, чтобы позиционировать указанную клемму в требуемом положении относительно указанного крепежного приспособления клеммы, при установке в нем, в которой, по меньшей мере, одна опорная поверхность образуется одним из первых и вторых позиционирующих средств и, по меньшей мере, один взаимодействующий выступ образует другое из первых и вторых позиционирующих средств, причем опорная поверхность и одна поверхность взаимодействующего выступа наклонены под острым углом в одном направлении к продольной оси ветви клеммы, имеющей на ней указанное позиционирующее средство так, чтобы указанная одна поверхность указанного взаимодействующего выступа опиралась на указанную опорную поверхность с тем, чтобы позиционировать клемму, но так, чтобы забивание клеммы в любом из двух направлений параллельных указанным осям выводило указанный выступ из контакта с указанной опорной поверхностью. Предпочтительно, чтобы каждая ветвь, предусмотренная с указанным первым позиционирующим средством, была одной из внешних ветвей клеммы. Соответствующие первые позиционирующие средства желательно предусматривать на каждой из указанных внешних ветвей для взаимодействия с соответствующими вторыми позиционирующими средствами, предусмотренными на указанном крепежном приспособлении, когда в нем устанавливают клемму. Предпочтительно, чтобы в такой клемме каждая опорная поверхность была сформирована одной наклонной верхней поверхностью выемки, причем другая верхняя поверхность указанной выемки наклонена под острым углом в противоположном направлении к указанной продольной оси, при этом указанную выемку формируют в части каждой внешней ветви, которая является самой верхней при использовании клеммы, которая является желательной вблизи свободного конца этой ветви. Желательно, чтобы наклонные верхние поверхности указанной выемки были соединены вместе другой верхней поверхностью указанной выемки, которая, по существу, является параллельной продольной оси внешней ветви клеммы так, чтобы наклонные верхние по верхности были разнесенными друг относительно друга на заданное расстояние, вследствие этого определяя 4 42683 два требуемых положения, в которых указанная клемма может быть размещена относительно крепежного приспособления, когда установлена в нем. В соответствии со вторым аспектом настоящего изобретения обеспечивается крепежное приспособление для удержания клеммы железнодорожного рельсового скрепления, как предложено по любому из предшествующих пунктов, которое имеет базовый элемент и пару удерживающих клемму элементов, соединенных с указанным базовым элементом и простирающихся, по существу, вверх по отношению к ней при использовании приспособления, причем указанные удерживающие клемму элементы разнесены друг относительно друга с тем, чтобы ограничить проем между ними для приема соединенных внутренних ветвей такой клеммы формы буквы М, и сформированы с соответствующими направляющими проходами через них для приема, соответственно, внешних ветвей клеммы формы буквы М, при этом приспособление устроено так, что, когда в него забивают клемму, внешние ее ветви прижимаются вниз относительно внутренних ветвей, вследствие чего клемма позиционируется в напряженном состоянии. Предпочтительно, чтобы в крепежном приспособлении варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения, указанные направляющие проходы были сформированы на соответствующих наружных поверхностях указанных удерживающих клемму элементов. Желательно, чтобы в крепежном приспособлении варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения, каждый из указанных направляющих проходов был в форме паза, образованного в боковой стенке соответствующего удерживающего клемму элемента. Предпочтительно, чтобы в таком крепежном приспособлении каждый из указанных удерживающих клемму элементов имел в соответствующих местах на нем, разнесенных относительно указанного базового элемента, выступающую вовнутрь часть, которая простирается, по меньшей мере, частично над указанным проемом так, чтобы, когда указанная клемма удерживается указанным приспособлением, указанные выступающие вовнутрь части располагаются непосредственно над, по меньшей мере, частью каждой из внутренних ветвей клеммы с тем, чтобы эти части служили для ограничения перемещения указанных внутренних ветвей вверх. В крепежном приспособлении варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения, свод каждого прохода желательно имеет часть, которая наклонена вниз, продолжаясь вдоль указанного прохода в направлении от его проема, в который вставляют внешнюю ветвь клеммы при использовании приспособления, для обеспечения опоры внешней ветви клеммы, когда клемму забивают в это приспособление с тем, чтобы забивать эту ветвь вниз относительно указанных внутренних ветвей. Предпочтительно, чтобы в крепежном приспособлении варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения, указанный базовый элемент был таким, чтобы, когда каждая внешняя ветвь клеммы вставляется в проем соответствующего прохода приспособления так, что верхняя ее часть опирается на свод прохода, а нижняя ее часть опирается на пол прохода в указанном проеме, четвертая часть клеммы поддерживалась указанным базовым элементом. Желательно, чтобы в крепежном приспособлении варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения противоположные боковые наружние поверхности указанных удерживающих клемму элементов не соединялись вместе указанным базовым элементом по всей их длине. Предпочтительно, чтобы указанный базовый элемент соединял только концевую часть одного из указанных удерживающих клемму элементов со смежной концевой частью другого указанного удерживающего клемму элемента. Предпочтительно, чтобы крепежное приспособление варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения, которое применяют с клеммой варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, включало в себя второе позиционирующее средство для взаимодействия с первым позиционирующим средством на указанной клемме. Желательно, чтобы когда такое крепежное приспособление находится в комбинации с такой клеммой, свод одного