Спосіб діагностування моменту знаходження поршнів у мертвих точках у двигуні внутрішнього згоряння з вільнорухомими поршнями, зв’язаними рейково-шестеренчастим синхронізуючим механізмом
Номер патенту: 3284
Опубліковано: 15.11.2004
Автори: Лук'янов Олександр Олексійович, Бабкін Юрій Єгорович, Заславський Юхим Григорович, Ягудін Семен Зінов'євич, Борисенко Анатолій Миколайович, Тернопол Володимир Петрович, Золотов Юрій Миколайович
Формула / Реферат
Спосіб діагностування моменту знаходження поршнів у мертвих точках у двигуні внутрішнього згоряння з вільнорухомими поршнями, зв'язаними рейково-шестеренчастим синхронізуючим механізмом, який відрізняється тим, що в тілі шестірні синхронізуючого механізму виконують отвір, центр якого розташований у секторі, обмеженому двома площинами, що проходять через вісь обертання шестірні і середини вершини і прилягаючої западини зуба, вимірюють кут повороту шестірні від отвору до вершини найближчого зуба і порівнюють його величину з еталонним значенням, обчислюють похідну кута повороту шестірні за часом і при рівності її нулю роблять висновок про положення поршнів в одній з мертвих точок, при цьому, якщо величина кута повороту шестірні більша еталонного значення , то фіксують момент знаходження поршнів у внутрішній мертвій точці, а, якщо величина кута повороту шестірні менша еталонного значення, то фіксують момент знаходження поршнів у зовнішній мертвій точці.
Текст
Спосіб діагностування моменту знаходження поршнів у мертвих точках у двигуні внутрішнього згоряння з вільнорухомими поршнями, зв'язаними рейково-шестеренчастим синхронізуючим ме 3 3284 4 поршнів у зовнішній мертвій точці, коли тиск у касоким ступенем точності. При цьому для реалізації мері згоряння дорівнює нулю. способу, що заявляється, застосовуються прилади Технічною задачею, на рішення якої спрямоі датчики, що серійно виробляються, на відміну від ваний винахід, є підвищення точності найближчого аналога, у якому застосовуються діагностування моменту знаходження поршнів у датчики, що виготовляються із спеціальних тервнутрішній мертвій точці і зовнішній мертвій точці. мостійких матеріалів. Поставлена задача вирішується шля хом Суть корисної моделі пояснюється кресленпорівняння величини кута повороту шестірні синням, на якому зображена шестірня рейково - шесхронізуючого механізму з еталонним значенням, теренчастого механізму синхронізації і блок - схеобчислення похідної кута повороту шестірні за ма пристрою для реалізації способу. часом і фіксації моменту знаходження поршнів в Спосіб реалізують таким чином. У тілі шестірні одній з мертвих точок при рівності нулю цієї 1 рейково-шестеренчастого механізму синпохідної. При цьому, якщо величина кута повороту хронізації виконують отвір 2. Центр отвору 2 розшестірні більше еталонного, то фіксують момент ташований у секторі, що обмежений двома плознаходження поршнів у внутрішній мертвій точці, а щинами. Одна площина проходить через вісь якщо величина кута повороту шестірні менше етаобертання шестірні 1 і середину вершини одного з лонного, то фіксують момент знаходження зубів шестірні 1, наприклад, зуба 3. Др уга площина поршнів у зовнішній мертвій точці. проходить через вісь обертання шестірні 1 і сереСпосіб, що заявляється, забезпечує ви щу дину западини між зубом 3 і сусіднім зубом 4. Поточність діагностування моменту знаходження близу зубів шестірні 1 установлюють датчик 5, поршнів у вн утрішній мертвій точці і зовнішній наприклад, безконтактний індукційний, а поблизу мертвій точці. Це обумовлено таким. отвору 2 установлюють датчик 6, наприклад, безУ найближчому аналогу висновок про знаходконтактний індукційний, при цьому датчики 5 і 6 ження поршнів у вн утрішній мертвій точці роблять розміщені уздовж осі, що проходить через центр за величиною параметру (тиску у камері згоряння), обертання шестірні 1. Вихід датчика 5 і вихід датякий залежить від багатьох факторів, а саме, від чика 6 підключені відповідно до першого і другого режиму роботи, стану циліндро - поршневої групи входів обчислювального блока 7. До першого і двигуна (наявність прогарів і тріщин у поршні, задругого виходів обчислювального блока 7 зорів між поршнем і внутрішньою поверхнею підключені відповідно реєстратор 8 і реєстратор 9, циліндра), від температури в камері згоряння, станаприклад, електронні чи шлейфні осцилографи ну індикаторного крана (закритий він чи відкритий), чи самописи. від якості установлення форсунок на даному Датчик 5 виробляє імпульси при проходженні циліндрі і їхнього