Привід круглов`язальної машини

1. Привід круглов'язальної машини, що містить електродвигун, клинопасову передачу, ведучий шків якої встановлений на валу електродвигуна, зубчасту передачу, ведуча шестірня якої встановлена на валу веденого шківа клинопасової передачі, вертикальний привідний вал, на якому встановлене зубчасте колесо зубчастої передачі, а на його кінцях жорстко закріплені циліндричні шестерні для кінематичного зв'язку з механізмами 3 24987 практично як жорстка в'язь, що з'єднує електродвигун з механізмами машини, і не здатна знизити динамічні навантаження, які виникають при цьому, що, в свою чергу, призводить до зниження надійності та довговічності роботи круглов'язальної машини та зниження якості трикотажного полотна. Таким чином в основу корисної моделі покладена задача створити таку конструкцію привода круглов'язальної машини, в якій шляхом введення нових елементів та їх зв'язків, забезпечилось би підвищення довговічності роботи привода. Поставлена задача вирішена тим, що у приводі круглов'язальної машини, що містить електродвигун, клинопасову передачу, ведучий шків якої встановлений на валу електродвигуна, зубчасту передачу, ведуча шестерня якої встановлена на валу веденого шківа клинопасової передачі, вертикальний приводний вал, на якому встановлене зубчасте колесо зубчастої передачі, а на його кінцях жорстко закріплені циліндричні шестерні для кінематичного зв'язку з механізмами круглов'язальної машини, та засіб зниження пускового моменту електродвигуна, встановлений в ведучому шківу співвісно з ним, згідно з корисною моделлю, засіб зниження пускового моменту електродвигуна виконано у вигляді відцентрової фрикційної муфти, що містить ведучу та ведену напівмуфти, причому ведуча напівмуфта розташована всередині веденої напівмуфти. Доцільно, щоб ведуча напівмуфта містила ступицю, колодки, пружини, кожна з яких з'єднує колодку зі ступицею, робочі колодки та двоплечі важелі, шарнірно з'єднані зі ступицею, при цьому одне плече кожного двоплечого важеля кінематичне» з'єднане з колодкою, а друге плече шарнірно з'єднане з робочою колодкою. Виконання засобу зниження пускового моменту електродвигуна у вигляді відцентрової фрикційної муфти, що містить ведучу та ведену напівмуфти, всередині якої розташована ведуча напівмуфта , дозволяє досягти стабільності крутного моменту відцентрової фрикційної муфти, незалежно від частоти її обертання, що забезпечує підвищення довговічності роботи привода. Введення в ведену напівмуфту ступиці, колодок, пружин, кожна з яких з'єднує колодку зі ступицею, робочих колодок та двоплечих важелів, шарнірно з'єднаних зі ступицею, при цьому одне плече кожного двоплечого важеля кінематичне з'єднане з колодкою, а друге плече шарнірно з'єднане з робочою колодкою, також забезпечує підвищення надійності та довговічності роботи привода. На Фіг.1 представлена кінематична схема привода круглов'язальної машини. На Фіг.2 представлено розріз А-А ведучого шківа з засобом зниження пускового моменту електродвигуна. Привід круглов'язальної машини містить електродвигун 1, клинопасову передачу, що включає ведучий шків 2, встановлений на валу електродвигуна 1, ведений шків 3 та клинові паси 4, зубчасту передачу, шестерня 5 якої жорстко встановлена на валу 6 веденого шківа 3, а зубчасте колесо 7 встановлене на вертикальному приводному валу 8. На кінцях вертикального приводного вала 8 жорстко закріплено циліндричні шестерні 9 і 10 для 4 кінематичного зв'язку з механізмами відповідно в'язання та товароприйому (на Фіг.1, 2 не показані). До складу привода входить також засіб 11 зниження пускового моменту електродвигуна, жорстко закріплений на валу 12 електродвигуна 1 та встановлений в ведучому шківу 2 співвісно з ним. Засіб 11 зниження пускового моменту електродвигуна, виконаний у вигляді відцентрової фрикційної муфти, що містить ведучу 13 та ведену 14 напівмуфти, причому ведуча напівмуфта 13 розташована всередині веденої напівмуфти 14 та містить ступицю 15, колодки 16, пружини 17 (циліндричні пружини розтягу), кожна з яких з'єднує колодку 16 зі ступицею 15, робочі колодки 18 та двоплечі важелі 19, шарнірно з'єднані зі ступицею 13, при цьому одне плече кожного двоплечого важеля 19 кінематичне з'єднане з колодкою 16, а друге плече шарнірно з'єднане з робочою колодкою 18. Принцип роботи привода такий. При вмиканні електродвигуна 1 його вал 12 починає обертатися. При цьому ступиця 15, жорстко закріплена на валу 12, разом з колодками 16 та робочими колодками 18 також починає обертатися. Відцентрові сили, що виникають при цьому призводять до радіальних переміщень робочих колодок 18 і притискують їх до внутрішньої поверхні веденої напівмуфти 14, роль якої виконує ведучий шків 2. Сили тертя, що виникають при цьому, змушують ведучий шків 2 також прийти в обертальний рух. Обертальний рух ведучого шківа 2 за допомогою пасів 4 передається веденому шківу 3, валу 6, на якому він жорстко встановлений, та шестерні 5, також жорстко встановленій на валу 6. Обертальний рух шестерні 5 шляхом зубчастого зачеплення передається зубчастому колесу 7 та вертикальному приводному валу 8, на якому воно жорстко встановлено. При цьому жорстко закріплені на кінцях вертикального приводного вала 8 циліндричні шестерні 9 і 10 шляхом зубчастого зачеплення приводять в обертальний рух відповідно голковий циліндр механізму в'язання та механізм товароприйому (на Фіг.1, 2 не показані), що необхідно для роботи круглов'язальної машини - в'язання трикотажного полотна. Відцентрові сили, що діють в цей же час на колодки 16 не переміщують їх, оскільки вони взаємно урівноважуються силами пружин 17. При перемиканні машини на більшу швидкість збільшується і відцентрова сила робочих колодок 18, що могло б призвести до збільшення крутного моменту муфти. Але одночасно з цим зростає і відцентрова сила колодок 16, яка, переборюючи силу пружин 17, тиснучи на плече 20 двоплечого важеля 19, зменшує силу тиску робочих колодок 18 на ведучий шків 2, стабілізуючи крутний момент муфти, що забезпечує зниження динамічних навантажень та підвищення довговічності роботи муфти і круглов'язальної машини в цілому, в приводі якої вона використовується. Використання запропонованої конструкції привода в складі круглов'язальної машини дозволяє: - розширити асортимент приводів круглов'язальних машин; - підвищити довговічність роботи привода і круглов'язальної машини в цілому за рахунок зни 5 24987 ження динамічних навантажень, що виникають під час пуску круглов'язальної машини; Комп’ютерна в ерстка C.Литв иненко 6 - підвищити продуктивність круглов'язальної машини за рахунок підвищення довговічності роботи привода. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601