Електропневмоклапан пневматичного приводу

Електропневмоклапан пневмоприводу, що містить корпус з вхідною, ви хідною порожнинами і наскрізним подовжнім каналом, у верхній частині якого закріплений стоп, а в нижній - заглушка, клапанну систему з підпружиненим в заглушці впускним і випускним клапанами, встановленими на 3 4046 4 глушкою, систему каналів для проходу стисненого Працює електропневмоклапан таким чином. повітря. В нормально закритому положенні взаємодія Згідно конструкції, що пропонується, випускскладаючих наступна. ний клапан, закріплений в середній частині штовВпускний клапан 7, підпружинений пружиною 8 хача і розміщений в гнізді, виконаному в нижньому і тиском стисненого повітря, що є у вхідній порожторці стопа, взаємодіє з верхнім сідлом, розташонині 2, притиснутий до нижньої поверхні манжети ваним на верхній поверхні вікна, розміщеного на 20. В закритому положенні вихідна порожнина 3 верхній поверхні манжети, що спирається на плечі через канал в корпусі 23 сполучується через вікно втулки-фільтра, встановленій у вхідній порожнині 18, осьовий отвір 15, зазори між стопом 5, якорем корпуса і підтиснутій знизу заглушкою, при цьому 12 і каркасом 14, далі - через сапун 25 кришки 24 впускний клапан, встановлений у втулці-фільтрі, в атмосферу. взаємодіє з сідлом манжети. В робочому положенні, коли на котушку 13 поКонструкція запропонованої корисної моделі дано напругу, якір 12 безпосередньо притискуєтьілюструється кресленням, що прикладається до ся до стопу 5. При цьому штовхач 11 переміщуєтьматеріалів заявки. ся вниз, і клапани, що закріплені на ньому, На ньому зображений електропневмоклапан в займають наступні позиції: впускний клапан 7 відзагальному вигляді, що складається з корпусу 1, ривається від манжети 20 і відкриває сполучення вхідної, ви хідної порожнин - відповідно 2, 3, начерез зазори і отвори між вхідною і вихідною поскрізного подовжнього каналу - 4, в якому в верхрожниною, тому що випускний клапан 10 в цей час ній частині закріплений стоп - 5, а в нижній - засідає на верхнє сідло 17 і закриває вихід в атмосглушка - 6. феру. Стиснуте повітря через вікно 18, канал 23 Клапанна система містить в собі впускний іде у ви хідну порожнину 3 і далі - до виконуючих клапан 7, підпружинений пружиною 8, що встановмеханізмів. Проходячи через фільтри втулки 22, лена в центральному гнізді 9 заглушки 6, а також стиснене повітря очищується від забруднень. випускний клапан 10. Клапани 7 і 10 закріплені на При обесточенні котушки 13 якір 12 стає у штовхачі 11, що закріплений в якорі 12 котушки 13 верхнє положення під дією пружини 8 і підтискуз каркасом 14, що поєднаний з корпусом одним з ється стисненим повітрям, як було сказано вище. відомих способів. Цикл повторюється. Штовхач 11 розміщений в осьовому отворі 15 Перевагами корисної моделі, яка пропонуєтьстопа 5. ся, є те, що за допомогою конструктивних виріВипускний клапан 10, закріплений в середній шень вдосконалена система роботи клапанів, зачастині штовхача 11, розташовано в гнізді 16, що вдяки вибору місця їх розташування на штовхачі, виконано в нижньому торці стопа 5 і взаємодіє з значно знижені токи спрацювання електропневмоверхнім сідлом 17, яке розміщено на вікні 18, встаклапану в цілому і ліквідовані паразитні зазори між новленому на верхній поверхні 19 манжети 20. якорем і стопом, що позитивно вплило на роботу Остання спирається на плечі 21 втулки-фільтра механізмів. 22, що встановлена у вхідній порожнині 2 В цілому вирішене питання очищення стиснукорпуса 1. того повітря від різних забруднень. Втулка-фільтр 22 підтиснута знизу заглушкою Запропонована конструкція втілена у вироб6, а в її середині встановлений впускний клапан 7, ництво. В теперішній час випущена дослідна парщо взаємодіє з сідлом манжети 20, бо підпружинетія виробів, що працюють у споживачів і мають їх ний пружиною 8. позитивні відклики. Вихідна порожнина 3 сполучена з вікном 18 каналом 23, що виконаний в корпусі 1. На каркасі 14 закріплена кришка 24 з сапуном 25. 5 Комп’ютерна в ерстка В. Мацело 4046 6 Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601