Формула / Реферат
Ваги, які містять один або кілька з'єднаних паралельно та встановлених на вантажоприймальному пристрої силовимірювальних датчиків з перетворювачем сигнала, зв'язаний із каналом зв'язку з розміщеним у місці прийому інформації на нерухомій частині вагів, вторинним приладом та джерелом живлення, які відрізняються тим, що джерело живлення силовимірювальних датчиків та перетворювача сигналів виконане у вигляді джерела струму, при цьому, у пристрій уведені паралельний стабілізатор напруги для живлення перетворювача сигналів та силовимірювальних датчиків та з'єднаний послідовно з ним додатковий паралельний стабілізатор напруги, з паралельно підключеним до нього електронним ключем, причому один кінець канала зв'язку підключений до виходу джерела струму та через конденсатор до входу вторинного прилада, а другий кінець канала зв'язку з'єднаний через додатковий паралельний стабілізатор напруги, з шунтуючим його електронним ключем, паралельний стабілізатор напруги та зворотний провід канала зв'язку до другої клеми джерела струму, при цьому сило вимірювальні датчики та перетворювач сигналів з'єднані з паралельним стабілізатором напруги шинами живлення, а вихід силовимірювальних датчиків через перетворювач сигналів з'єднаний з входом електронного ключа.
Текст
Ваги, які містять один або кілька з'єднаних паралельно та встановлених на вантажоприймальному пристрої силовимірювальних датчиків з перетворювачем сигнала, зв'язаним із каналом зв'язку з розміщеним у місці прийому інформації на нерухомій частині вагів, вторинним приладом та джерелом живлення, які відрізняються тим, що джерело живлення силовимірювальних датчиків та перетворювача сигналів виконане у вигляді джерела струму, при цьому, у пристрій уведені пара 28570 про масу вантажу, що переміщується на значні відстані, в умовах інтенсивного впливу промислових перешкод. Поставлена задача вирішується тим, що у вагах, які містять один або кілька з'єднаних паралельно та встановлених на вантажоприймальному пристрої силовимірювальних датчиків з перетворювачем сигналу, зв'язаним каналом зв'язку з розміщеним у місці прийому інформації на нерухомій частині вагів, вторинним приладом та джерелом живлення, - джерело живлення силовимірювальних датчиків та перетворювача сигналів виконане у вигляді джерела струму, при цьому у пристрій уведені паралельний стабілізатор напруги для живлення перетворювача сигналів та силовимірювальних датчиків та додатковий паралельний стабілізатор напруги з паралельно підключеним до нього електронним ключем, причому, один кінець каналу зв'язку підключений до виходу джерела струму та через конденсатор до входу вторинного приладу, а др угий кінець каналу зв'язку з'єднаний через додатковий паралельний стабілізатор напруги з шун туючим його електронним ключем, паралельний стабілізатор напруги та зворотний провід каналу зв'язку до другої клеми джерела струму, при цьому силовимірювальні датчики та перетворювач сигналів з'єднані з паралельним стабілізатором напруги шинами живлення, а вихід силовимірювальних датчиків через перетворювач сигналів з'єднаний із входом електронного ключа. Технічним результатом цього винаходу є створення високоточних вагів з дистанційним передаванням інформації про масу вантажу, який переміщується за рахунок використання як джерела живлення силовимірювальних датчиків та перетворювача сигналів, - джерела струму та введення у схему пристрою двох паралельних стабілізаторів напруги, що забезпечує постійність напруги при зміні струму та виключення необхідності підстроювання вторинної апаратури та силовимірювальних датчиків при зміні їх кількості. Новина технічного рішення характеризує використання у ролі джерела живлення, - джерела струму, а також використання паралельних стабілізаторів напруги замість резистора, що забезпечує постійність напруги при зміні кількості силовимірювальних датчиків, використовуваних для визначення маси вантажу, який зважується. Порівнювальний аналіз технічного