Комплексна система технічного захисту трубопроводів від несанкціонованого доступу та локалізації місць витоку транспортованого продукту

1. Комплексна система технічного захисту трубопроводів від несанкціонованого доступу та локалізації місць витоку транспортованого продукту, що містить сигнальні датчики, яка відрізняється тим, що містить три компоненти: мобільний комплекс радіолокаційної розвідки, що включає георадар з набором допоміжного обладнання, стаціонарну систему виявлення пошкоджень трубопроводів та мобільний комплекс безпілотного повітряного моніторингу, всі три компоненти сполучені з центром збирання й обробки інформації, який сполучено зі службою безпеки компаніїексплуатанта трубопроводу. 3 18064 4 гу, усі три компоненти сполучені з центром збистувачем інформації, що надається комплексною рання інформації, який сполучено зі службою безсистемою технічного захисту трубопроводів. пеки компанії-експлуатанта трубопроводу. Мобільний комплекс 1 радіолокаційної розвідСтаціонарна система виявлення пошкоджень ки містить георадар з набором допоміжного облатрубопроводів включає сигнальні датчики пошкоднання (не показано). джень, блоки обробки сигналів, що надходять із Стаціонарна система 2 виявлення пошкосигнальних датчиків, кабельні лінії електроживджень трубопроводів містить сигнальні датчики лення та зв'язку, віддалений термінальний припошкоджень, блоки обробки сигналів, що надхострій для аналізу даних з блоків обробки сигналів, дять із сигнальних датчиків, кабельні лінії електрозміщених вздовж лінійної ділянки трубопроводу, роживлення та зв'язку, віддалений термінальний автоматизоване робоче місце оператора, пульт пристрій для аналізу даних з блоків обробки сигкерування системою. налів, розміщених вздовж лінійної ділянки трубопМобільний комплекс безпілотного повітряного роводу, автоматизоване робоче місце оператора, моніторингу включає безпілотний літальний апапульт керування системою (не показано). рат з телекамерами на борту та обладнанням пеМобільний комплекс 3 безпілотного повітряноредачі відеозображення в реальному масштабі го моніторингу включає безпілотний літальний часу оператору машини управління, розміщеної на апарат з телекамерами на борту та обладнанням шасі автомобілю високої прохідності, пускову передачі відеозображення в реальному масштабі установку для безпілотного літального апарату на часу оператору машини управління, розміщеної на шасі автомобілю високої прохідності. шасі автомобілю високої прохідності, пускову Інтеграція даних компонентів у єдиний комустановку для безпілотного літального апарату на плекс захисту трубопроводів та їх спільна робота шасі автомобілю високої прохідності (не показано). дозволяє значно підвищити імовірність виявлення Спосіб технічного захисту трубопроводів від врізання або витоку з трубопроводу в широкому несанкціонованого доступу та локалізації місць діапазоні умов функціонування у порівнянні з провитоку продукту, що транспортується, здійснюють тотипом. наступним чином. Комплексна система дозволяє проводити посЗа допомогою мобільного комплексу 1 радіотійний моніторинг навколотрубного простору для локаційної розвідки здійснюють підповерхове достого, щоб виявити несанкціоновані врізки за дополідження місцевості, для вияву місць існуючих могою радіолокаційної системи підповерхневого врізок в трубопровід. зондування, що взаємодіє з мобільним комплекСтаціонарна система 2 виявлення пошкосом безпілотного повітряного моніторингу. джень трубопроводу виявляє механічне пошкоПопередження несанкціонованих врізок та редження трубопроводів у вигляді свердління при єстрація фактів несанкціонованого доступу здійсспробі організації несанкціонованої врізки в трубонюється на основі інформації від системи виявпровід, а також виявляє факт наскрізного пошколення пошкоджень трубопроводів, що взаємодіє з дження трубопроводу із супутнім витоком продукмобільним комплексом безпілотного повітряного ту, що транспортується. Сигнальні датчики моніторингу. пошкоджень працюють за принципом виявлення У комплексній системі, що заявляється, якісно вібраційних та акустичних коливань, що виникають вищий рівень комплексування підсистем, що прана поверхні трубопроводу при свердлінні або при цюють на основі датчиків різної природи і знаховитоку продукту, що транспортується, при наскріздяться у різних середовищах (під землею, над ному пошкодження. Блоки обробки сигналів оброземлею та в ^повітрі), а це зводить до нуля рівень бляють сигнали, які поступають з сигнальних датпомилкових сигналів усього комплекса щодо наявчиків пошкоджень, і передають їх за допомогою ності врізок в трубопровід або витоку транспортуліній зв'язку на віддалений термінальній пристрій, ємого продукту і дає однозначні основи та законоякий після аналізу цих сигналів передає їх на авдавчу базу для затримання злочинців на місці томатизоване робоче місце оператора і пульт кезлочину - здійснення ними несанкціонованого вріруваня системою, де в разі небезпеки формується зання в трубопровід. сигнал, що інформує оператора про намагання Працездатність комплексної системи не залезлочинців зробити врізку в трубопровід або щодо жить від часу доби та від пори року (стану покрову витоку продукту з трубопроводу. земної поверхні), надаючи однозначно стабільний Мобільний комплекс 3 безпілотного повітрянорезультат у будь-яких умовах. го моніторингу веде нагляд за поверхнею землі Корисна модель пояснюється схемою, де зовдень і вночі за допомогою безпілотного літальнображено комплексну систему технічного захисту го апарату з телекамерами на борту та обладнантрубопроводів від несанкціонованого доступу та ням для передачі відеозображення в реальному локалізації місць витоку продукту, що транспортумасштабі часу операторові на машину управління, ється. що міститься на шасі автомобілю високої прохідКомплексна система містить три компоненти: ності. мобільний комплекс 1 радіолокаційної розвідки, Отриману інформацію від цих трьох компоненстаціонарну систему 2 виявлення пошкоджень тів передають у центр 4 збирання інформації, де її трубопроводу та мобільний комплекс 3 безпілотінтегрують та розробляють методику спільної роного повітряного моніторингу. Усі три компоненти боти цих компонентів для захисту трубопроводів сполучено з центром 4 збору і обробки інформації, від несанкціонованого доступу і для локалізації який, в свою чергу, сполучено зі службою безпеки місць витоку продукту. компанії-експлуатанта трубопроводу 5, яка є кори 5 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 18064 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601