Електропневмоклапан
Формула / Реферат
Електропневмоклапан, що містить в собі корпус з вхідною та вихідною порожнинами, каналами для проходження стиснутого повітря, електромагнітну котушку в каркасі, що насаджений на закріплену на корпусі гільзу, в верхній частині якої герметично встановлено стопор з наскрізним осьовим отвором для випуску стиснутого повітря і якір в нижній частині з каналами на периферії для проходження стиснутого повітря, який відрізняється тим, що в гнізді якоря розміщений підпружинений до стопору випускний клапан, який може перекривати осьовий отвір, на протилежному торці якоря виконаний впускний клапан у вигляді сідла, що взаємодіє з ущільнювачем, який має отвір для сполучення вхідного і вихідного каналів.
Текст
Електропневмоклапан, що містить в собі корпус з вхідною та вихідною порожнинами, каналами для проходження стиснутого повітря, електромагнітну котушку в каркасі, що насаджений на закріп 3 (при відсутності зазору між стоком і якорем). При цьому опір магнітопровода при замкнутому магнітному ланцюгу є мінімальним і для підтримки магнітного потоку в робочому зазорі на заданому рівні потрібна менша магнітодвижна сила [див. Б.В. Кармугин и др. «Современные конструкции малогабаритной пневмоарматуры», Киев, "Техніка", 1980р. стор.168]. Поставлена задача вирішується тим, що в електропневмоклапані, який має корпус з вхідною та вихідною порожнинами та з'єднувальними каналами для проходження стиснутого повітря, електромагнітну котушку, що насаджена своїм каркасом на закріплену на корпусі гільзу в верхній частині якої герметично закріплено стопор з осьовим наскрізним отвором для випуску стиснутого повітря, а в нижній частині розміщено якір з периферійними каналами для проходу стиснутого повітря, випускний і впускний клапани виконані незалежними один від одного. Випускний клапан, підпружинений відносно стопора, розміщено в гнізді якоря, а впускний клапан виконано заодно з якорем у вигляді сідла на торці, що взаємодіє з ущільнювачем. Ущільнювач має отвір по вхідному каналу корпуса, який роз'єднується, з'єднується з випускним каналом. Відокремлення впускного від випускного клапана залишає в ланцюзі лінійних розмірів, що впливають на зазор або його відсутність між стопором і якорем, тільки ті, що стосуються випускного клапана. Спрощується конструкція елементів клапанної системи електроклапана та технологія їх виготовлення перш за все по вимогам до їх точності. На фігурі зображений електропневмоклапан в розтині при відсутності струму в котушці. Пристрій складається з корпусу 1 з каналами 2, 3 підводу та відводу (відповідно) стиснутого повітря. На корпусі 1 закріплена гільза 4 за допомогою фланця 5. В верхній частині гільзи 4 герметично закріплено стопор 6, що має осьовий отвір 7 для проходу стиснутого повітря до сапуна 8. 18025 4 В нижній частині гільзи 4 розміщено якір 9, що має в верхній частині випускний клапан 10 з пружиною 11. Через периферійні канали 12 між боковою поверхнею якоря 9 та внутрішньою поверхнею гільзи 4 отвір 7 з'єднується з каналом відводу 3. В нижній частині якоря 9 розташовано впускний клапан, що виконаний у вигляді сідла 13, який взаємодіє з ущільнювачем 14. Ущільнювач 14 має отвір 15 суміщений з каналом 2. На гільзу 4 герметично насаджена електромагнітна котушка в каркасі 16. Працює еклектроклапан таким чином. В нормально закритому положенні взаємодія складаючих пристрою наступна (показано на кресленні). Впускний клапан 13, підпружинений пружиною 11, притиснутий до ущільнювача 14 і перешкоджає проникненню стиснутого повітря по каналам 2, 15 до каналу 3, до відводу. Канал 3 сполучається при цьому через канали 12, далі через отвір 7 стопора 6, через отвори сапуна 8 з атмосферою. При подачі струму на електромагнітну котушку 16 якір 9, здолавши опір пружини 11, щільно притискується своєю верхньою поверхнею до нижньої поверхні стопора 6, а випускний клапан 10 закриває осьовий отвір 7 стопора 6. При цьому сідло впускного клапана 13 відривається від ущільнювача 14, відкриваючи для сполучення канали 2, 15 з каналами 3 (тобто зі споживачем). В цей же час, стисле повітря потрапляє по каналам 12 і зазором під клапан 10, натискуючи, при цьому, на нижню поверхню клапана 10, міцніше притискуючи верхню поверхню випускного клапану 10 до нижньої поверхні стопора 6, долаючи опір пружини 11. В разі потреби електричний струм виключають: якір 9 під дією пружини 11 стає в положення, що показано на кресленні. Елементи запропонованої конструкції можуть бути реалізовані з застосуванням існуючих технологій машинобудівельних підприємств. Запропонований електропневмоклапан випробувано на ВАТ "ПААЗ", отримані позитивні результати і запропонований до виробництва. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 18025 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюElectro-pneumatic valve
Автори англійськоюLobach Leonid Ivanovych
Назва патенту російськоюЭлектропневмоклапан
Автори російськоюЛобач Леонид Иванович
МПК / Мітки
МПК: F16K 31/02
Мітки: електропневмоклапан
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-18025-elektropnevmoklapan.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Електропневмоклапан</a>
Попередній патент: Спосіб виділення самонесумісних рослин люцерни посівної
Наступний патент: З’єднувальна головка
Випадковий патент: Ортодонтичний апарат для переміщення зубів верхньої щелепи