Торцеве ущільнення

Торцеве ущільнення, що містить нерухоме кільце, закріплене на корпусі, і обертове кільце, 3 підвищення надійності торцевого ущільнення шляхом виключення з функцій, виконуваних гумовою мембраною, функції передачі крутного моменту від вала на обертове кільце. Поставлена задача досягається тим, що у відомому торцевому ущільненні, що містить нерухоме кільце, закріплене на корпусі, і обертове кільце, притиснуте до торця нерухомого кільця гумовою мембраною, яка жорстко зв'язана на периферії з плоским кільцем, закріпленим на валу, відповідно до корисної моделі, торцеве ущільнення додатково містить металеву оболонку з центральним отвором, яка охоплює гумову мембрану, жорстко зв'язану з нею і плоским кільцем на периферії, при цьому через центральний отвір перепущене обертове кільце, зв'язане з металевою оболонкою рухомо в осьовому напрямку. На фіг.1 приведена конструкція торцевого ущільнення, а на фіг.2 - переріз А-А на фіг.1. Торцеве ущільнення містить корпус 1, закріплене на ньому нерухоме кільце 2 і притиснуте до його торця 3 гумовою мембраною 4 обертове кільце 5. Гумова мембрана 4 жорстко зв'язана з плоским кільцем 6, закріпленим нерухомо на валу 7, і охоплена металевою оболонкою 8 з центральним отвором 9 (фіг.2), через який перепущене обертове кільце 5. Центральний отвір 9 має виступи 10, спряжені з пазом 11 (фіг.2), виконаним на зовнішній поверхні обертового кільця 5, по посадці із зазором. Металева оболонка 8, гумова мембрана 4 і плоске кільце 6 жорстко зв'язані між собою на периферії кріпильними елементами 12. Корпус 1 і плоске кільце 6 мають ущільнюва 61163 4 льні елементи 13 і 14. Торцеве ущільнення працює наступним чином. При обертанні вала 7 обертовий момент від нього передається на плоске кільце 6, а далі від нього на металеву оболонку 8, виступи 10 якої через паз 11 обертають обертове кільце 5. Обертове кільце 5 своєю торцевою поверхнею взаємодіє з торцевою поверхнею нерухомого кільця 2, утворюючи рухомий контакт. Робоче середовище діє на внутрішню поверхню мембрани і забезпечує передачу зусилля на обертове кільце 5, забезпечуючи необхідний контактний тиск між торцевими поверхнями нерухомого 2 і обертового 5 кілець. Спряження виступу 10 з пазом 11 по посадці із зазором забезпечує вільне переміщення в осьовому напрямку обертового кільця 5 по мірі зношування його і нерухомого кільця 2. Ущільнювальні елементи 13 і 14 забезпечують відповідно герметичність у зоні контакту нерухомого кільця 2 з корпусом 1 і плоского кільця 6 з валом 7. Металева оболонка 8 виключає значну деформацію гумової мембрани 4 під дією тиску робочого середовища. Передача крутного моменту від металевої оболонки 8 на обертове кільце 5 виключає скручування гумової мембрани 4 і забезпечує стабільність контактування нерухомого 2 і обертового 5 кілець. Це сприяє підвищенню надійності торцевого ущільнення. Таким чином, запропонована конструкція торцевого ущільнення є більш надійною і може знайти використання в машинах і апаратах з обертовими валами, наприклад у відцентрових насосах. 5 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 61163 6 Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601