Газостатичний опорний підшипниковий вузол
Номер патенту: 20914
Опубліковано: 15.02.2007
Автори: Тарабрін Олександр Іванович, Щербак Юрій Георгійович
Формула / Реферат
Газостатичний опорний підшипниковий вузол, що містить цапфу вала, корпус з торцевими кришками та газостатичні підшипники кочення у вигляді рівномірно розташованих по колу навкруг цапфи вала несучих порожнистих роликів, розміщених із зазором на закріплених в торцевих кришках порожнистих осях з радіальними каналами, та систему подачі робочого середовища, що з`єднана за допомогою радіальних каналів з робочими зазорами підшипникового вузла, який відрізняється тим, що на цапфі вала розташовані конічні зубчасті шестерні, які відділені одна від іншої циліндричною проміжною втулкою і котрі знаходяться в зчепленні з відповідними зовнішніми конічними зубчастими втулками, з'єднаними між собою за допомогою стяжних нарізних кілець; при цьому контакт внутрішніх конічних поверхонь згаданих зовнішніх конічних зубчастих втулок із зовнішніми поверхнями несучих порожнистих роликів здійснюють через пружнодемпфірувальні елементи, що складаються із закріплених на зовнішніх конічних поверхнях несучих порожнистих роликів основ, на які нанесений пружний дротовий ворс.
Текст
Газостатичний опорний підшипниковий вузол, що містить цапфу вала, корпус з торцевими кришками та газостатичні підшипники кочення у вигляді рівномірно розташованих по колу навкруг цапфи вала несучих порожнистих роликів, розміщених із зазором на закріплених в торцевих кришках порожнистих осях з радіальними каналами, та систему подачі робочого середовища, що з`єднана за до 3 20914 4 ганні проковзування ведучого вала газостатичного 10. Основи 9 закріплені на зовнішніх конічних поопорного підшипникового вузла відносно несучих верхнях несучи х порожнистих роликів 8. Нерухомі роликів, покращенні його демпфірувальних харакпорожнисті осі 13 жорстко зафіксовані в торцевих теристик і, як наслідок, підвищенні надійності та кришках підшипникового вузла 14 та приєднані до працездатності вузла. корпусу 11 за допомогою гайок 12 і 15. Між зовніДля вирішення даного завдання у газостатичшніми поверхнями порожнистих осей 13 та внутному опорному підшипниковому вузлі, що містить рішніми поверхнями несучих порожнистих роликів цапфу вала, корпус з торцевими кришками та га8 утворені робочі зазори газостатичного опорного зостатичні підшипники кочення у вигляді рівномірпідшипникового вузла. Несучі газові шари утвоно розташованих по колу навкруги цапфи вала рюються шляхом підведення в робочі зазори вузла несучих порожнистих роликів, розміщених із зазостисненого газу. З цією метою в порожнистих осях ром на закріплених в торцевих кришках порожнис13 передбачені осьові 16 та радіальні 17 канали тих осях з радіальними каналами, та систему подля підведення стисненого газу до живильників дачі робочого середовища, що сполучена за (на кресленнях не показано). Осьові канали 16 допомогою радіальних каналів з робочими зазозаглушені пробками 18. Для захисту робочих порами підшипникового вузла, на цапфі вала розтаверхонь підшипникового вузла від контактних пошовані конічні зубчасті шестерні, що відділені одна шкоджень на них передбачено антифрикційні повід іншої циліндричною проміжною втулкою і котрі криття 19 і 20. знаходяться в зчепленні з відповідними зовнішніГазостатичний опорний підшипниковий вузол ми конічними зубчастими втулками, з'єднаними працює таким чином. між собою за допомогою стяжних нарізних кілець; Стиснений газ від зовнішнього джерела подапри цьому контакт внутрішніх конічних поверхонь ється в осьові 16 та радіальні 17 канали порожнизгаданих зовнішніх конічних зубчастих втулок із стих осей 13, а надалі крізь живильники (на кресзовнішніми поверхнями несучих порожнистих роленнях не показано) в робочі зазори ликів здійснюється через пружнодемпфірувальні газостатичного опорного підшипникового вузла. елементи, що складаються із закріплених на зовПри цьому між зовнішніми поверхнями порожниснішніх конічних