или каждого из проходов крепежного приспособления предусматривался с направленным вниз выступом для сцепления с выемкой, предусмотренной на соответствующей внешней ветви клеммы. Предпочтительно, чтобы при таком сочетании крепежного приспособления и клеммы, указанный выступ располагался так, чтобы клемма удерживалась в положении, в котором клемма опирается на смежный рельс. Желательно, чтобы свод одного или каждого из проходов предусматривался с другим направленным вниз выступом для сцепления с указанной выемкой, который предпочтительно располагают так, чтобы клемма удерживалась в положении, в котором клемма не опирается на смежный рельс. Предпочтительно, чтобы такие выступы формировали на каждом конце одного или каждого из проходов. В соответствии с третьим аспектом настоящего изобретения обеспечивается способ установки клеммы варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения в крепежное приспособление варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения, в котором свободные концы прутка, образующего клемму, вставляют в соответствующие проемы проходов в приспособлении так, чтобы верхняя часть каждой внешней ветви опиралась на свод прохода, а чатвертая часть клеммы поддерживалась базовым элементом приспособления, и клемма забивалась так, чтобы внешние ее ветви вгонялись вдоль как проходов, так и вниз относительно внутренних ветвей, вследствие чего клемма позиционируется в напряженном состоянии, причем клемму забивают до тех пор, пока она не достигнет требуемого положения относительно приспособления. Клемма варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения при необходимости или предпочтительно может быть вручную установлена в крепежное приспособление варианта 5 42683 воплощения второго аспекта настоящего изобретения, но, когда клемму и крепежное приспособление предусматривают с первым и вторым позиционирующими средствами, установка клеммы в крепежное приспособление облегчается, особенно автоматическая установка с помощью устройства для забивания клеммы. В соответствии с четвертым вариантом воплощения настоящего изобретения обеспечивается способ применения клеммы варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения в комбинации с крепежным приспособлением варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения, в котором, по меньшей мере, одна из внутренних или внешних ветвей предусматривается с первым позиционирующим средством для взаимодействия со вторым позиционирующим средством, предусмотренным на крепежном приспособлении с тем, чтобы позиционировать указанную клемму в требуемом положении относительно указанного крепежного приспособления при установке в нем, в котором, по меньшей мере, одна опорная поверхность образует одно из первых и вторых позиционирующих средств и, по меньшей мере, один взаимодействующий выступ образует другое из первых и вторых позиционирующих средств, причем как опорная поверхность, так и одна наружняя поверхность взаимодействующего выступа наклонены под острым углом в одном направлении к продольной оси ветви клеммы, имеющей на ней указанное первое позиционирующее средство так, чтобы указанная одна наружняя поверхность указанного взаимодействующего выступа опиралась на указанную опорную поверхность с тем, чтобы позиционировать клемму, но так, чтобы забивание клеммы в каждом из двух направлений параллельны указанной оси выводило указанный выступ из контактирования с указанной опорной поверхностью, и в котором внешние ветви клеммы устанавливают в проходы приспособления так, чтобы позиционирующие средства на клемме и приспособлении взаимодействовали для удержания клеммы в первом положении перед забиванием клеммы, и клемму забивают во второе положение, в котором клемма удерживается указанным позиционирующим средством с тем, чтобы опираться на железнодорожный рельс смежный приспособлению. Предпочтительно, чтобы в способе варианта воплощения четвертого аспекта настоящего изобретения клемма выбивалась из указанного второго положения назад в указанное первое положение с тем, чтобы изолятор для электрического изолирования приспособления от смежного железнодорожного рельса, причем изолятор размещается между приспособлением и рельсом, мог быть заменен без необходимости перемещения приспособления или рельса. В альтернативном способе варианта воплощения четвертого аспекта настоящего изобретения клемму забивают либо из указанного первого положения или указанного второго положения в третье положение между первым и вторым положениями, в котором клемма не опирается на железнодорожный рельс смежный приспособлению, но удерживает на приспособлении изолятор, расположенный между приспособлением и рельсом, для электрического изолирования приспособления от рельса. В соответствии с пятым аспектом настоящего изобретения обеспечивается узел, содержащий железнодорожный рельс, крепежное приспособление, предложенное в варианте воплощения второго аспекта настоящего изобретения, размещаемое смежно подошве рельса, и клемму варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, устанавливаемую в приспособлении, в котором четвертая часть клеммы опирается на подошву рельса. Предпочтительно, чтобы узел варианта воплощения пятого аспекта настоящего изобретения дополнительно содержал изолятор буртика, сформированный из электрически изолирующего материала для электрического изолирования крепежного приспособления от указанного рельса, размещаемый между приспособлением и рельсом, причем изолятор имеет первую и вторую пластиноподобные части, которые примыкают друг к другу под углом большим 0°, который имет такую величину, чтобы первая пластиноподобная часть изолятора лежала на части уступа крепежного приспособления, а вторая пластиноподобная часть изолятора находилась в контакте с наружной поверхностью крепежного приспособления, которая примыкает к указанной части уступа и является смежной опоре рельса, при этом изолятор также имеет позиционирующее изолятор средство для позиционирования изолятора относительно указанного крепежного приспособления. Предпочтительно, чтобы в таком узле крепежное приспособление имело