Спосіб інформаційного забезпечення пасажирів громадського транспорту

1. Спосіб інформаційного забезпечення пасажирів громадського транспорту, що складається з розміщення принаймні одного засобу відтворення цільової інформації в місцях наявності пасажирів, що мають намір скористатись транспортним засобом, який відрізняється тим, що зазначений засіб відтворення цільової інформації розташовують у місцях наявності інформаційного покажчика з послідовним зазначенням станцій, на яких зупиняється транспортний засіб, під або над, принаймні одним, покажчиком станції, найближчої до об'єкта цільової інформації. 2. Спосіб інформаційного забезпечення пасажирів громадського транспорту за п. 1, який відрізняється тим, що зазначений засіб відтворення цільової інформації виконують під або над двома сусідніми покажчиками станцій, між якими розташований об'єкт цільової інформації. 3. Спосіб інформаційного забезпечення пасажирів громадського транспорту за одним з пп. 1 або 2, який відрізняється тим, що зазначений засіб від U 2 (19) 1 3 35463 4 виконують у такій послідовності, що, коли дивитиВ основу корисної моделі поставлена задача ся на рекламу з вікна вагона, який рухається, то удосконалити спосіб інформаційного забезпечення створюється ефект руху товару. пасажирів громадського транспорту, в якому шляНедоліком даного способу є недостатньо ефехом удосконалення місце розташування засобу ктивне сприйняття цільової інформації споживавідтворення цільової інформації підвищується увачами. Таку рекламу треба дивитись не відволікаюга споживачів до інформації та покращується її чись в продовж руху ва гона між зупинками. Шум та сприйняття, що дозволяє підвищити ефективність вібрація протягом знаходження пасажирів потягу в сприйняття цільової інформації, покращити ступінь вагоні, відносно невеликі розміри вікна вагону, а засвоєння та розширити сферу впливу цільової також те, що не всі пасажири знаходяться обличінформації на пасажирів громадського транспорту. чям до вікна, суттєво погіршує сприйняття та заПоставлена задача вирішується тим, що у своєння цільової інформації. Також негативно на способі інформаційного забезпечення пасажирів сприйняття подібної реклами впливають звукові громадського транспорту, який складається з розінформаційні повідомлення, що лунають під час міщення принаймні одного засобу відтворення руху потягу, а також той факт, що потяг метро не цільової інформації в місцях наявності пасажирів, завжди рухається за запланованою швидкістю. що мають намір скористатись транспортним засоВідомий спосіб розміщення реклами в примібом, відповідно до корисної моделі, засіб відтвощеннях метрополітену [патент 66316А України, рення цільової інформації розташовують у місцях G09F23/00, Бюл. №4, 2004р.], в якому засіб віднаявності інформаційного покажчика, що містить творення цільової інформації розміщують на копослідовне зазначення станцій, на яких зупиняєтьлійних стінках і склепіннях над ескалаторами. ся транспортний засіб, під або над, принаймні одНедоліком даного способу є недостатньо ефеним, покажчиком станції, найближчої до об'єкта ктивне сприйняття цільової інформації споживацільової інформації. чами. Зазвичай, таку інформацію розташовують в Розміщена таким чином цільова інформація, зоні, вільній від інформаційного покажчика станцій, пов'язана з місцезнаходженням станції, де розтавзагалі без прив'язки до станції метрополітену, шований об'єкт цільової інформації, наприклад найближчої до місця розташування закладу, що є торговий заклад, приверне на себе увагу пасажиоб'єктом цільової інформації і становить інтерес рів, що перебувають на платформі станції, оскільспоживача. Крім того, відвертання уваги пасажира ки вони звертають увагу на покажчик із зазначенна цільову інформацію, що розташована на скленям станції, і не можуть не помітити цільову піннях над ескалаторами, при досить швидкому інформацію, розташовану поблизу (над або під просуванні останніх та накладання звукового інпокажчиком). формаційного повідомлення під час руху ескалаЯкщо об'єкт цільової інформації розташований тора підвищує ризик травмування пасажира, сутміж двома станціями, переважним є виконання, тєво погіршує сприйняття та засвоєння цільової при якому засіб відтворення зазначеної цільової інформації. інформації виконують під або над двома сусідніми Не усуває цього недоліку і найближчий аналог покажчиками станцій, між якими розташований - спосіб інформаційного забезпечення пасажирів об'єкт цільової інформації. громадського транспорту [патент №19786U УкраїПереважно, зазначений засіб відтворення ціни, G09F21/00, Бюл. №12, 2006р.], в якому засоби льової інформації виконують на всіх зазначених у відтворення інформації розміщують в місцях наявінформаційному покажчику станціях напрямку. У ності пасажирів, що мають намір скористатись цьому випадку всі пасажири напрямку, які стоять транспортним засобом, а саме: місцях очікування на платформі, змушені будуть сприйняти цю інфопоїздів метро, над сидіннями для пасажирів в місрмацію, незалежно від станції її місцезнаходженцях очікування поїздів метро і/або в переходах до ня. місць очікування поїздів метро, і/або на вході та Якщо станції переобтяжені інформацією, це, виході з ескалаторів та підходах до ескалаторів. як правило центральні чи станції переходів з однієї Безсистемне розташування цільової інформагілки на іншу, зазначений засіб відтворення цільоції в місцях наявності пасажирів призводить до їх вої інформації може бути розташований