Антифрикційний композиційний матеріал на основі сталі
Номер патенту: 60520
Опубліковано: 25.06.2011
Автори: Мельник Олена Олексіївна, Гавриш Олег Анатолійович, Киричок Петро Олексійович, Гавріш Анатолій Павлович, Віцюк Юлія Юріївна, Роїк Тетяна Анатоліївна
Формула / Реферат
Антифрикційний композиційний матеріал на основі сталі, що містить фторид кальцію та хімічні елементи - вуглець, марганець, хром, ванадій і кремній, який відрізняється тим, що він додатково містить нікель та титан, які разом з означеними хімічними елементами містяться у інструментальній легованій сталі 85Х6НФТ, при наступному співвідношенні компонентів, мас. %:
фторид кальцію
4,0-8,0
вуглець
0,8-0,9
марганець
0,15-0,40
хром
5,0-6,0
ванадій
0,3-0,5
кремній
0,15-0,35
нікель
0,9-1,3
титан
0,05-0,15
залізо
решта.
Текст
Антифрикційний композиційний матеріал на основі сталі, що містить фторид кальцію та хімічні елементи - вуглець, марганець, хром, ванадій і 3 60520 Корисна модель ілюструється на наступному прикладі. Приклад. Шліфувальні відходи інструментальної легованої сталі 85Х6НФТ (ГОСТ 5950-73) піддають операціям очищення від абразивної крихти та відновлювальному відпалу. Очищені порошкивідходи сталі 85Х6НФТ змішують з порошками фториду кальцію протягом 4 годин, пресують при тисках 800-900 МПа та спікають при температурах 1150-1200 °С протягом 2 годин у середовищі водню. Фізико-механічні властивості визначали за стандартними методиками: твердість за ГОСТ 25698-83, ударну в'язкість - за СТ СЭВ 472-77, межу міцності при згині - за ГОСТ 18228-72. Триботехнічні властивості визначали на повітрі при швидкостях ковзання 6,0-8,0 м/с, температурі 600 °С, навантаженні 2,0 МПа у парі з контртілом із сталі Р18 з твердістю 57-59 HRC. У таблиці наведено склади запропонованого підшипникового композиційного матеріалу (склади 1-3), склади, які виходять за межі запропонованого складу компонентів (склади 4, 5), а також фізикомеханічні та триботехнічні властивості зазначених складів у порівнянні з властивостями найближчого аналогу [1] - підшипникового композиційного матеріалу на основі сталі (склад 6). Наведені у таблиці дані свідчать, що використання шліфувальних відходів інструментальної легованої сталі 85Х6НФТ як металевої основи запропонованого антифрикційного матеріалу у порівнянні з найближчим аналогом [1] забезпечує 4 надання матеріалу більш високих фізикомеханічних та триботехнічних властивостей. Це відбувається завдяки позитивній дії додатково присутніх нікелю та титану. Нікель значно підвищує фізико-механічні властивості матеріалу, зокрема, його пластичність, внаслідок утворення при температурі спікання аустеніту зі зниженою кількістю вуглецю, а відтак і зі зниженою кількістю вуглецю у перліті сталі при повільному охолодженні матеріалу після спікання. Разом з цим нікель сприяє повній перекристалізації сталевої матриці при охолодженні після спікання таким чином, що у структурі матеріалу відсутній залишковий аустеніт. Окрім цього нікель разом з титаном та хромом утворює додаткові інтерметалідні фази типу (Ni, Fe)3Ti та (Ni, Fe, Cr)3Ti, які сприяють підвищенню міцності та твердості, а відтак і зносостійкості матеріалу. Титан чинить модифікуючу дію, значно подрібнюючи зерно металевої матриці матеріалу завдяки утворенню карбідів типу ТіС. Окрім цього частина титану входить до складу карбідів типів Ме 7С3 та Ме6С, а саме, до карбідів хрому (Cr, Fe, V, Ті)7С3 та (Cr, Fe, V, Ti)6C, що забезпечує підвищення міцності матеріалу, а інша частина титану переходить до твердого розчину при температурі спікання, що посилює дисперсійне твердіння при охолодженні і тим самим підвищує вторинну твердість та теплостійкість матеріалу, який працює при високих швидкостях ковзання, температурах та підвищених навантаженнях. Таблиця № з/п Межа ТверУдарна міцнодість, в'язкість, сті при НВ, Дж/м2 згині, МПа МПа Вміст компонентів, мас. % CaF2 С Mn Cr Mo Ni V Si Ті Інтенсивність Коефіцієнт зношування, тертя при мкм/км, при швидкості швидкості ковзання, ковзання, м/с м/с Fe 6,0 8,0 6,0 8,0 1 4,0 0,80 0,15 5,00 0,90 0,30 0,15 0,05 решта 900 790 610 36 47 0,21 0,22 2 3 6,0 8,0 0,85 0,30 5,50 0,90 0,40 6,00 1,20 0,40 0,25 0,09 решта 1,30 0,50 0,35 0,15 решта 910 920 760 755 600 590 34 38 44 48 0,19 0,20 0,20 0,21 4 2,0 0,70 0,10 4,50 0,80 0,20 0,10 0,04 решта 880 780 580 78 83 0,32 0,34 5 9,0 1,00 0,50 6,50 - 1,40 0,60 0,40 0,20 решта 860 6 W Nb 3,0- 0,45- 0,2- 2,5- 0,81,5- 0,50780Найбл. 