выступающую вверх часть, которая выступает в соответствующий паз в части изолятора, составляющий, по меньшей мере, часть указанного позиционирующего изолятор средства. Желательно, чтобы в узле варианта воплощения пятого аспекта настоящего изобретения, по меньшей мере, часть указанного позиционирующего изолятор средства содержала часть изолятора, которая размещается под частью указанной клеммы. Предпочтительно, чтобы свободный конец внешней ветви клеммы лежал выше указанной части изолятора. Желательно, чтобы узел варианта воплощения пятого аспекта настоящего изобретения дополнительно содержал изолятор клеммы, сформированный из электрически изолирующего материала для электрического изолирования указанной клеммы от рельса, причем изолятор клеммы размещают на клемме с тем, чтобы окружить на ней область, которая опирается на рельс. Желательно, чтобы указанный изолятор клеммы содержал, по существу, пластиноподобный элемент, образованный на его основной поверхности, имеющий форму желоба для приема указанной клеммы, и предпочтительно дополнительно содержал упругие выступы, нависающие над частью указанного желоба, которые деформируются под давлением, чтобы позволить изолятору обжать клемму. В альтернативном варианте указанный изолятор клеммы содержит полость изолирующего материала, в которой удерживается та часть указанной клеммы, которая опирается на рельс. 6 42683 Теперь с помощью примера будет сделана ссылка на сопроводительные чертежи, на которых: На фиг. 1 показан узел железнодорождного рельсового скрепления варианта воплощения пятого аспекта настоящего изобретения, включающий в себя рельсовую клемму варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, крепежное приспособление варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения и соответствующие изоляторы буртика и клеммы. На фиг. 2, 3 и 4, соответственно, показаны вид сверху, вертикальный вид сбоку и вертикальный вид сзади клеммы, показанной на фиг. 1, а на фиг. 5 и 10 показаны, соответственно, увеличенные вид сверху и вертикальный вид сбоку части этой клеммы. На фиг. 7, 8 и 9, соответственно, показаны вид сверху, вертикальный вид сбоку и вертикальный вид сзади другой клеммы варианта воплощения первого аспекта настоящего изобретения, а на фиг. 10 и 8 показаны, соответственно, увеличенные вертикальный вид сбоку и вид сверху части этой клеммы. На фиг. 12, 13 и 2, соответственно, показаны вид сверху, вертикальный вид сбоку и вертикальный вид спереди крепежного приспособления показанного на фиг. 1. На фиг. 14, 15 и 9, соответственно, показаны вид сверху, вертикальный вид сбоку и вертикальный вид спереди альтернативной формы крепежного приспособления варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения. На фиг. 18, 19 и 20, соответственно, показаны вертикальный вид сбоку, вертикальный вид спереди и вид сверху другой альтернативной формы крепежного приспособления варианта воплощения второго аспекта настоящего изобретения, а на фиг. 21, 22 и 23, соответственно, показаны вертикальный вид сбоку в частичном поперечном сечении, вертикальный вид спереди в частичном поперечном сечении и вид сверху узла, включающего в себя крепежное приспособление, показанное на фиг. 18-20 в комбинации с клеммой, показанной на фиг. 7-8. На фиг. 24 показан вид сверху изолятора, показанного на фиг. 1, на фиг. 25 показано поперечное сечение, сделанное по линии А-А на фиг. 24, и на фиг. 26 показан увеличенный вид части, показанной на фиг. 25. На фиг. 27 и 28, соответственно, показаны вид сверху и вертикальный вид спереди другого изолятора буртика. На фиг. 29 показан вид сверху другого изолятора, показанного на фиг. 1, на фиг. 30 показано поперечное сечение сделанное по линии А-А на фиг. 29, а на фиг. 31 показан вертикальный вид изолятора спереди. На фиг. 32 показан вид сверху другого изолятора клеммы, на фиг. 33 показано поперечное сечение сделанное по линии А-А на фиг. 32, а на фиг. 34 показан вертикальный вид изолятора спереди. На фиг. 35 и 36, соответственно, показаны вид сверху и вертикальный вид сбоку другого изолятора клеммы варианта воплощения восьмого аспекта настоящего изобретения. На фиг. 37 показан вид сверху другого изолятора клеммы, на фиг. 38 показано поперечное сечение сделанное по линии А-А на фиг. 37, а на фиг. 39 показан вертикальный вид изолятора спереди. На фиг. 40, 41 и 42, соответственно, показаны перспективное изображение, вертикальный вид сбоку и вертикальный вид спереди другого изолятора клеммы, на фиг. 42 показано поперечное сечение, сделанное по линии А-А на фиг. 41, а на фиг. 43 показан увеличенный вырез части, показанной на фиг. 40. На фиг. 45, 46 и 47 показаны виды для использования при объяснении соответствующих этапов способа варианта воплощения пятого аспекта настоящего изобретения. На фиг.1 показан узел, содержащий упругую клемму 1 железнодорожного рельсового скрепления, имеющую опорную часть 2, которая опирается на подошву железнодорожного рельса 3, поддерживаемого на фундаменте - шпале 4 рельса, причем шпала 4 от рельса 3 отделена упругой подушкой 5, расположенной между подошвой рельса и шпалой 4. Рельсовая клемма 1 удерживается на месте с помощью крепежного приспособления или буртика 10, причем буртик 10 имеет пару проходов 7 (только один из которых показан на фиг. 1), в котором размещают соответствующие ветви 8, 9 (причем на фиг. 1 показана только ветвь 9) клеммы. Опорная часть 2 клеммы 1 несет изолятор 10, покрывающий самую нижнюю поверхность опорной части 2 так, чтобы опорная часть 2 клеммы 1 опиралась на подошву рельса через изолятор 10, который вследствие этого изолирует клемму 1 от рельса 3. Для электрического изолирования буртика 6 от рельса 3 между рельсом 3 и буртиком 6 размешают изолятор 7 боковой стойки. Теперь компоненты узла будут более подробно описаны со ссылкой на остальные чертежи. Как показано на фиг. 2, 3 и 4, клемма 1, показанная на фиг. 1, имеет на виде сверху форму, по существу, форму буквы М. Ее выполняют путем изгибания прутка из упругого материала, который в этом случае применения имеет круглое поперечное сечение (например, стальной пруток диаметром 