технічного стану, оскільки можбіля нього зубів шестірні 1, а датчик 6 виробляє ливий витік газів з циліндра при нещільній посадці імпульс при проходженні біля нього отвору 2. форсунок у гніздо і наявності надмірних зазорів Імпульси датчиків 5 і 6 надходять відповідно на між деталями форсунок, від тиску навколишнього перший і другий входи обчислювального блока 7. середовища і тиску наддування (при наявності Блок 7 визначає кут j повороту шестірні 1 від отнаддування), унаслідок чого точність визначення вору 2 до вершини найближчого зуба шестірні 1, моменту знаходження поршнів у внутрішній тобто зуба 3 чи зуба 4, порівнює його величину з мертвій точці низька, на відміну від способу, що заздалегідь заданим значенням j 0 ( для визназаявляється, відповідно якому висновок про значення напрямку руху поршнів, жорстко зв'язаних з ходження поршнів у мертвих точках роблять на рейково - шестеренчастим механізмом синпідставі таких величин (кута повороту шестірні і її хронізації) і обчислює похідну кута j повороту кутової швидкості), які не залежать від вищенаведених факторів, що підвищує точність dj шестірні 1 за часом t , тобто , нульове значендіагностування. dt Присутність датчика в камері згоряння (найбня якої характеризує положення поршнів в одній з лижчий аналог) впливає негативно на процес згоdj ряння і роботу двигуна в цілому, оскільки частина мертвих точок. При = 0 і j > j 0 блок 7 виробdt палива, що впорскується в камеру згоряння, частляє імпульс на своєму першому ви ході, і ково осаджується на корпусі датчика, який, у свою реєстратор 8 фіксує момент знаходження поршнів чергу, знаходиться в зоні високої температури, що dj впливає на показання самого датчика, і в резульу внутрішній мертвій точці. При = 0 і j < j0 таті знижується точність діагностування. На dt відміну від найближчого аналога, пристрій для блок 7 виробляє імпульс на своєму другому виреалізації способу, що заявляється, розміщують ході, і реєстратор 9 фіксує момент знаходження поблизу шестірні синхронізуючого механізму. Цей поршнів у зовнішній мертвій точці. пристрій, з одного боку, не впливає на те хникоБлок 7 обчислює кут j повороту шестірні 1 за економічні показники двигуна, оскільки не кількістю високочастотних квантуючих імпульсів N відбувається втручання в його робочий процес, а, частоти f , якими заповнюється інтервал часу t з другого боку, він не підданий дії високої темпеміж вихідним імпульсом датчика 6 і вихідним ратури, що забезпечує високу точність показань. імпульсом датчика 5. Заданому куту j 0 повороту Додатковою перевагою способу, що заявляється, є те, що він забезпечує можливість вишестірні 1 відповідає задане число N0 , квантуюзначення моменту знаходження поршнів як у чих імпульсів. Порівнянню кутів j і j 0 відповідає внутрішній , так і в зовнішній мертвих точках з ви 5 3284 dj , тобто куdt това швидкість обертання шестірні 1, обчислюється за кількістю Nк . імпульсів кваитуючої частоти, записуваних протягом паузи між імпульсами порівняння чисел N і N0 . Похідна Комп’ютерна в ерстка М. Клюкін 6 dj визнаdt чається шляхом порівняння Nк з деяким заданим датчика 5. Близькість до нуля похідної числом N зад . Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюBorysenko Anatolii Mykolaiovych, Zaslavskyi Yukhym Hryhorovych, Zolotov Yurii Mykolaiovych, Ternopol Volodymyr Petrovych
Автори російськоюБорисенко Анатолий Николаевич, Заславский Ефим Григорьевич, Золотов Юрий Николаевич, Тернопол Владимир Петрович
МПК / Мітки
МПК: G01M 15/00
Мітки: синхронізуючим, зв'язаними, вільнорухомими, діагностування, механізмом, поршнів, моменту, внутрішнього, згоряння, рейково-шестеренчастим, знаходження, мертвих, спосіб, двигуні, точках, поршнями
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-3284-sposib-diagnostuvannya-momentu-znakhodzhennya-porshniv-u-mertvikh-tochkakh-u-dviguni-vnutrishnogo-zgoryannya-z-vilnorukhomimi-porshnyami-zvyazanimi-rejjkovo-shesterenchastim-sinkhr.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб діагностування моменту знаходження поршнів у мертвих точках у двигуні внутрішнього згоряння з вільнорухомими поршнями, зв’язаними рейково-шестеренчастим синхронізуючим механізмом</a>
Попередній патент: Спосіб диференційної діагностики справжнього та несправжнього передчасного статевого розвитку у дівчаток
Наступний патент: Спосіб хронотерапії хронічного обструктивного бронхіту у людей похилого віку
Випадковий патент: Штам дріжджів saccharomyces cerevisiae meyen для одержання хлібопекарних дріжджів та етанолу на мелясі