З’єднання трубопроводів

З'єднання трубопроводів, що містить муфту, яка охоплює кінці трубопроводів, ущільнювальні та затискні елементи, стяжну деталь, яке відрізня 3 14373 4 рахунок конструктивних особливостей дозволило моторних масел, гальмівних і негорючих рідин. би знизити трудомісткість і спрощення монтажу Оснащення трубопроводів затискними елемепри забезпеченні експлуатаційної надійності з'єднтами у вигляді конусних півкілець, які надіваютьнання трубопроводів та розширити можливість ся на труби і притискуються до проміжної втулки і його використання. конусної стяжної деталі, які можуть бути виконані у Поставлена задача вирішується тим, що з'єдвигляді гайки або фланця, дозволяє здійснити нанання трубопроводів, яке містить муфту, що охопдійну фіксацію труби відносно муфти. Виконання лює кінці трубопроводів, ущільнювальні та затискні внутрішньої поверхні затискного півкільця, а також елементи, стяжну деталь, відповідно до корисної стяжної гайки або фланця у вигляді конусів підвимоделі в торці муфти розташована проміжна втулщує ступінь ущільнення з'єднання, забезпечує ка з внутрішніми і зовнішніми кільцевими пазами, в прикладання менших зусиль. Це обумовлено посяких розміщують ущільнювальні елементи, викотуповим зростанням зусилля, кращим обжиманнані у вигляді еластичних кілець, наприклад, з моням, що призводить до більш надійного з'єднання. дифікованої гуми, затискні елементи виконані у Використання проміжної втулки при з'єднанні вигляді конусних півкілець і взаємодіють з проміжтрубопроводів дозволяє застосовувати труби різною втулкою, а внутрішня поверхня стяжної деталі номанітних діаметрів, що підвищує універсальвиконана конусною. ність розробки. Істотною відмінністю технічного рішення, що Надійність фіксації труби відносно муфти зазаявляється, є те, що з'єднання трубопроводів безпечується підбором відповідного розміру затисспрощується м'яким затиском і ущільнюванням, кних півкілець, що надають розрахункову силу яке значно полегшує осьову і радіальну підгонку стиснення. з'єднуваних елементів. Затискні півкільця можуть бути виконані з пряПри з'єднанні трубопроводів еластичне ущільмим, косим, V-образним або іншими видами роз'єнювальне кільце, яке розміщене в зовнішньому мів з зазором, який необхідний для надійного обпазу проміжної втулки, взаємодіє з корпусом муфжимання труби. Причому, з косими, V-подібними ти, деформується, ущільнює зазор з муфтою, а у роз'ємами використовуються затискні півкільця внутрішньому пазу проміжної втулки взаємодіє з для з'єднання гнучких трубопроводів. Це дозволяє трубою, деформується, при цьому ущільнюється підвищити універсальність з'єднання. зазор з трубою. Наявність пазів в проміжній втулці Проміжна втулка може бути виконана з зовнідозволяє здійснити спрямовану деформацію крошнім або з внутрішнім фланцем. У разі виконання мки ущільнювального кільця в пазах втулки і викоїї з внутрішнім фланцем монтаж і демонтаж труби нання попереднього обтиснення ущільнювального може бути здійснено легко без витягування сусідкільця. Герметичність з'єднання забезпечується не ніх елементів. Виконання з зовнішнім фланцем в результаті врізання кромкою ущільнювального фіксує проміжну втулку на кінці муфти. При викокільця в поверхню труби, або в поверхню муфти, а нанні проміжної втулки з зовнішнім і з внутрішнім в результаті спрямованої деформації кромки ущіфланцем обмежує глибину заходження труби у льнювального кільця в поверхню проміжної втулвтулку. ки. Завдяки даному рішенню при механічному або Крім того, забезпечується висока ступінь герхімічному пошкодженні кільцевого паза замінюєтьметичності, яка обумовлена запасом пружної енеся тільки недорога проміжна втулка, а не матеріаргії ущільнювального кільця, виконаного з модифілоємка муфта, або інший елемент трубопроводної кованої гуми. арматури, як у відомих технічних рішень. Для трубопроводів з високим тиском надійПри необхідності демонтажу розробка дозвоність ущільнювання регулюється кількістю ущільляє швидко замінювати недорогі ущільнювальні нювальних кілець в пазах проміжної втулки. кільця і затискні елементи, за рахунок чого підвиМатеріал ущільнювального кільця вибираєтьщується довговічність з'єднання трубопроводів. ся таким чином, щоб забезпечити герметичність Крім того, монтаж та демонтаж трубопроводів в з'єднання за умов високого тиску і температури польових умовах, зручність і компактність при траробочого середовища трубопроводів. В якості манспортуванні, зберігання в розібраному стані підтеріалу може бути використана гума в трубопровищує експлуатаційні характеристики з'єднання. Корисна модель пояснюється наступними креводах з температурою від -60 до +200 С і тиском сленнями: 10-50МПа. Фіг.1 - з'єднання трубопроводів , Фіг.2 - склад Наприклад, азотована гума (NBR), з якої вигоелементів з'єднання трубопроводів. товляються ущільнювальні кільця, особливо підЗ'єднання трубопроводів містить муфту 1, яка ходить для трубопроводів з нафтою, дизельним охоплює кінці трубопроводів 2 і 3, конусну стяжну або рідким паливом. деталь, в якості якої може бути використана конуУщільнювальні кільця з фторованої гуми сна стяжна гайка 4 або конусний стяжний фланець (VITON/FPM) дозволяє використовувати в трубоп5. В торець сполучного отвору муфти 1 вставляроводах озон, кислоти, рідке паливо, яке містить ють проміжну втулку 6, що має внутрішні і зовнішні метан, хімікалії. кільцеві пази. В пазах розміщують ущільнювальні Ущільнювальні кільця з етилпропіленованої кільця 7. На трубу 2 надівають конусні затискні гуми (EPDM) хімічно міцні і добре підходять в сепівкільця 8 та конусну стяжну деталь. редовищах з незгоряємими гідравлічними рідинаЗ'єднання трубопроводів працює таким чином. ми. А азотована гума (Q, MQ, MVQ), з якої виготовляються ущільнювальні кільця, підходить для В сполучний отвір встановлюють трубу 2. При трубопроводів з водою при температурі 100 С, 5 14373 6 цьому ущільнювальне кільце 7 в зовнішньому пазу тискного півкільця 8. проміжної втулки 6 взаємодіє з корпусом муфти 1, Демонтаж з'єднання трубопроводів провоa y внутрішньому пазу - з трубою 2. Підтискування диться в зворотному порядку. ущільнювальних кілець здійснюють за допомогою Таким чином, технічне рішення, що заявляєтьконусної стяжної деталі і затискних півкілець 8 з ся, дозволяє знизити трудомісткість і спрощення зусиллям, необхідним для ущільнення зазору з монтажу, забезпечити високу експлуатаційну накорпусом муфти, або з трубою. Фіксацію труби 2 дійності з'єднання трубопроводів та розширити відповідно муфти 1 здійснюють за допомогою коможливість його використання. нусних затискних півкілець 8, які взаємодіють з Заявлене технічне рішення може бути здійспроміжною втулкою 6, та конусної стяжної деталі. нено за допомогою відомих засобів виробництва з Конічна ділянка своєю внутрішньої поверхнею використанням існуючих технологій. стяжної деталі взаємодіє з конічною ділянкою за Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601