14 мм) так, чтобы иметь исходящую из одного конца А прутка к другому концу В прямолинейную первую часть 8, вторую часть 12, изогнутую на 180°, изогнутую третью часть 13, четвертую опорную часть 2, которую изгибают на 180°, изогнутую пятую часть 14, шестую часть 15, которую изгибают на 180° и прямолинейную седьмую часть 9. Первая и седьмая части 8 и 9 клеммы составляют внешние ветви формы буквы М, третья и пятая части 13 и 14 составляют внутренние ветви формы буквы М, вторая и шестая части 12 и 15, соответственно, соединяют внутренние ветви с внешними ветвями, а четвертая опорная часть 2 клеммы соединяет вместе внутренние ветви. На виде сверху, как показано на фиг. 3, четвертая опорная часть 2 клеммы простирается за свободные концы А и В первой и седьмой частей 8 и 9. Вторая и шестая части 12 и 15 клеммы 1 поднимаются из плоскости, содержащей первую и седьмую части 8 и 9 клеммы 1 так, чтобы возвышающаяся часть продольных осей этих частей 12 и 15 не была наклонена к этой плоскости на угол 7 42683 больший, чем угол равный приблизительно 33°, хотя в других вариантах воплощения настоящего изобретения этот угол может быть до 40°. Третья и пятая части 13 и 14 клеммы 1 изогнуты так, чтобы их продольные оси лежали в соответствующих плоскостях, которые, по существу, являются перпендикулярными плоскости, содержащей первую и седьмую части 8 и 9 клеммы 1. Как третья часть, так и пятая часть 13 и 14 в иллюстрируемом варианте воплощения имеет первую, по существу, прямолинейную часть 16, 17 и вторую, по существу, прямолинейную часть и 18 и 19, продольные оси частей которых наклонены друг к другу под углом 30°. Однако первая и вторая части 16, 18, и 17, 19 третьей и пятой частей 13 и 14 могут быть сами изогнуты так, чтобы третья и пятая части 13 и 14 изгибались в общем более равномерно. Когда клемма опирается на рельс, как показано на фиг. 1, плоскость, содержащая продольную ось четвертой части, по существу, параллельна плоскости, содержащей первую и седьмую части 8 и 9. Для клеммы, показанной на фиг. 2-4, отношение максимального расстояния между продольными осями третьей и пятой частей 13 и 14 и плоскостью, содержащей первую и седьмую части 8 и 9 к диаметру прутка, образующего клемму, составляет 1,23. Предпочтительное максимальное значение этого отношения составляет 2,0, но оно может составлять 4,0. Внешние ветви клеммы, то есть первая и седьмая ее части 8 и 9, каждая снабжена защелкой 20 на верхней поверхности смежной с соответствующими свободными концами А и В клеммы. Конец В одной из внешних ветвей клеммы (которая в этом варианте воплощении идентична другой внешней ветви) более подробно показан на фиг. 5 и 6. В этом вариание воплощения каждой из защелок 20 придают такую форму, чтобы она имела две верхние поверхности 21, 22, которые наклонены в соответствующих противоположных направлениях относительно продольных осей первой и седьмой частей 8 и 9 и другую верхнюю поверхность 23, образующую пол защелки 20, которая соединяет вместе наклонные верхние поверхности 21, 22 и сама является, по существу, параллельной продольным осям первой и седьмой частям 8 и 9. В этом варианте воплощения верхние наклонные поверхности 21, 22 наклонены под углом 30° относительно продольных осей первой и седьмой частей 8 и 9. Пол 23 защелки служит для разнесения друг относительно друга верхних наклонных поверхностей 21, 22 защелки, но в альтернативном варианте воплощения этот пол 23 может быть исключен так, чтобы между самыми нижними краями наклонных верхних поверхностей 21, 22 защелки 20 не было промежутка. Защелку 20 предпочтительно располагают, как показано, на самой верхней поверхности первой и седьмой частей 8 и 9 клеммы, а не на ее боковой поверхности так, что, когда клемма устанавливается в крепежное приспособление 6, усилия на внешних ветвях клеммы, вызванные вхождением в контакт крепежного приспособления 6 с защелками 20, имеют, по существу, то же направ ление, что и напряжение, действующее на вторую и шестую части 12 и 15 клеммы 1 вследствие отклонения внешних ветвей. Каждый свободный конец А, В клеммы 1 на своих верхней и нижней поверхностях имеет наклонные поверхности, причем верхняя и нижняя наклонные поверхности 24, 25 в этом варианте воплощения находятся под углом приблизительно 30° по отношению продольной оси клеммы. В представленном варианте воплощения защелку 20 формируют непосредственно за наклонной частью 24 верхней поверхности. Как станет ясно из более позднего описания фиг. 32-34, наклонная поверхность 24 на верхней поверхности внешней ветви предназначена для облегчения вставления клеммы 1 в крепежное приспособление 6. Наклонная поверхность 25 на нижней поверхности внешней ветви предназначена для облегчения применения клеммы при удержании изолятора 11 на месте между крепежным приспособлением 6 и рельсом 3. В таком варианте воплощения клемма, выполненная из прутка диаметром 15 мм, имеет: обращенные вовнутрь поверхности внешних ветвей, находящиеся друг от друга на расстоянии 53 мм; расстояние между самой дальней от центра частью четвертой части 2 и линией, соединяющей самые дальние от центра части второй и шестой частей 12 и 15, составляет 120 мм; максимальная высота клеммы, то есть расстояние между самой верхней точкой третьей части 13 клеммы и самой нижней точкой первой и седьмой частей клеммы, составляет 34 мм; самая нижняя точка четвертой части 2 клеммы находится на 10 мм выше самой нижней части первой и седьмой частей 8 и 9; самая дальняя от центра часть четвертой части 2 простирается на 40 мм за свободные концы А и В внешних ветвей; вторые части 16, 19 третьей и пятой частей 13 и 14 каждая имеет длину 42 мм; радиус кривизны второй и шестой частей равен 10 мм, в то время как радиус кривизны четвертой части равен 9 мм; верхняя поверхность внешних ветвей имеет наклонные поверхности на расстояние 8 мм от свободного конца ветви, причем нижняя поверхность внешних ветвей имеет наклонные поверхности на расстоянии 10 мм от конца ветви; каждая защелка имеет глубину 1,5 мм, и имеет 9 мм в самой широкой части перпендикулярной продольной оси внешней ветви имеет