Спосіб інформаційного забезпечення керування польотами авіації
Формула / Реферат
Спосіб інформаційного забезпечення керування польотами авіації, який полягає в тому, що за допомогою розосереджених систем спостереження, включених до єдиної інформаційної мережі, збирають та обробляють інформацію про повітряну обстановку, формують карту локальної повітряної обстановки, і на основі цього формують загальну карту повітряної обстановки, яку видають споживачам, який відрізняється тим, що спочатку формують єдину шкалу часу мережі розосереджених систем спостереження, потім суміщають момент випромінювання сигналів кожної системи спостереження мережі із попередньо відомим моментом часу єдиної шкали часу мережі систем спостереження, далі позначають часом отримання координатну інформацію про повітряну обстановку кожної системи спостереження та видають зацікавленим споживачам результати траєкторної обробки потрібної системи спостереження.
Текст
Спосіб інформаційного забезпечення керування польотами авіації, який полягає в тому, що за допомогою розосереджених систем спостереження, включених до єдиної інформаційної мережі, збирають та обробляють інформацію про повітряну обстановку, формують карту локальної повітря 3 31507 4 інформації, отриманої різними системами спостеспостереження мережі із попередньо відомим мореження, зменшує інформаційні можливості споментом часу єдиної шкали часу мережі систем собу, при вирішенні окремих задач. спостереження дозволяє реалізувати кооперативНедоліком способу-прототипу є низька точний прийом сигналів у мережній системі спостереність розрахунку координат повітряних об'єктів та ження. низькі інформаційні можливості. Сутність запропонованого способу полягає в В основу корисної моделі поставлена задача наступному. створити спосіб інформаційного забезпечення Кожною системою спостереження, включеною управління польотами авіації, в якому за рахунок до мережі, збирають та обробляють інформацію введення нових операцій формування єдиної шкапро повітряну обстановку. Обробка інформації ли часу мережі розосереджених систем спостеревключає первинну обробку, тобто вимір координат ження, суміщання моменту випромінювання сигповітряних об'єктів та вторинну обробку, тобто налів кожної системи спостереження мережі із формування траєкторії руху повітряного об'єкту. попередньо відомим моментом часу єдиної шкали Результати вторинної обробки сигналів окремних часу мережі систем спостереження, позначання систем спостереження, які входять до єдиної інчасом отримання координатну інформацію про формаційної мережі систем спостереження, з поповітряну обстановку кожної системи спостереміченим часом отримання цих результатів видаження, та видачі зацікавленим споживачам реють зацікавленим споживачам. По результатам зультатів траєкторної обробки потрібної системи вторинної обробки з позначеним часом їх отриспостереження, виключають проведення третинної мання окремих систем спостереження, які входять обробки координатної інформації при формуванні до єдиної інформаційної мережі систем спостерелокальної карти повітряної обстановки та загальження, формують локальну карту повітряної обної карти повітряної обстановки, яку видають зацістановки. На основі локальних карт повітряної кавленим споживачам, а також здійснюють коопеобстановки формують загальну карту повітряної ративний прийом сигналів у мережі систем обстановки, яку видають споживачам. При формуспостереження з подальшим продовженням втованні локальної карти повітряної обстановки та ринної обробки інформації при поєднанні інфорзагальної карти повітряної обстановки, яку видамації від різних систем спостереження, що об'єдють споживачам, на основі аналізу часу отримання нані до мережі. За рахунок цього підвищується результатів вторинної обробки систем спостереточність розрахунку координат повітряних об'єктів, ження, які включені до мережі, проводять подальякі видаються споживачам, та підвищуються інфошу вторинну (траєкторну) обробку інформації. Ця рмаційні можливості. можливість виникає внаслідок того, що відомий Поставлена задача вирішується за рахунок точас отримання результатів вторинної обробки. го, що за допомогою розосереджених систем споТаким чином, формування єдиної шкали часу стереження, включених до єдиної мережі, збирамережі систем спостереження, та позначання чають та обробляють інформацію про повітряну сом отримання інформації у кожній системі спообстановку, формують карту локальної повітряної стереження дозволяє виключити третинну обробку обстановки і на основі цього формують загальну інформації при формуванні загальної карти повіткарту повітряної обстановки, яку видають спожиряної обстановки, а також і споживачами, шкала вачам, додатково формують єдину шкалу часу часу яких синхронна із шкалою часу інформаційної мережі розосереджених систем спостереження, мережі. суміщають момент випромінювання сигналів кож Суміщення моменту випромінювання сигналів ної системи спостереження мережі із попередньо (зондуючі, запиту та відповіді) кожної системи сповідомим моментом часу єдиної шкали часу мережі стереження мережі із попередньо відомим моменсистем спостереження, позначають часом отритом часу єдиної шкали часу мережі систем спомання координатну інформацію про повітряну обстереження дозволяє реалізувати кооперативний становку кожної системи спостереження, та видаприйом сигналів, тобто реалізувати багатопозиють зацікавленим споживачам результати ційні інформаційні системи, що розширює інфортраєкторної обробки потрібної системи спостеремаційні