принаймні інформаційного перевантаження, при якому пасана двох попередніх станціях перед найближчою до жир, перебуваючи в метро, аби запобігти загрозі об'єкта цільової інформації або принаймні на двох травмування або падінню на колію або на ескалапопередніх станціях перед найближчою і на двох торі, взагалі перестають звертати увагу на цільову наступних за найближчою до об'єкта цільової інінформацію. За рахунок скупчення великої кількосформації. Таке виконання дозволяє уникнути петі людей при підході до ескалаторів та при схореобтяження цільової інформації в межах покаждженні з них також суттєво погіршується сприйнятчика, підвищує інформативність та ефективність тя та засвоєння цільової інформації і виникає сприйняття цільової інформації. ймовірність травмувань пасажирів. Для підвищення зручності і скорочення часу При розміщенні засобу відтворення інформації сприйняття цільової інформації переважним є винад сидіннями для пасажирів в місцях очікування конання, при якому від засобу відтворення зазнапоїздів метро засіб відтворення інформації можна ченої цільової інформації до покажчика відповідної побачити лише з близької відстані, і він затуляєтьстанції наведений напрямний засіб у вигляді однієї ся тулубом пасажирів, які стоять в очікуванні поїзчи декількох напрямних стрілок або ліній, або смуг. дів метро, що теж призводить до суттєвого погірДо того ж засіб відтворення зазначеної цільової шення сприйняття та засвоєння інформації інформації і/або покажчик відповідної станції, і/або пасажирами. 5 35463 6 напрямний засіб можуть додатково ззовні або зсеСполучення різновидів виконання цільової інредини бути підсвічені. формації призводить до покращення засвоєння Для кращого забезпечення пасажирів корисцільової інформації. ною інформацією на напрямному засобі може бути Зазначені ознаки способу розширюють сферу зазначена додаткова цільова інформація про, навпливу цільової інформації. приклад, адресу, транспортний маршрут, години Суть способу, що заявляється, пояснюється роботи об'єкта цільової інформації, наявність бантакими прикладами. ку, макдональдсу, аптеки поблизу або в об'єкті Приклад 1 цільової інформації, акцій, що проводяться об'єкНа гілці станцій метрополітену знаходяться том цільової інформації, системи знижок. Це достанції з назвами А, В, С, D, Е, F, G. Пассажир зволяє підвищити інформативність сприйняття знаходиться на станції В і збирається рухатися у цільової інформації і зацікавленість споживачів напрямку до станції G. без збільшення площі засобу цільової інформації. Плакат з рекламною інформацією магазину Як засіб відтворення цільової інформації мо«X» наклеюють на колійну стінку метрополітену під жуть застосовувати плакат або банер, або щит, двома сусідніми покажчиками станцій С, D, між або лайтбокс, або перетяжку. Альтернативними якими розташований магазин «X». Плакат з однаносіями можуть бути монітори, на яких ротацію ковою рекламною інформацією магазину «X» розрекламних матеріалів можна робити з любим заміщують як на самих станціях С, D так і на 2 станданим інтервалом часу. ціях гілки метро перед та позаду найближчої до У разі використання рекламних моніторів можрекламної інформації магазину «X» станції (С, D), ливе встановлення замість кількох моніторів під а саме - на станціях А, В, Е, F. Плакат з рекламабо над покажчиком станції, лише одного, але з ною інформацією магазину «X» з покажчиком ставеликою діагоналлю. Це знімає обмеження на кінцій з'єднує стрілка, яку підсвічують за допомогою лькість станцій, зазначених у інформаційному посвітловоду. На стрілці зазначена додаткова інфокажчику, і додатково дає можливість збільшити рмація - транспортний маршрут до магазину «X». відсоток сприйняття цільової інформації за рахуТака ж рекламна інформація магазину «X», нок відсутності інших подразників для очей спожиале у вигляді логотипу наклеюється під двома сувача окрім самого монітора. сідніми покажчиками станцій С, D на вході та виТаке виконання способу також дозволяє підіході з ескалаторів та підходах до ескалаторів на брати під конкретну цільову інформацію певний всіх станціях гілки метрополітену. конкретний засіб відтворення цільової інформації Приклад 2. відповідно до обсягу цільової інформації та умов На гілці станцій (зупинок) швидкісного траммісця його надання, що дозволяє підвищити інфоваю знаходяться станції з назвами А, В, С, D, Е, F, рмативність та ефективність сприйняття цільової G. Лайтбокс з рекламною інформацією магазину інформації та покращує засвоєння інформації па«К» розміщують над покажчиком станції В швидкісажиром громадського транспорту. сного трамваю. Лайтбокс з однаковою рекламною Зазначений спосіб може бути використаний у інформацією магазину «К» розміщують над покажмісцях наявності інформаційних покажчиків станчиком станції В на всіх станціях швідкісного трамцій метро, швидкісного трамваю, електропоїздів ваю, а саме А, В, С, D, Е, F, G. Від лайтбокса до тощо. покажчика зупинки розташована напрямна стрілка, При цьому цільова інформація може бути на якій зазначені години роботи магазину «К» та представлена у будь-якому зображувальному виінформація про систему знижок. Майже всі пасагляді, алфавітному, цифровому, графічному, або у жири, що рухаються за маршрутом А-G, швидко їх сполученні. Може також супроводжуватись звусприймуть наведену інформацію і при необхідності ковими та візуальними ефектами. скористаються нею. Комп’ютерна в ерстка В. Мацело Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601