Тепловий акумулятор

Тепловий акумулятор, що містить в собі корпус з днищами, патрубки входу і виходу теплоносія, які проходять через днище співвісно центральній осі герметичної порожнини циркуляції теплоносія, закріплені в цій порожнині поперечні діафрагми з сегментними зрізами, розміщеними протилежно у суміжних діафрагм, з отворами на ділянках, прилеглих до стінок корпусу, поперечну трубу, встановлену в порожнині між днищем корпусу і ді 40103 ходу 6 і входу 7 теплоносія. В герметичній порожнині 5 закріплені поперечні діафрагми 8 з сегментними зрізами 9, протилежно виконані у суміжних діафрагм 8. На дільницях, протилежних зрізам 9, діафрагм 8 біля стінок корпусу 1 виконані отвори 10. Діафрагми 8 в порожнині 5 розміщені на відстані одна від одної, яка рівняється "t". Між днищем 2 і кінцевою діафрагмою 8 встановлена поперечна труба 11, один кінець якої розташовано в районі, протилежному сегментному зрізу 9 кінцевої діафрагми 8, а другий з'єднаний з вихідним патрубком 7. У протилежного днища 3 розміщена аналогічна друга поперечна труба 12, яка з'єднує порожнину, створену кінцевою діафрагмою і днищем 3 з вхідним патрубком 7. Труба 12 розміщена в одній плоскості з трубою 11 і протилежно їй направлена. Тепловий акумулятор працює такий чином. При його зарядці гарячий теплоносій через патрубок входу 7 і трубу 12 надходить у герметичну порожнину 5, огинаючи діафрагми 8. Через теплоізоляцію корпусу 1 висока температура теплоносія утримується довгий період. При розрядці теплового акумулятора холодний теплоносій через патрубок входу 7 надходить в порожнину 5, витісняє гарячий теплоносій через патрубок виходу 6. Кількість діафрагм, розрахована через їх відстань "t”, забезпечує оптимальну швидкість зарядкирозрядки і мінімальне переміщування холодної і гарячої рідини. Отвори 10 і поперечні труби 11 і 12 служать для виведення пузирків повітря при заповненні і експлуатації теплового акумулятора. При цьому, в положенні, показаному на фіг., пузирки повітря виводяться по трубі 11. Якщо змінити положення теплового акумулятора на 180°; патрубок входу 7 стане вихідним патрубком, а патрубок виходу 6 - вхідним і пузирки повітря виводитимуться по трубі 12. Аналогічно відбувається виведення повітря, якщо тепловий акумулятор знаходиться у вертикальному положенні. Тепловий акумулятор відрізняється простотою конструкції (відсутні капсули з теплоакумулюючою речовиною), довговічністю, надійністю, можливістю установки в будь-якому положенні у просторі. При його експлуатації зменшується час і підвищується ефективність підігріву двигуна автомобіля. циркуляції теплоносія, так як тільки в цьому положенні виводяться повітряні пузирки із порожнини, куди вони попадають з системи. Крім цього, виготовлення такого теплового акумулятора і його утилізація вимагають дотримання норм екологічної безпеки. Цей винахід вирішує завдання створення теплового акумулятора без наявності в ньому капсул з теплоакумулюючим матеріалом, більш технологічного в виготовленні, підвищеної надійності, забезпечуючого високу ефективність його роботи і експлуатації. Рішення цього завдання досягається тим, що в тепловому акумуляторі, що містить в собі корпус з днищами, патрубки входу і виходу теплоносія, які проходять через днище співвісно центральній осі порожнини циркуляції теплоносія, поперечні діафрагми з сегментними зрізами, розміщеними протилежно у суміжних діафрагм і з отворами, виконаними на дільницях, прилеглих до стінок корпусу, поперечну трубу, встановлену в порожнині циркуляції між днищем корпусу і діафрагмами, один кінець якої розміщено в районі, протилежному сегментному зрізу кінцевої діафрагми, а другий з’єднано з вихідним патрубком, діафрагми розміщені одна від одної на відстані "t", визначеної формулою: Q t =K , D де К=0,05-0,08 - емпіричний коефіцієнт; Q - витрата теплоносія; D - внутрішній діаметр теплового акумулятора. Тепловий акумулятор має другу поперечну трубу, аналогічну першій, яка розміщена біля протилежного днища, один кінець якої розміщено у районі, протилежному зрізу кінцевої діафрагми. Другим кінцем труба з’єднує порожнину, що утворена днищем і діафрагмами з вхідним патрубком, що проходить уздовж центральної осі герметичної порожнини циркуляції теплоносія. При цьому друга труба має напрямок, протилежний першій трубі. На кресленні (фіг.) зображено поздовжній розріз пропонованого теплового акумулятора. Тепловий акумулятор містить в собі корпус 1 з днищами 2 та 3 і центральну вісь 4 порожнини 5 циркуляції теплоносія. Через днище 2 проходять розташовані уздовж центральної осі 4 співвісно їй патрубки ви 2 40103 Фіг. __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3