Пристрій для вимірювання витрати палива

Пристрій для вимірювання витрати палива, який дає змогу реєструвати повільний рух палива у паливопроводах в об'ємних одиницях, який відрізняється тим, що потік палива в ньому безперервно рухається без будь-якої взаємодії з механіч 3 зареєструють моменти проходження мітки. Це дасть змогу розрахунковим шляхом визначити витрату палива. Вибір відстані між індикаторами на додатковій трубі не має суттєвого значення, але, наприклад, для тракторних двигунів зручно, коли він дорівнює l = (3040) см. При цьому об'єм палива, що знаходиться в кожну мить між індикаторами при внутрішньому діаметрі додаткової труби d, см дорівнює: d2  , см3 4 Виходячи з цього вибору визначають повну конструктивну довжину додаткової труби так, щоб вона перевищувала обрану відстань на 10-15%. Мітка, про яку йде мова, повинна займати в потоці палива незначний об'єм. При цьому вона не повинна впливати на будь-які властивості палива, що рухається по паливопроводу. Якщо за допомогою будь-якого пристрою для вимірювання часу зафіксувати тривалість проходження мітки між двома сигналами, що реєструється індикаторами, та знати об'єм палива, який знаходиться між індикаторами, то витрату палива за одиницю часу можливо підрахувати за формулою: Vтр Vс  , е 3 де VTp - об'єм палива між індикаторами, см ; Т - час, який минає при проходженні мітки між індикаторами, с; 3 Vc - витрата палива, см /с. В якості мітки, яка не впливатиме на властивості потоку можливо, наприклад, для деяких рідин використати іонізацію невеликого об'єму рідини. Для вимірювання витрати палива пропонується використати впорскування невеликої кількості того ж самого палива з температурою, яка перевищує температуру в потоці на 50-60 °С, тобто відмітником може бути паливна форсунка. Оскільки течія повільна (тобто відсутні турбулентні вихрі і пов'язані з цим перемішування) локальний невеличкий об'єм впорснутого підігрітого палива (мітка) буде рухатись з потоком з тією ж швидкістю, що і весь потік. Vтр  59307 4 За час перетинання потоком відстані між індикаторами суттєва зміна температури не встигає відбутися, а якщо деяка зміна і виникне, то це не перешкоджає визначенню часу переміщення мітки, бо важливий не рівень температури, а час, за який мітка переміститься від одного індикатора до другого. Практична реалізація запропонованого пристрою не викликає труднощів. Наприклад, на двигуні внутрішнього згоряння можливо обладнати пристрій наступними технічними засобами: в якості відмітника можливо використати будь-який впорскуючий прилад, наприклад, електрокеровану форсунку, яку використовують в інжекторних системах паливоподачі, а в якості індикаторів використати хромпелькопельові термопари. Підігріте паливо до форсунки можливо подати від штатного підкачувального насосу двигуна і перед форсункою (відмітником) підігріти його від гарячої води з системи охолодження двигуна або використати інші засоби (що не принципово). Особливістю запропонованого пристрою слід вважати те, що він спрацьовує при будь-яких режимах роботи двигуна. На рис. 1 подана схема запропонованого пристрою у вигляді додаткової труби, яку треба включити у паливопровод, по якому подається паливо в двигуні (або іншій споруді); з одного краю труби встановити відмітник у вигляді форсунки для нанесення мітки на потік палива, а біля країв труби індикатори у вигляді термопар, які фіксують моменти проходження мітки, що рухається разом з потоком. Паливо, яке використовується для відзначення мітки на потоці, подається до форсунки з паливо-підкачувального насосу в незначній кількості і підігрівається в теплообміннику від гарячої води, яку беруть з водяної системи двигуна (або іншим шляхом). Керування відмітником та реєстрація сигналів індикаторів виконується електричним приладом. Джерела інформації: 1. В.П. Преображенский. Теплотехнические измерения и приборы. Учебник. Москва, "Энергия", 1978. 5 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 59307 6 Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601