поверхнях несучих порожнистих тих осей 13 та внутрішніми поверхнями несучих роликів основ, на які нанесено пружний дротовий порожнистих роликів 8 утворюються несучі газові ворс. шари. Передача руху від вала механізму до зовнішПри обертанні вала 1 синхронно обертаються ніх конічних втулок за допомогою зубчастого зчепконічні шестерні 2, що розташовані на цапфі вала лення дозволяє запобігти проковзування між да1 та відділені одна від іншої проміжною втулкою 3. ними елементами. Пружнодемпфірувальні Від шестерень 2 рух передається до зовнішніх елементи сприяють повному вибиранню люфтів конічних зубчасти х втулок 6, що з'єднані між собою між профілями зубчастих зчеплень, а також сприза допомогою стяжних нарізних кілець 7. Надалі яють розсіюванню енергії коливального руху, який обертальний рух передається до несучих порожможе виникнути в процесі експлуатації механізму нистих роликів 8. При цьому контакт внутрішніх внаслідок дисбалансів та небажаних газодинамічповерхонь зовнішніх конічних втулок 6 із зовнішніних ефектів. Аналогічне конструктивне рішення ми конічними поверхнями несучих порожнистих запропоновано в конструкції беззазорного редукроликів 8 здійснюється через пружнодемпфіруватора [див. Беззазорний редуктор. Absolut льні елементи, що складаються із закріплених на spielfreies Pfanetengetriebe für Präzisions - Stelзовнішніх конічних поверхнях несучи х порожнисlantriebe. „Ind. Rept Int.”, 1987, 15, №2, 54 (нім.)]. тих роликів 8 основ 9, на які нанесено пружний Однак в запропонованій конструкції тангенціальні дротовий ворс 10. Своїми внутрішніми поверхнями люфти між зубчастими профілями центральних несучі порожнисті ролики 8 спираються на газовий коліс та коліс-сателітів повністю вибираються за шар, що утворений за рахунок подачі стисненого допомогою спеціальних тарільчастих пружин. газу в робочі зазори газостатичного опорного підНа Фіг.1 зображено поздовжній розріз газосташипникового вузла, а саме в зазори між зовнішнітичного опорного підшипникового вузла запропоми поверхнями нерухомих порожнистих осей 13, нованої конструкції; закріплених за допомогою гайок 12 до корпусу на Фіг.2 - розріз А-А на Фіг.1. механізму, та внутрішніми поверхнями несучих На цапфі вала 1 механізму встановлені конічні порожнистих роликів 8. зубчасті шестерні 2, що відділені одна від іншої Конструктивні заходи, що наведені в запропопроміжною втулкою 3 та закріплені на валу 1 за нованій корисній моделі, дозволяють запобігти допомогою затискної 4 та запобіжною 5 гайок. Копроковзування між ведучим валом 1 та несучими нічні зубчасті шестерні 2 знаходяться в зчепленні елементами підшипникового вузла, а окрім того із зовнішніми конічними зубчастими втулками 6, які покращити демпфірувальні властивості газостатиз'єднані між собою за допомогою стяжних нарізних чного опорного підшипникового вузла та тим сакілець 7. Зовнішні конічні зубчасті втулки 6 контакмим захистити несучі газові шари від можливих тують з несучими порожнистими роликами 8 через контактних взаємодій між несучими порожнистими пружнодемпфірувальні елементи, що складаються роликами 8 та нерухомими порожнистими з основ 9, на які нанесено пружний дротовий ворс осями 13. 5 Комп’ютерна в ерстка Н. Лисенко 20914 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюGas support bearing unit
Автори англійськоюTarabrin Oleksandr Ivanovych, Scherbak Yurii Heorhiiovych, Scherbak Yurii Heorhiivych
Назва патенту російськоюГазостатический опорный подшипниковый узел
Автори російськоюТарабрин Александр Иванович, Щербак Юрий Георгиевич
МПК / Мітки
МПК: F16C 32/00
Мітки: опорний, підшипниковий, вузол, газостатичний
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-20914-gazostatichnijj-opornijj-pidshipnikovijj-vuzol.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Газостатичний опорний підшипниковий вузол</a>
Попередній патент: Дисковібраційний висівний апарат
Наступний патент: Відцентрова форсунка
Випадковий патент: Спосіб виготовлення металевих профільованих виробів