пол 23 длиной 8,5 мм, измеренной в направлении параллельном продольной оси внешней ветви, и имеет общую длину 15 мм; при формировании защелки 20 и верхней наклонной поверхности 24 материал предпочтительно выбирают из конца свободной ветви так, чтобы она имела диаметр 14,5 мм при замере на ветви в точке, где верхняя наклонная поверхность 24 встречается с защелкой 20; угол альфа, показанный на фиг. 4, составляет приблизительно 12°, но в других вариантах воплощения может составлять, например, 19° или 25°. Модифицированная форма клеммы, показанной на фиг. 2-6, представлена на фиг. 7-11. Клемма показанная на фиг. 7-11 отличается от клеммы, показанной на фиг. 2-6 тем, что ее третья и пятая части 13 и 14 имеют соответствующие первые части 16 и 17, которые слегка изогнуты, вторые час 8 42683 ти 18 и 19, остающиеся прямолинейными, так что общая высота клеммы по сравнению с клеммой, показанной на фиг. 2-6. Кроме того, свободные концы внешних ветвей 8, 9 клеммы 1 округлены в их верхних частях 26 и на их боковых частях 27 снята фаска с тем, чтобы упростить вставление клеммы в крепежное приспособление. Клемма, показанная на фиг. 2-3, или клемма, показанная на фиг. 7-11, может быть использована, как показано фиг. 1, с крепежным приспособлением, показанным на фиг. 12-14, хотя это крепежное приспособление может быть в некоторых отношенях модифицировано, например, как показано на фиг. 15-17. Крепежные приспособления 6, показанные на фиг. 12-14 и 15-19, содержат базовый элемент 28, который простирается, по существу, горизонтально при применении приспособления, и пару удерживающих клемму элементов 29, которые соединяются на одном его конце с каждым концом базового элемента 28 так, чтобы простираться, по существу, перпендикулярно к их вертикальным и горизонтальным поверхностям. Паз, сформированный в обращенной наружу стенке каждого удерживающего клемму элементами 29, обеспечивает проход 30 для приема внешних ветвей клеммы, показанной на фиг. 2-6. Удерживающие клемму элементы 29 разнесены друг относительно друга с помощью базового элемента 28 с тем, чтобы ограничить между ними проем 31 для приема внутренних ветвей клеммы. Выступающие вовнутрь выступы 32, нависающие над проемом 31 из верхней части каждого удерживающего клемму элемента 29, служат для ограничения движения внутренних ветвей клеммы вверх, которое может иметь место вследствие наклона рельса при использовании клеммы. Каждый проход 30 имеет проем 33 на конце удерживающего клемму элемента 29, который дальше всего находится от базового элемента, но закрывается стенкой 34 на другом конце удерживающего клемму элемента 29 с тем, чтобы обеспечить средство, с помощью которого изолятор 11, который более подробно будет описываться ниже, может быть размещен на крепежном приспособлении 6. С этой же целью удаляется свод прохода смежный стенке 34. Когда крепежное приспособление 6 находится в эксплуатации, пол прохода 30, по существу, является горизонтальным. Проход 30 имеет только боковую поверхность, образованную стенкой 35 удерживающего клемму элемента 29, сформированной так, чтобы размещаться между внешними и внутренними ветвями клеммы при эксплуатации, причем другая боковая сторона прохода является открытой. Свод прохода 30 образуют так, чтобы иметь наклонную часть 36, которая наклонена относительно горизонтали, когда приспособление находится в эксплуатации так, чтобы проход был выше в той части наклонной части свода прохода 36, которая находится ближе к проему 33, чем в другом конце наклонной части прохода 36, причем свод прохода 30 формируют в каждом конце наклонной части 36 так, чтобы обеспечить выступы 37 и 38 для взаимодействия с защелкой 20, сформированной во внешней ветви каждой клеммы 1 для позиционирования клеммы 1 в конкрет ном месте относительно крепежного приспособления 6. Первый выступ 37, который образуют у проема 33 прохода 30, обращен к проему 33 первой поверхностью 39, которая простирается в канале на довольно небольшое расстояние и наклонена к горизонтальному направлению так, чтобы высота прохода продолжала уменьшаться в направлении стенки 34. Кроме того, выступ 37 имеет вторую поверхность 40, которая простирается в канале на большее расстояние и наклонена к горизонтали, но в противоположном направлении, чем первая поверхность 39, так, чтобы высота прохода увеличивалась. Второй выступ 38, который образуют ближе всего к стенке 34, имеет первую поверхность 41, образующую наклонную часть 36, и вторую поверхность 42, которая наклонена в противоположном направлении к горизонтали на угол, который больше угла наклона части 36, но меньше угла наклона второй поверхности 40 первого выступа 37. Простирающиеся от каждой стенки 35 удерживающие клемму элементы 29 в области над проходами 30 являются частью 43 так, чтобы между проходом 30 и частью 43 образовывалось углубление 44, в которое может быть вставлен инструмент для установки клеммы или удаления клеммы из приспособления, или для подъема шпалы, к которой прикреплена пара крепежных приспособлений 6. Свод углубления 44 может иметь наклон, как показано, вдоль одного края. Как показано, стенка 35 каждого удерживающего клемму элемента 29 может быть скруглена или наклонена вдоль одного края с тем, чтобы снизить количество материала, требуемого для изготовления крепежного приспособления 6. Пол прохода 30 предпочтительно простирается за проем 33 с тем, чтобы обеспечить часть 45, против которой может располагаться нижняя поверхность внешних ветвей клеммы, когда клемму собираются устанавливать в приспособление 6. Базовый элемент 28, который обеспечивает опору для четвертой части 2 клеммы 1, когда она не опирается на рельс, в этом варианте воплощения предназначен (при эксплуатации) для приема изолятора боковой стойки 11, причем в поверхности базового элемента 28 предусматривают уступ 46, который ближе всего располагается от рельса 3, когда приспособление 6 используют для приема простирающейся горизонтально части изолятора 11. Однако необходимо отметить, что этот уступ 46 не потребуется, если крепежное приспособление должно быть использовано с обычным изолятором для электрического изолирования приспособления от рельса. Дополнительные экономии материала необходимые для изготовления приспособления 6 могут быть достигнуты благодаря исключению нависающих выступов 32, вследствие чего, как показано на фиг. 15-17, становится возможным уменьшить общую высоту крепежного приспособления 6. Части 43 также были исключены из приспособления, показанного на фиг. 15-17, хотя верхняя часть этого приспособления 6 может быть модифицирована с тем, чтобы обеспечить углубление для приема инструментов для установки или подъема. 