Гібридний кільцевий міст
Формула / Реферат
Гібридний кільцевий міст, який являє собою кільце довжиною, що дорівнює довжині хвилі середини робочого діапазону, розділене лініями передачі, що підключаються до моста, на чотири однакових по довжині плеча; два з яких являють собою відрізки ліній передач, третє - смуговий фільтр з відрізками ліній передач на краях, а четверте плече складається з трьох відрізків ліній передач: центрального, зашунтованого на кінцях короткозамкненими шлейфами, і двох кінцевих відрізків, причому довжина центрального відрізка, а також довжини шлейфів дорівнюють довжині смугового фільтра, а кінцеві відрізки виконуються тієї ж довжини і того ж хвильового опору, що і відрізки на краях смугового фільтра, який відрізняється тим, що між лінією передачі, яка розділяє плечі моста, і місцем з'єднання третього і четвертого плечей послідовно ввімкнено розімкнений шлейф.
Текст
Гібридний кільцевий міст, який являє собою кільце довжиною, що дорівнює довжині хвилі середини робочого діапазону, розділене лініями передачі, що підключаються до моста, на чотири однакових по довжині плеча; два з яких являють собою відрізки ліній передач, третє - смуговий 3 15.05.2006], який відрізняється від попереднього тим, що четверте плече яке з'єднує: лінії 2 і 4, виконується з трьох відрізків ліній передач: центрального, зашунтованого на кінцях короткозамкненими шлейфами з хвильовим опором Z1=Zoe, і двох кінцевих, при чому довжина центрального відрізка, а також довжини шлейфів дорівнюють довжині смугового фільтра, а кінцеві відрізки виконуються тієї ж довжини і того ж хвильового опору, що і відрізки на краях смугового фільтра. Виготовлення четвертого плеча в виді трьох відрізків ліній передач: центрального, зашунтованого на кінцях короткозамкненими шлейфами з довжинами центрального відрізка і шлейфів такими ж як довжина смугового фільтра, і двох кінцевих відрізків тієї ж довжини і того ж хвильового опору, що і відрізки на краях смугового фільтра, призводить до відновлення електричної симетрії і покращення таких параметрів, як розбаланс і розв'язка, тобто їхні величини на краях діапазону робочих частот залишаться такими ж, як і в середині діапазону. Недоліком даного пристрою являється погіршення узгодження з боку лінії передачі 4. В основу запропонованої корисної моделі поставлена задача удосконалення гібридного кільцевого моста шляхом покращення його узгодження з боку лінії передачі 4. Поставлена задача вирішується тим, що у гібридному кільцевому мосту, який являє собою кільце довжиною, що дорівнює довжині хвилі середини робочого діапазону, розділене лініями передачі, що підключаються до моста. на чотири однакових по довжині плеча; два з яких являють собою відрізки ліній передач, третє - смуговий фільтр з відрізками ліній передач на краях, а четверте плече складається з трьох відрізків ліній передач: центрального, за-шунтованого на кінцях короткозамкненими шлейфами, і двох кінцевих відрізків, при чому довжина центрального відрізка, а також довжини шлейфів дорівнюють довжині смугового фільтра, а кінцеві відрізки виконані тієї ж довжини і того ж хвильового опору, що і відрізки на краях смугового фільтра, між лінією передачі, яка розділяє плечі моста, і місцем з'єднання третього і четвертого плечей послідовно вмикається розімкнений шлейф. Вмикання розімкненого шлейфа послідовно з місцем з'єднання третього і четвертого плечей і лінією передачі 4 дозволяє покращити узгодження з боку цієї лінії передачі. Суть корисної моделі пояснюється ілюстраціями, де на Фіг.1 приведено аналог, на Фіг.2 зображено конструкцію гібридного кільцевого моста, а на Фіг.3 приведена розрахункова залежність коефіцієнта стоячої хвилі по напрузі (КСХН) від фазового кута (q), де q=2pl/l, (l=l 0/4, l довжина хвилі випромінювання, l 0 - довжина хвилі випромінювання в середині діапазону) Гібридний кільцевий міст (Фіг.2) виконано в смуговій лінії передачі, де 1, 4 входи моста, 2, 3 виходи моста, 5 - смуговий фільтр довжиною L34, який закінчується заземлювальними стовпчиками 6, конструктивні відрізки ліній передач 7 і 8 довжиною DL34 і хвильовим опором Zф, призначені 29984 4 для ізоляції заземлювальних стовпчиків, 9 відрізок лінії передачі довжиною L24, зашунтований короткозамкненими шлейфами 10 з довжиною Lк, при чому L34=L24=Lк, 11 і 12 - конструктивні відрізки ліній передач DL24, хвильовий опір і довжина яких такі ж як і для відрізків 7 і 8 (Z24=Z34, DL24=DL34)... і, нарешті, 13 - розімкнений шлейф з хвильовим опором Zр і довжиною Lp. Наявність у прототипа паралельних короткозамкнених шлейфів та фазоінверторного елемента призводить до того, що з боку входу лінії 4 КСХН прототипа, як слідує з Фіг.3, крива 1, на якій приведена розрахункова залежність КСХН (q), в довгохвилевій частині діапазону частої 2:1 (q=p/3) КСХН досягає 2,22. Вмикання в місці з'єднання 3 і 4 плечей розімкненого шлейфа, у якого реактивний опір на краях робочого діапазону роботи моста має знак, протилежний знаку реактивного опору короткозамкненого шлейфа, компенсує реактивний опір останнього, що призводить до-покращення узгодження входу 4. Як слідує з Фіг.3 (крива 2), де приведена розрахункова залежність КСВН (q) з боку входу 4 для гібридного кільцевого моста, що заявляється, при параметрах розімкненого шлейфа: Lp=Lк, Zp = Z0 / 3 КСХН з боку входу 4 в діапазоні частот 2:1 не перевищує 1,25. Таким чином, перевагою запропонованого моста є покращення такого важливого параметра, як узгодження з боку входу 4, що веде до зменшеннявтрат енергії та підвищення коефіцієнта корисної дії моста. 5 29984 6
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюHybride ring bridge
Автори англійськоюBakumenko Viktor Maksymovych
Назва патенту російськоюГибридный кольцевой мост
Автори російськоюБакуменко Виктор Максимович
МПК / Мітки
МПК: H01P 5/16
Мітки: кільцевий, міст, гібридний
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-29984-gibridnijj-kilcevijj-mist.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Гібридний кільцевий міст</a>
Попередній патент: Радіоізотопний щільномір
Наступний патент: Роторний масообмінний апарат
Випадковий патент: Спосіб виділення поліморфноядерних лейкоцитів з крові людини