Комбінована фара
Номер патенту: 35278
Опубліковано: 10.09.2008
Формула / Реферат
1. Комбінована фара, яка складається із джерел світла, захисного скла, дзеркального циліндричного відбивача, світловоду і лінз, яка відрізняється тим, що як джерела світла встановлено світловипромінюючі діоди, розміщені на внутрішній поверхні дзеркального циліндричного відбивача, із спрямуванням їх осьових пучків світла на вхідний торець світловода через циліндричні лінзи, фокальні лінії яких суміщені із фокальною лінією дзеркального циліндричного відбивача.
2. Комбінована фара за п. 1, яка відрізняється тим, що світловод виконаний у вигляді гнучкого світловоду волоконного типу.
3. Комбінована фара за п. 1, яка відрізняється тим, що світловипромінюючі діоди можуть бути як білого, так і монохроматичного випромінювання і розміщені на внутрішній поверхні циліндричних відбивачів у вигляді мозаїки, із процентним складом монохроматичних світловипромінюючих діодів до 20 % від загального числа всіх світловипромінюючих діодів.
Текст
1. Комбінована фара, яка складається із джерел світла, захисного скла, дзеркального циліндричного відбивача, світловоду і лінз, яка відрізняється тим, що як джерела світла встановлено світловипромінюючі діоди, розміщені на внутрішній поверхні дзеркального циліндричного відбивача, із спрямуванням їх осьових пучків світла на вхідний 3 35278 Джерела світла - світловипромінюючі діоди 1 розташовані по всій внутрішній поверхні дзеркального циліндричного відбивача 2 у вигляді мозаїки таким чином, що їх осьові промені спрямовані на лінзи 5, які формують загальний концентрований світловий пучок, який, в свою чергу, спрямовується на вхідний торець світловода 4. Фокальна лінія лінз 5 суміщена з фокальною лінією 0-0 дзеркального циліндричного відбивача 2. Вихідний торець світловода 4 зафіксований і ззовні закритий захисним склом 3. Світловод 4 виконано у вигляді гнучкого світловода волоконного типу. Це дає можливість перегрупування джгута волокон світловода 4 у лінійний торець, сумістити останній з фокальною лінією 0-0 дзеркального циліндричного відбивача 2, а також дає можливість перегрупування джгута волокон вихідного торця світловода 4 у будь-яку геометричну фігур у, причому площа вихідного випромінюючого отвору фари повинна не змінюватись. Підключення до бортової електромережі світловипромінюючих діодів 1 всіх разом, або вибірково здійснюється бортовим комп'ютером і дає змогу отримувати на виході комбінованої фари світловий пучок як із змінюваною колірністю (білий, жовтий, оранжевий, інтенсивний біло-синій і т.п.), так і з змінюваною величиною сумарної осьової сили світла. В якості світловипромінюючих діодів 3 пропонується використовувати нові над яскраві світловипромінюючі діоди, наприклад марок: Luxeon (фірма Lumiled Philips), XR-E7090 (фірма CREE, США), У-345Бл (Російська Федерація), NSSW064 (фірма Nichia, Японія). Світловипромінюючі діоди 1 електричне зв'язані з бортовим комп'ютером (на Фіг. умовно не показано) проводами 6. Комбінована фара працює таким чином. Випромінювання від світловипромінюючих діодів 1 попадає на вхідний торець гнучкого воло 4 конного світловода 4 через лінзи 5 і в подальшому поширюються, практично без втрат (за рахунок явищ повного внутрішнього відбивання), вздовж всього світловода і виходить через захисне скло 3. Яскравість, ступінь кольоровості (структура) світлового пучка комбінованої фари формуються бортовими комп'ютером і регулюються згідно з програмою. Одержання випромінювання білого кольору здійснюється адитивним способом; при цьому яскравість суміші світла значно підвищується. За рахунок додавання окремих монохроматичних випромінювань від світловипромінюючих діодів 1 змінюється структура випромінювання в залежності від погодних умов на трасі (наприклад, при тумані - додатково вмикаються світловипромінюючі діоди жовтого світла; при поворотах - світловипромінюючі діоди червоного та жовтого світла, створюючи сумарний оранжевий колір і т.п.). Дзеркальний циліндричний відбивач 2 відбиває також і всі неосьові промені від світловипромінюючих діодів 1 на вхідний торець гнучкого волоконного світловода 4, підсилюючи тим самим загальний світловий пучок, що виходить із комбінованої фари через захисне скло 3. Конструктивно дзеркальний циліндричний відбивач 2 разом із світло випромінюючими діодами 1 і лінзами 5 може розміщуватись в будь-якому місці транспортного засобу (наприклад, в бампері, в багажнику і т.п.). Передбачається парне використання комбінованих фар на механізованому транспортному засобі. При цьому покращується архітектура останнього, розширюються можливості дизайну, покращуються експлуатаційні характеристики. Запропонована комбінована фара дає змогу здійснювати плавне регулювання рівня освітлення і колірності на трасі, збільшити в десятки разів строк служби джерел світла, знизити експлуатаційні витрати, забезпечити належну та безпечну освітленість при маневруванні механізованого транспортного засобу. 5 Комп’ютерна в ерстка Л. Купенко 35278 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюCombined headlight
Автори англійськоюNestorovych Yurii Ihorovych, Nestorovych Ihor Ivanovych
Назва патенту російськоюКомбинированная фара
Автори російськоюНесторович Юрий Игоревич, Несторович Игорь Иванович
МПК / Мітки
МПК: F21S 8/00
Мітки: фара, комбінована
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-35278-kombinovana-fara.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Комбінована фара</a>
Попередній патент: Навісний гвинтовий ямокопач
Наступний патент: Стенд для дослідження моделі гнучкого огородження судна на повітряній подушці
Випадковий патент: Пристрій для управління режимом роботи електродугової установки