9 42683 В одном варианте воплощения крепежного приспособления, показанного на фиг. 12-14, для применения с клеммой, описанной со ссылкой на фиг. 2-6, общая высота крепежного приспособления составляет 55 мм, а общая ширина - 101 мм. Удерживающие клемму элементы 29 ограничивают проем между ними, который имеет ширину 57 мм, причем стенки 35 имеют ширину 9 мм. Самая нижняя поверхность каждой нависающей части 32 составляет 46 мм над частью крепежного приспособления, которая будет на уровне с поверхностью шпалы 4, когда приспособление находится в эксплуатации, причем расстояние между нависающими частями 32 составляет 32 мм. Часть 45 простирается за проем 33 прохода 30 на расстояние 11 мм, причем длина прохода от внутренней стенки 34 до проема 33 составляет 77 мм. Стенка 34 имеет толщину 8 мм, измеренную в направлении параллельном направлению длины прохода 30, и имеет высоту 21 мм. Толщина пола прохода 30 составляет 3 мм, а высота прохода у проема - 22 мм. Затем высота прохода уменьшается под углом примерно 13° до высоты 20 мм прежде, чем вновь увеличиваться под углом приблизительно 45° до высоты 24 мм. Наклонная часть 36 свода прохода наклонена под углом приблизительно 18° и в своей самой нижней точке отстоит от пола прохода приблизительно на 18,5 мм. Вторая поверхность 42 второго выступа 38 наклонена под углом 30° до высоты 24 мм, причем самая нижняя точка второго выступа 38 отстоит на 26 мм от внешней поверхности стенки 34. Самая нижняя точка первого выступа 37 отстоит от внешней поверхности стенки 34 на 68 мм. Углубление 44 над каналом 30 имеет верхнюю поверхность, которая наклонена под углом приблизительно 15°, начинаясь от высоты 44 мм над самой нижней точкой крепежного приспособления, и увеличиваясь до 51 мм, причем пол углубления возвышается над самой нижней точкой крепежюго приспособления на 32 мм. Уступ 46, образованный в базовом элементе 28, формируется на высоте 155 мм над самой нижней точкой крепежного приспособления и имеет глубину 8 мм. Крепежные приспособления 6, показанные на фиг. 12-14 и фиг. 15-17, как показано на фиг. 1823, крепят к бетонной шпале рельса с помощью стержня 47, предусмотренного с тем, чтобы выступать из базового элемента 28. Стержень 47, образующий неотъемлемую часть крепежного приспособления 6, внедряется в бетонную шпалу 4 в процессе производства шпалы 4 и обеспечивается лопастями 48, противодействующими любой тенденции крепежного приспособления 6 поворачиваться в шпале 4. Теперь более подробно будет описан изолятор 11, показанный на фиг. 1, со ссылкой на фиг. 24-26. Изолятор имеет первую пластину 49, которая при использовании изолятора, размещается между крепежным приспособлением 6 и рельсом 3. Вторая пластина 50, выступающая перпендикулярно из центральной части верхнего края первой пластины 49, имеет такую форму, чтобы при использовании она могла быть размещена на уступе 46 крепежного приспособления 6 с тем, чтобы обеспечить неразрушаемую плоскую поверхность на базовом элементе 28. Первая пла стина 49 ниже в своей центральной части, чем на концах, причем это обеспечивается на каждом конце первой пластины 49, выступающие вверх позиционирующие элементы изолятора 51, которой простираются перпендикулярно первой пластине 49. Эти позиционирующие элементы изолятора 51 разнесены со второй пластиной 50 с тем, чтобы обеспечить относительное углубление 52 для приема стенок 35 удерживающих клемму элементов 29 крепежного приспособления 6. Каждый из позиционирующих элементов 51 в нижней поверхности имеет паз 53, простирающийся параллельно первой пластине 49, для приема стенки 34 крепежного приспособления 6 при использовании изолятора, вследствие которого предотвращается перемещение изолятора 11 в горизонтальном направлении в течении применения, но позволяется удалять изолятор из крепежного приспособления 65, например, для замены вследствие износа, путем изъятия в вертикальном направлении. Позиционирующая опора 54, простирающаяся из нижней поверхности каждого позиционирующего элемента изолятора 51, удаленная от первой пластины 49, имеет наклонную верхнюю поверхность. Когда изолятор 11 размещается на крепежном приспособлении 6 и клемма 1 полностью установлена в этом приспособлении 6, нижняя наклонная поверхность 25 на свободном конце каждой внешней ветви клеммы покоится на верхней поверхности позиционирующей опоры 54 с тем, чтобы препятствовать подъему изолятора 11 в течение эксплуатации на нежелательную высоту. Стенка 55 соединяет одну сторону верхней поверхности позиционирующей опоры 54 с позиционирующим элементом изолятора 51. Другая форма изолятора 11 буртика показана на фиг. 27 и 28. Вариант воплощения изолятора 11, предназначенного для применения с крепежным приспособлением 6, как описано со ссылками на фиг. 1214 и 15-16, имеет: первую пластину 49, которая имеет длину 119 мм, высоту в своей центральной части - 20 мм и высоту в остальной части - 26 мм, причем толщина составляет 8 мм; вторую пластину 50, которая имеет длину 55 мм, ширину 15,5 мм и толщину 6 мм; позиционирующий элемент изолятора 51, который имеет длину 21,5 мм, высоту 26 мм и ширину 19,5 мм; углубление 52, которое имеет ширину 10,5 мм; паз 53, который имеет высоту 20 мм, ширину 8,5 мм и длину 13 мм, причем толщина материала, образующего две из трех вертикальных стенок паза составляет приблизительно 8 мм; и позиционирующую опору 54, которая имеет толщину 3,5 мм в самой тонкой точке, имеющую верхнюю поверхность наклоненную под углом 16° к горизонтали, при этом позиционирующая опора имеет длину 15,5 мм, ширину 8,5 мм