рішення, що пропонується, з іншими відомими із науковотехнічної та патентної літератури рішеннями, дозволяє виявити ознаки, які відрізняють рішення, що пропонується, від прототипу, що дає змогу автору зробити висновок про відповідність ознак, що пропонуються, критерію "істотні відміни", що визначає новину винаходу. На фігурі показано схему вагів, що пропонуються. На нерухомій частині вагів розташоване джерело живлення 1, виконане у вигляді джерела струму, вторинний цифровий прилад 2, до входу якого підключений розділовий конденсатор 3. Двопровідний канал зв'язку 4 з'єднує вихід джерела живлення 1 та перший вивід конденсатора 3 із розташованим на вантажоприймальному пристрої паралельним стабілізатором напруги 5 та додатковим паралельним стабілізатором 6, до якого паралельно підключений електронний ключ 7, вхід якого через перетворювач сигналів 8 підключений до виходу паралельно з'єднаних силовимірювальних датчиків 9. Паралельний стабілізатор напруги 5 використовується для живлення силовимірювальних датчиків 9 та перетворювача сигналів 8. Ваги працюють таким чином. Джерело живлення 1 постійного струму формує у каналі зв'язку 4 струм постійного значення (стабілізований струм), який, проходячи через додатковий паралельний стабілізатор 6 до паралельного стабілізатора 5, перетворюється у напругу, що використовується для живлення перетворювача сигналу 8 та силовимірювальних датчиків 9. Сигнал силовимірювальних датчиків 9, пропорційний масі вимірюваного вантажу, перетворюється перетворювачем сигналу 8, наприклад, у частотний сигнал, який надходить на вхід електронного ключа 7. Електронний ключ 7 із частотою цього сигналу шунтує додатковий паралельний стабілізатор 6, внаслідок чого, в каналі зв'язку 4 формується імпульсний частотний сигнал, який через конденсатор 3 надходить на вхід вторинного цифрового приладу 2, де здійснюється його перетворювання у ци фровий код, чисельно рівний масі вантажу. Таким чином, по одному й тому ж каналу зв'язку 4 одночасно передається у одному напрямі інформація про масу вантажу, який встановлюється на вантажоприймальному пристрої, а у др угому напрямку - енергія у вигляді струму, генеруємого джерелом живлення 1, для живлення силовимірювальних датчиків 9 та перетворювача сигналів 8. У ролі каналу зв'язку може бути використаний двожильний не екранований "телефонний" провід, металевий трос або тролея. У ролі перетворювача сигналів силовимірювальних датчиків може бути використаний, наприклад, перетворювач "Напруга-частота", перетворювач "напруга-фазоманіпульований сигнал", перетворювач "напруга-послідовний код". Основна вимога до сигналу, який передається для нормального його проходження через розділовий конденсатор, - відсутність в нього постійної складової. Таким чином, застосування у ролі джерела живлення силовимірювальних датчиків та перетворювача сигналу - джерела струму, розташованого на нерухомій частині вагів спільно із використанням паралельних стабілізаторів напруги, значно підвищує перешкодостійкість системи. Винахід, що пропонується, використано у робочому проекті кранових вагів марки 4584-П, які встановлюються на Дніпропетровському металургійному заводі ім. "Комінтерна". 2 28570 Фіг. __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 34 прим. Зам._______ __________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 __________________________________________________________ 3
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюBalance
Автори англійськоюKalinin Oleksandr Ivanovych
Назва патенту російськоюВесы
Автори російськоюКалинин Александр Иванович
МПК / Мітки
МПК: G01C 19/00
Мітки: ваги
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-28570-vagi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Ваги</a>
Попередній патент: Вітрова гребля
Наступний патент: Спосіб діагностування технічного стану турбіни в експлуатаційних умовах
Випадковий патент: Вільнопоршневий двигун внутрішнього згорання із гідравлічною передачею потужності