Металева піч для нагріву повітря

Предлагаемая полезная модель относится к теплотехнике, а более конкретно к печам для обогрева помещений и может, быть использована в промышленности, сельском хозяйстве и быту. Известная печь кирпичной кладки имеет большие габариты, громоздка, трудоемка в изготовлении и требует значительного расхода топлива, как правило, высокого энергетического качества. Наиболее близким аналогом по технической сущности и достигаемому техническому результату является металлическая печь для нагрева воздуха [1]. Известная металлическая печь для нагрева воздуха состоит из корпуса с металлическими трубчатыми воздуховодами, расположенной в полости корпуса топочной емкости, имеющей под и свод, установленных на трубчаты х воздуховода х форсунок и разделительной перегородки, размещенной под форсунками. Печь также содержит закрепленные на корпусе дверцы и поддувало. Кроме того, печь имеет патрубок для дымоотвода и шибер для регулирования полости дымоотвода. Недостатком данного технического решения, выбранного в качестве прототипа, является использование в конвекционном теплообмене только лишь боковых поверхностей печи, образованных трубча тыми воздуховодами. Поверхности пода и свода печи· не участвуют в эффективном преобразовании радиационной теплоты в конвекционный тепловой поток, что, как следствие, снижает эффективность преобразования энергии сжигаемого топлива в тепловую энергию воздушной среды. Задачей заявляемой полезной модели является повышение теплоотдачи печи. Поставленная задача достигается тем, что в металлической печи для нагрева воздуха, содержащей корпус с металлическими трубчатыми воздуховодами, расположенные в полости корпуса топочную емкость с подом и сводом, установленные на трубчаты х воздуховодах форсунки и разделительную перегородку, а также закрепленные на корпусе дверцы и поддувало, под топочной емкости образован трубчатыми воздуховодами. Выполнение пода печи из сочлененных между собой трубчатых воздуховодов позволяет повысить теплоотдачу печи, т.е. достичь более высокого коэффициента преобразования радиационной составляющей в конвекционную составляющую теплового потока, что и является техническим результатом, полученнымпри использовании отличительных существенных признаков полезной модели из всего объема патентных притязаний. На фиг. 1 изображен общий вид печи, на фиг. 2 - то же, в поперечном разрезе. Металлическая печь для нагрева воздуха состоит из корпуса 1, состоящего в свою очередь из металлических трубчаты х воздуховодов 2 с входными отверстиями 3, расположенными в нижней части корпуса 1 и вы ходными отверстиями 4, размещенными в его верхней части. Корпус 1 имеет топочную емкость 5, образованную сводом 6 и подом 7, оснащенную дымоотводящим патрубком 8, в котором установлена дроссельная заслонка 9. В передней части корпуса 1 смонтирована топочная дверца 10 с поддувалом 11, имеющим поворотную заслонку 12. Внутри топочной емкости закреплена разделительная перегородка 13 и две форсунки 14, смонтированные на металлических трубча тых воздуховодах 2. Форсунки 14 установлены над разделительной перегородкой 13 на высоте, равной 0,1-0,3 расстояния между сводом 6 топочной емкости 5 и разделительной перегородкой 13. Длина разделительной перегородки 13 составляет 0,6-0,8 длины топочной емкости 5. Печь используется следующим образом. На под 7 топочной емкости 5 печи загружают твердое топливо в виде дров или древесных отходов, зажигают его и геометрически закрывают топочную дверцу 10. Количество воздуха, подаваемого в топочную емкость 5 регулируется с помощью поворотной заслонки 12 поддувала 11. При сгорании твердого топлива происходит нагрев металлических тр убчаты х воздуховодов 2. При этом холодный воздух через входные отверстия 3 поступает внутрь упомянутых воздуховодов, где, нагреваясь, выходит через выходные отверстия 4. В процессе сгорания топлива продукты сгорания отклоняются разделительной перегородкой 13 и, направляясь в сторону топочной дверцы 10, смешиваются с атмосферным воздухом, поступающим из форсунок 14 над разделительной перегородкой 13, что способствует более длительному горению за счет более полного сгорания топлива. Процесс горения топлива (дров) происходит при закрытых топочной дверце и поворотной заслонке поддувала. Печь изготовлена и испытана авторами с положительными результатами. Имеется техническая документация для серийного производства.