и нижнюю поверхность, которая на 2 мм возвышается над самой нижней точкой первой пластины 49. Теперь будет более подробно описан опорный изолятор 10, показанный на фиг. 1, со ссылками на фиг. 29-31. На фиг. 32-34 и 35-36 показаны подобные опорные изоляторы. Каждый из опорных изоляторов 10, показанных на фиг. 29-31, 32-34 и 35-36, содержит корпус 56 сделанный из заготовки изолирующего материала, имеющего основ 10 42683 ную поверхность, которая является самой верхней, когда изолятор 10 установлен на клемме 1 при эксплуатации, которую формируют с желобом 57 такой формы, чтобы принимать четвертую часть 2 клеммы и прилегающие части третьей и пятой частей 13 и 14 клеммы. Нижнюю сторону корпуса 56 округляют и придают такую форму, чтобы просто перемещать клемму, несущую опорный изолятор 10, на рельс и с рельса, а также, где возможно, уменьшить количество материала необходимого для изготовления изолятора 10, причем толщина материала является наибольшей в тех частях, которые размещены под желобом 57. Упругие выступы 58, которые деформируются, когда клемма вставляется в них с усилием с тем, чтобы позволить клемме попасть в желоб, но действующие также для удержания изолятора 10 на клемме 1 при нормальной эксплуатации, нависают над желобом 57 в тех частях, которые принимают третью и пятую части 13 и 14 клеммы 1 при эксплуатации. В опорном изоляторе 10, показанном на фиг. 29-31, материал 59, ограниченный внутренней стенкой желоба 57, уменьшается по высоте по сравнению с материалом, образующим внешние границы желоба так, чтобы он образовывал сравнительно низкий выступ, который наклонен так, чтобы его высота над самой нижней точкой желоба 57 уменьшалась до нуля в части между третьей и пятой частями 13 и 14 клеммы 1. Для повышенной устойчивости опорного изолятора 10 на клемме корпус 56 формируют с выступом 60. Опорный изолятор, показанный на фиг. 32-34, отличается от опорного изолятора, показанного на фиг. 29-31, главным образом тем, что часть 63а, ограниченная желобом 57 между частями, которые принимают третью и пятую части 13 и 14 клеммы 1, имеет верхнюю поверхность на том же уровне, что и самая верхняя точка материала, образуя внешнюю границу желоба 57, и вместо выступа 64 простирается за концы желоба 57 с тем, чтобы добавить устойчивости изолятору 10. Для экономии материала нижняя сторона части 59 образуют с углублением 65. В дополнение к нижней стороне корпуса 55 углы верхней основной поверхности также скругляют приблизительно в соответствии с кривизной желоба 57 в этой области. Опорный изолятор 10, показанный на фиг. 35 и 36, отличается от опорного изолятора, показанного на фиг. 29-31, тем, что часть 63, ограниченная частями желоба 57, которые принимают третью и пятую части 13 и 14 клеммы, имеет верхнюю поверхность, которая находится на том же уровне, что и материал, ограничивающий внешнюю стенку желоба 57, и простирается за основную часть корпуса 56 с тем, чтобы образовать удлиненный выступ 64, причем верхняя поверхность выступа слегка округлена, а нижняя поверхность выступа скруглена больше, и толщина выступа 64 уменьшается как в поперечном, так и в продольном направлении по мере удаления от основной части корпуса 56. Модифицированная форма изолятора, показанного на фиг. 32-34, приведена на фиг. 37-39. Отличием между этими двумя изоляторами заключается в том, что изолятор, показанный на фиг. 37-39, имеет менее скругленную нижнюю сто рону, вследствие чего уменьшается количество материала, требуемого для изготовления изолятора. Кроме того, желоб 57 простирается дальше вокруг каждой стороны части 61. Кроме того, свободные края 65 выступов 58 скругляют с тем, чтобы упростить пригонку клеммы. Альтернативная форма изолятора, который может быть использован с клеммой, показанной на фиг. 2-6 или 7-11, теперь будет описана со ссылкой на фиг. 40-44. Опорный изолятор 66 имеет корпус 67, сформированный из изолирующего материала, которому придана такая форма, чтобы обеспечить полость 68 для приема четвертой части 2 клеммы 1 так, чтобы четвертая часть 2 была полностью заключена в нее. Изолятор 66 удерживается на четвертой части 2 клеммы 1 с помощью удлиненного выступа 69, который выступает из свода полости 68 и сцепляется с клеммой 1 для облегчения пригонки опорного изолятора 66 на четвертой части 2 клеммы. Боковые стороны опорного изолятора 66 предусмотрены с прорезями 70, взаимодействующими с отверстиями 71 на одном конце, которые простираются от отверстия 72 полости 68 приблизительно на две трети длины боковой поверхности изолятора 66, которые позволяют немного увеличиваться отверстию 72, когда изолятор пригоняют на четвертой части 2 клеммы 1. Полости 68 придают форму с тем, чтобы согласоваться с внешней периферией четвертой части 2 клеммы 1, причем отверстию 72 придают форму, по существу, подобную беговой дорожке стадиона. Толщина материала изолятора на части, которая будет самой верхней, когда он находится в эксплуатации, по существу, равномерна, но часть изолятора, которая будет самой нижней, когда он находится в эксплуатации, то есть которая будет опираться на рельс, постепенно увеличивается по мере удаления от конца изолятора смежного отверстию 72. Вариант воплощения опорного изолятора 10, показанного на фиг. 29-31 для применения с клеммой 1, описанной со ссылкой на фиг. 2-6, имеет: корпус 56, который имеет ширину 55 мм и длину 50 мм, исключая выступ 60, который имеет ширину 22 мм, толщину 3 мм и длину 20,5 мм, причем корпус 56 имеет общую высоту 22,5 мм в области частей 58 и общую высоту 19 мм в области вокруг желоба 57, при этом максимальная толщина материала составляет приблизительно 7,5 мм вокруг желоба 57 и нижняя сторона корпуса 56 наклонена относительно нижней стороны выступа 60 под углом бета равным 12°; желоб 57, имеющий внешнюю периферию с радиусом кривизны 24 мм и внутренним радиусом кривизны 7,5 мм; часть 59, которая имеет максимальную высоту 4 мм над самой нижней точкой желоба; и части 58, которые начинаются на расстоянии 28 мм назад от передней поверхности корпуса 56 и разнесены на 42,5 мм друг от друга. Вариант воплощения опорного изолятора 