здатності запропонованого способу. ження. Спосіб, що пропонується, може бути реалізоТехнічний результат, що очікується, полягає у ваний, наприклад, за допомогою пристрою, струквиключені етапу проведення третинної обробки турна схема якого приведена на Фіг.1. інформації при формуванні локальної карти повітСистеми спостереження 1 збирають та обробряної обстановки і загальної карти повітряної обляють інформацію про стан повітряного простору. становки, яку видають споживачам, продовженні При цьому момент випромінювання сигналів (зон(повторення) проведення вторинної обробки інфодуючі, запиту та відповіді) кожної системи спостермації при об'єднані інформації різних систем спореження, яка входить до інформаційної мережі стереження, які включені до мережі, що призвосуміщають із заздалегідь відомим моментом часу дить до підвищення точності розрахунку координат єдиної шкали часу мережі систем спостереження. повітряних об'єктів запропонованого способу, виСистеми спостереження 1, на основі прийому сигдача зацікавленим споживачам результатів обробналів, здійснюють первинну та вторинну обробки ки інформації потрібних систем спостереження прийнятої інформації. Результати вторинної обропризводить до підвищення інформаційних можлибки кожної системи спостереження 1, помічені чавостей способу, наприклад, при вирішенні задачі сом їх отримання, який поступає від формувача впізнавання повітряних об'єктів, а суміщення мочасу 2, передається до зацікавлених споживачів та менту випромінювання сигналів кожної системи на відповідний формувач локальної карти повітря 5 31507 6 ної обстановки 3, де здійснюється поєднання трас усі х систем спостереження синхронні за часом. повітряних об'єктів, за рахунок вторинної обробки. Подібна синхронізація шкали часу здійснюється на Це можливо за рахунок відомого часу отримання основі сучасних супутникових систем навігації. результатів вторинної обробки інформації систем Таким чином, введення нових операцій (форспостереження. Результати обробки інформації із мування єдиної шкалу часу мережі розосереджеформувачів локальної карти повітряної обстановки них систем спостереження, суміщення моменту передається на формувач карти повітряної обставипромінювання сигналів кожної системи спостеновки 4, де здійснюється обробка інформації та реження мережі із попередньо відомим моментом видача обробленої інформації споживачам. часу єдиної шкали часу мережі систем спостереЗнання часу отримання інформації дозволяє ження, позначки часом отримання координатну споживачам, а також і при формуванні загальної інформацію про повітряну обстановку кожної сискарти повітряної обстановки виключити третинну теми спостереження, та видачі зацікавленим спообробку інформації, замінив її вторинною, за рахуживачам результатів траєкторної обробки потрібнок чого підвищується точність визначення коорної системи спостереження) дозволяє при динат повітряних об'єктів. проведені обробки інформації систем спостереМожливість споживачів отримувати інформаження виключити третинну обробку інформації цію від окремних систем спостереження розширює (механічне поєднання трасів об'єктів) і проводити інформаційні можливості заявленого способу. Дійподальшу вторинну обробку на основі результатів сно, інформацію про державну належність повітвторинної обробки систем спостереження, чим і ряного об'єкту можливо визначити на основі інфозабезпечують підвищення точності розрахунку рмації системи радіолокаційного впізнавання, координат повітряних об'єктів та інформаційних системи вторинної радіолокації, вбудованого каможливостей заявленого способу, та реалізувати налу вторинної радіолокації та каналу індикації кооперативний прийом сигналів, що також призвосистеми близької навігації. У відомому способі дить до підвищення інформаційних можливостей державна належність визначається тільки на осзаявленого способу. нові інформації систем радіолокаційного впізнаДжерела інформації: вання, що не є вірним, так як ця система не відно1. Farina A., Studer F.A. Radar Data Processing ситься ні до завадостійких, ні до завадозахищених. Introduction and Tracking. Vol.1. Research Studies Таким чином у запропонованому способі, за рахуPress. Letch worth England. 1995. -P. 121-123 нок можливості споживачам отримувати інформа2. Lok J.J. C2 for the air warrior//Jane's Internaцію від потрібних систем спостереження, цей неtional Defense Review. - October 1999. - V.2. - P.53долік усун утий. 59. (прототип). У мережі систем спостереження створюється єдина шкала часу мережі, тобто формувачі часу 2 7 Комп’ютерна в ерстка М. Мацело 31507 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMethod for information support for flight control in aviation
Автори англійськоюObod Ivan Ivanovych, Okhrimenko Maksym Yuriiovych
Назва патенту російськоюСпособ информационного обеспечения управления полетами в авиации
Автори російськоюОбод Иван Иванович, Охрименко Максим Юрьевич
МПК / Мітки
МПК: G01S 13/91
Мітки: інформаційного, забезпечення, керування, спосіб, польотами, авіації
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-31507-sposib-informacijjnogo-zabezpechennya-keruvannya-polotami-aviaci.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб інформаційного забезпечення керування польотами авіації</a>
Попередній патент: Комплектний вибухобезпечний пристрій для плавного пуску електродвигунів
Наступний патент: Спосіб вимірювання інтенсивності світла
Випадковий патент: Пристрій передачі високочастотних коливань індуктору при магнітно-абразивній обробці отворів деталей