Стріла переднього фронтального навантажувача гідравлічного колісного екскаватора

Стріла фронтального навантажувача гідравлічного колісного екскаватора, що містить дві поздовжні фігурні балки, з’єднані між собою поперечною коробчастою балкою, кінці якої скріплені косинками, у поздовжні фігурні балки вварено втулки для під'єднання стріли відповідно до порталів несучої рами екскаватора ковша, важільної системи керування ковшем і стрілою, яка відрізняється тим, що поздовжні фігурні балки виконано коробчасти 3 19804 4 лок мала меншу вагу, що зменшило би навантана Фіг.2 - стрілу, вигляд зверху; ження на передню вісь трактора і підвищило керона Фіг.3 - вигляд по А-А Фіг.1; ваність екскаватора, а також яка би не потребувана Фіг.4 - вигляд по Б-Б Фіг.1; ла спеціального пресового обладнання для на Фіг.5 - вигляд по В-В Фіг.1; виготовлення поздовжніх балок. на Фіг.6 - загальний вигляд стріли з робочим Поставлену задачу вирішують тим, що в стрілі обладнанням, закріпленої на гідравлічному колісфронтального вантажника гідравлічного колісного ному екскаваторі. екскаватора, що містить дві поздовжні фігурні балСтріла фронтального вантажника гідравки, зв'язані між собою поперечною коробчатою лічного колісного екскаватора містить дві поздовбалкою, кінці якої скріплені косинками, у поздовжні жні паралельні фігурні балки, які складаються з фігурні балки вварено втулки для під'єднаним трубчатого каркаса. Труб 1, 2 у торцях мають підстріли відповідно до порталів несучої рами екскафрезерування для приварення до втулок 3, 4. ватора ковша, важільної системи керування ковУтворений каркас обварено з двох боків тонколисшем і стрілою, згідно з корисною моделлю, поздотовими пластинами 5, які мають у вузьких кінцях вжні фігурні балки виконано коробчатими і вони вирізи під приварку до втулок 3, 4. Вертикальне складаються з трубчатого каркаса, труби якого у з'єднання тонколистових пластин 5 підсилено торцях мають підфрезерування для приварення шляхом наварення внапуск фігурних пластин 6. У до втулок, трубчатий каркас обварено з двох боків пластинах 5, 6 співвісно виконано отвір, в який тонколистовими пластинами, що мають у вузьких вварено втулку 7. Знизу та зверху відповідно до кінцях вирізи під приварку до втулок, а вертикальтруб 1, 2 і до тонколистових пластин 5 приварено но каркас підсилено тонколистовими та фігурними гнуті листові накладки 9, 8. До фігурних пластин 6 пластинами, в яких співвісно виконано отвір, в приварено внапуск фігурні вушка 10, в отвори яких який вварено втулку, знизу та зверху до труб і до вварено співвісні втулки 11. У передньому кінці тонколистових пластин відповідно приварено гнуті поздовжніх балок приварено внапуск до тонколислистові накладки, а до фігурних пластин приваретових пластин 5 листові фігурні вушка 12, в які но внапуск фігурні вушка, в отвори яких вварено вварено втулку 13. Місця приварення втулок 3, 4 співвісні втулки, у передньому кінці поздовжніх до металоконструкції поздовжніх балок підсилено балок приварено внапуск до тонколистових пласшляхом приварення листових поясів 14. тин листові фігурні вушка, в які вварено втулку, Між собою поздовжні балки зв'язані шляхом причому місця приварення втулок до металоконсприварення до них поперечної коробчатої балки трукції поздовжніх балок підсилено приваренням 15 з двох прокатних швелерів. Міцність з'єднання листових поясів. поперечної балки 15 досягнуто за рахунок приваВиконання поздовжніх фігурних балок коробрення до неї листових косинок 16, 17. чатими зі зварним складеним перерізом надає Усі втулки стріли, крім втулки 11, мають приможливість виготовляти їх без застосування спестрої для змащування. На ФІг.6 показано під'єднаціального пресового обладнання, а також значно ним стріли до робочого обладнання екскаватора. зменшує вагу поздовжніх балок і, як наслідок, вагу За допомогою втулки 4 стрілу під'єднують до порстріли, та підвищує керованість екскаватора. талу 18 рами екскаватора, а за допомогою втулки Так, у прототипі вага кожної балки становить 3 - до ковша 19 екскаватора. За допомогою втулки 115-120кг, в той час, як у конструкції, що заявля13 стрілу під'єднують до важільного механізму 20 ється, - 48кг. керування ковшем, за допомогою втулки 11 - до Корисна модель пояснюється кресленнями. гідроциліндра 21 підйому-опускання стріли, а за На Фіг.1 зображено стрілу фронтального вандопомогою втулки 7 - до важільного механізму 22 тажника гідравлічного колісного екскаватора, вистабілізації положення ковша. гляд спереду; 5 Комп’ютерна верстка Н. Лисенко 19804 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601