10, показанный на фиг. 32-34, для применения с клеммой 1, описанной с ссылкой на фиг. 2-6, имеет подобные размеры в отношении соответствующих частей, что и описанный выше изолятор, но имеет часть 61, которая имеет длину 55 мм и ширину 17 мм с пазом 62, длиной 49 мм и шириной 10 мм. 11 42683 Вариант воплощения опорного изолятора 10, показанного на фиг. 35 и 36, для применения с клеммой 1, описанной со ссылкой на фиг. 2-6, имеет: корпус 56, который имеет ширину 55 мм и длину 44 мм, часть 64, простирающуюся за корпус 56 на расстояние 40 мм, причем общая высота изолятора составляет 19 мм спереди и 24 мм сзади, а нижняя сторона корпуса наклонена под углом бета равным 12°; и часть 64, которая имеет ширину 18 мм в своей самой широкой части и 14 мм - в самой узкой, верхнюю поверхность с радиусом кривизны 25 мм и нижнюю поверхность с радиусом кривизны 17 мм, которая наклонена к части примыкающей к корпусу 56 под углом гамма равным 32°. Предпочтительная форма изолятора 66, показанная на фиг. 40-44, для применения с клеммой, описанной со ссылкой на фиг. 2-6, имеет: отверстие 72 шириной 48 мм и высотой 16 мм, причем выше полости имеется материал толщиной 4 мм, а максимальная толщина материала ниже полости составляет 8 мм; стороны, образованные с прорезями шириной 2 мм и длиной 25 мм; полость 68 глубиной 40 мм, причем в конце полости толщина материала оставляет 4 мм: и выступ 69, который формируют на расстоянии 10 мм от отверстия 72 полости 68. Теперь будет описана установка клеммы 1 в крепежное приспособление 6, как показано на фиг. 1, со ссылкой на фиг. 45-47 (опорный изолятор 6, который обычно размещают на клемме 1, исключен для упрощения изображения). На фиг. 45 показана клемма в начальном положении, когда ее собираются забивать в крепежное приспособление 6, при этом четвертая часть клеммы 1 лежит (не показанным опорным изолятором 10) на базовом элементе 28 крепежного приспособления 6, а внешние ветви клеммы 1 только входят в проходы 30 крепежного приспособления так, что нижняя поверхность внешних ветвей лежит на части 45 крепежного приспособления 6, верхняя поверхность 21 защелки 20, которая ближайшая к свободному концу внешней ветви находится в контактировании со второй поверхностью 40 выступа 37, а верхняя наклонная поверхность 24 внешней ветви находится в частичном контакте с наклонной частью 36 свода прохода 30. В этом положении клемму только частично отклоняют, например, только на 2 мм от общего отклонения 12 мм. Когда клемму забивают в промежуточное положение, как показано на фиг. 46, в котором верхняя поверхность защелки 22 приводится в контактирование с первой поверхностью 39 выступа 37, внешние ветви отклоняются еще немного вниз, поднимая вторую и шестую части 12 и 15 клеммы 1. В этом положении четвертая часть клеммы лежит над частью изолятора боковой стойки 11, вследствие чего предотвращается перемещение изолятора 11 вверх. Если изолятору придана такая фор ма, что он удерживается подушкою 5 рельса 3, то в этом случае клемма также служит для удержания подушки рельса через изолятор. Таким образом, предусматривается, чтобы клемма, изолятор и предпочтительно также подушка могли быть установлены на шпалу, оборудованную крепежным приспособлением 6 на заводе изготовителе шпал прежде, чем она поступит на место установки. На фиг. 47 показана клемма, как она выглядит, когда ее забивают из промежуточного положения, показанного на фиг. 46, в конечное положение, где четвертая часть 2 (обычно несущая опорный изолятор 10) клеммы 1 опирается на рельс 3. Когда клемму забивают в горизонтальном направлении, наклонный свод прохода в контакте в верхней наклонной поверхностью 24 внешней ветви заставляет внешнюю ветвь перемещаться вниз в следствии отклонения клеммы. В конечном положении клеммы защелка 20 в клемме 1 зацепляется вторым выступом 38 крепежного приспособления 6 и свободные концы внешних ветвей ложатся поверх позиционирующей опоры 54 изолятора боковой стойки 11 так, чтобы дополнительно ограничить перемещение изолятора боковой стойки 11 вверх. Когда клемму полностью отклоняют в это положение, четвертая часть клеммы лежит в плоскости, которая, по сушеству, параллельна плоскости, содержащей первую и седьмую части клеммы, а вторая и шестая части 12 и 15 клеммы находятся в своей самой высокой точке. Когда клемма наводится в своем начальном положении, изолятор свободен перемещаться вверх, следовательно, если требуется смещение изолятора 11, это может быть достигнуто выбиванием клеммы 1 назад в начальное положение без необходимости удаления клеммы 1 полностью из крепежного приспособления 6. Когда вторая и шестая части 12 и 15 клеммы находятся в начальном положении клеммы близко к поверхности шпалы, может быть исключена потенциальная проблема захвата опоры рельса, которая может иметь место, когда рельс поднимают из его обычного начального положения вместе с задним концом крепежного приспособления на подушке рельса. Такая форма клеммы, в которой внешние ветви отклоняют вниз по отношению к внутренним ветвям, позволяет также уменьшить общую высоту буртика, вследствие этого делая его легче и дешевле. Желательно, чтобы, когда клемму 1 устанавливают в крепежном приспособлении, между нижней поверхностью опорного изолятора 10 и базовым элементом 28 крепежного приспособления 6 имелся зазор 5 мм с тем, чтобы гарантировать то, что, если высота рельса уменьшается вследствие износа подушки рельса под ним, базовый элемент 28 крепежного приспособления 6 не будет в достаточной степени препятствовать клемме опираться на рельс. 12 42683 Фиг. 1 Фиг. 2 Фиг. 3 13 42683 Фиг. 4 Фиг. 5 Фиг. 6 Фиг. 7 14 42683 Фиг. 8 Фиг. 9 Фиг. 10 Фиг. 11 15 42683 Фиг. 12 Фиг. 13 Фиг. 14 16 42683 Фиг. 15 Фиг. 16 Фиг. 17 17 42683 Фиг. 18 Фиг. 19 18 42683 Фиг. 20 Фиг. 21 19 42683 Фиг. 22 20 42683 Фиг. 23 Фиг. 24 Фиг. 25 21 42683 Фиг. 26 Фиг. 27 Фиг. 28 Фиг. 29 22 42683 Фиг. 30 Фиг. 31 Фиг. 32 Фиг. 33 Фиг. 34 23 42683 Фиг. 35 Фиг. 36 Фиг. 37 Фиг. 38 24 42683 Фиг. 39 Фиг. 40 Фиг. 44 Фиг. 41 Фиг. 42 25 42683 Фиг. 43 Фиг. 45 Фиг. 46 26 42683 Фиг. 47 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 27