3,00,05- решта 7,0 0,52 0,5 3,2 1,1 1,8 0,80 870 аналог[1] 3,6 0,15 745 570 82 87 0,29 0,33 680-725 540560 584613 895970 В результаті утворення дрібнозернистої структури металевої матриці антифрикційного матеріалу виявляється відсутність границь між вихідними частинками сталі, що сприяє зростанню міцності і ударної в'язкості та підвищенню термічної стійкості твердого розчину, що є визначальним фактором для матеріалу, який працює при високих швидкостях, температурах і підвищених навантаженнях. Завдяки присутності нікелю підвищена пластичність матеріалу сприяє скороченню часу його припрацьовування в умовах роботи на тертя та знос за жорстких умов експлуатації. 0,64- 0,680,68 0,70 Завдяки підвищеному вмісту вуглецю та присутності титану утворюється підвищена кількість дрібнодисперсних складних карбідів, які створюють перешкоди руху дислокацій при високих швидкостях в умовах прикладання підвищених навантажень, і тим самим сприяють підвищенню міцності та антифрикційності матеріалу, гальмуючи процеси знеміцнення при розігріві контактуючих поверхонь. Таким чином присутність нікелю разом з титаном сприяє значному зниженню коефіцієнту тертя та інтенсивності зношування за умов роботи при високих швидкостях ковзання, температурах та 5 60520 підвищених навантаженнях, що забезпечує збереження високих триботехнічних властивостей при швидкостях ковзання 6,0-8,0 м/с та навантаженнях до 2,0 МПа на пару тертя за умов дії температур до 600 °С. При вмісті компонентів матеріалу за межами запропонованого складу (склади 4,5) фізикомеханічні і триботехнічні властивості знижуються. Запропонований антифрикційний композиційний матеріал може використовуватись при виготовленні підшипників ковзання, що працюють без змащування, втулок, вкладнів тощо, які експлуатуються при високих швидкостях ковзання (6,0-8,0 м/с) та підвищених навантаженнях (2,0 МПа) в Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 6 умовах дії високих температур (до 600 °С) на повітрі, зокрема, у вузлах тертя високошвидкісного поліграфічного обладнання, термічних та металургійних установок, прокатних станів. Економічна ефективність використання запропонованого матеріалу, окрім підвищення фізикомеханічних і триботехнічних властивостей при одночасному збільшенні навантужуючих факторів на пару тертя, полягає також у можливості використання як сировини шліфувальних відходів інструментальної легованої сталі 85Х6НФТ. Джерела інформації: 1. Патент України № 25625, С22С33/02, 10.08.2007, Бюл. №12. Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюAntifriction composite material based on steel
Автори англійськоюRoik Tetiana Anatolivna, Havrysh Anatolii Pavlovych, Kyrychok Petro Oleksiiovych, Havrysh Oleh Anatoliiovych, Vitsiuk Yulia Yuriivna, Melnyk Olena Oleksiivna
Назва патенту російськоюАнтифрикционный композиционный материал на основе стали
Автори російськоюРоик Татьяна Анатольевна, Гавриш Анатолий Павлович, Киричок Петр Алексеевич, Гавриш Олег Анатольевич, Вицюк Юлия Юрьевна, Мельник Елена Алексеевна
МПК / Мітки
МПК: C22C 33/02
Мітки: антифрикційний, матеріал, сталі, композиційний, основі
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-60520-antifrikcijjnijj-kompozicijjnijj-material-na-osnovi-stali.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Антифрикційний композиційний матеріал на основі сталі</a>
Попередній патент: Пристрій для культивування мікроорганізмів
Наступний патент: Композиційний підшипниковий матеріал
Випадковий патент: Пристрій для регулювання кута атаки лопатей вітродвигуна та стабілізації його обертів