Спосіб визначення черговості запускання дефектоскопічного поршня магістрального газопроводу щодо визначення місць деградації матеріалу труби

Спосіб визначення першочерговості запускання дефектоскопічного поршня магістрального газопроводу щодо визначення місць деградації матеріалу труби, який містить операції дослідження траси магістрального газопроводу і виявлення геодинамічно небезпечних зон по трасі газопроводу, визначення густоти корозійних дефектів по ділянках газопроводу у згаданих зонах траси, а на основі отриманих даних визначають першочерговість запускання дефектоскопічного поршня на ділянках трубопроводу, який відрізняється тим, що операцію дослідження траси магістрального газопроводу виконують шляхом аерокосмічної зйомки траси, виявлення геодинамічно небезпечних зон виконують дешифруванням фотознімків, одержаних під час аерокосмічної зйомки траси, визначають градієнт тектонічних порушень Gt, що являє собою співвідношення КІЛЬКОСТІ лініаментів тектонічних порушень на один кілометр траси газопроводу, а запускання дефектоскопічного поршня виконують при значеннях градієнта тектонічних порушень Gt> 0,3 Пропонований винахід відноситься до засобів прогнозування стану газопроводів, а саме до способу визначення першочерговості запускання дефектоскопічного поршня Дефектоскопічний поршень магістрального газопроводу - це комплекс приладів, розташованих у одному корпусі, який призначений для його введення у трубу з метою визначення місць деградації матеріалу труби Вплив деформаційних процесів в розломних зонах земної кори на інженерні споруди і урахування цих чинників при проектуванні і експлуатації інженерних споруд вивчається рядом авторів [див Кузьмин Ю О , Сидоров В А Сравнительная оценка деформационных процессов в разломных зонах осадочных бассейнов//Тез Докл 7 Международн симп по совр движ земной коры - Таллин АН ЭССР, 1986 - С 70] та [Временные указания по выявлению и контролю зон риска возникновения аварий и чрезвычайных ситуаций при освоении недр и земной поверхности на основе результатов геодинамического районирования - М ВНИИМИ -1997 - 1 2 с ] Белосток / Шабаров А Н , Гусева Н В , Тарасов Б Г , Дупак Ю Н , Дедиков Е В / / Проблемы геодинамической безопасности В Сб Международное рабочее совещание 24-27 июня 1997 - М ВНИМИ - 1997 -С 199-209] та [Касьянова Н А , Кузьмин Ю О Современная аномальная геодинамика недр и ее влияние на объекты нефтегазового комплекса (научные основы, практические приложения и методы учета аномальных геодинамических проявлений) - М АОЗТ «Геоинформмарк»-1996 54 с ] Еманаційна, газова і радіохвильова зйомки земної поверхні по трасі трубопроводу показали, що в зонах тектонічних порушень в ґрунтовому повітрі до 6-ти і більше ВІДСОТКІВ мета но вуглекислих газів, підвищений вміст радон-торона, значна анізотропія властивостей гірських порід [Рафиков С К , Селюков Е Н , Черепанов О А , Рябоштан Ю С , Дворников В Л Проблемы нефтегазового комплекса России Тезисы докладов Международной научно-практической конференции, Уфа, 1998 Транспорт и хранение нефти и газа - Уфа Изд-во УГНТУ -1998 -С 10-11] Згадані джерела вказують на наявність впливу на стан трубопроводів, але не наводять засобів і критеріїв оцінки цього впливу Інтенсивно досліджуються геодинамічні чинники та їх вплив на об'єкти нафтогазового комплексу [див Выделение геодинамически опасных зон по трассе проектируемого газопровода Ямал Найбільш близьким до пропонованого є спосіб 00 (О 62874 визначення черговості запускання дефектоскопічного поршня магістрального газопроводу щодо визначення місць деградації матеріалу труби, який містить операції дослідження траси магістрального газопроводу і виявлення геодинамічне небезпечних зон по трасі газопроводу, визначають густину корозійних дефектів по дільницям газопроводу у згаданих зонах траси, а на основі отриманих даних визначають першочерговість запускання дефектоскопічного поршня на ділянках трубопроводу [Касьянова Н А , Кузьмин Ю О Современная аномальная геодинамика недр и ее влияние на объекты нефтегазового комплекса (научные основы, практические приложения и методы учета аномальных геодинамических проявлений) - М АОЗТ «Геоинформмарк" -1996 - 5 4 с ] У ВІДПОВІДНОСТІ із зга даним способом під час дослідження траси магістрального газопроводу вимірюють корозійну агресивність ґрунтів по трасі магістрального газопроводу і виявляють корозійне небезпечні зони, визначають електрометричними методами густину корозійних дефектів труби по дільницях газопроводу у згаданих зонах траси Недолік описаного способу полягає у великій трудомісткості робіт, а також у відсутності критеріїв, які б визначали потребу або и відсутність у запусканні дефектоскопічного поршня на кожній ДІЛЯНЦІ трубопроводу У основу пропонованого винаходу поставлено задачу створення такого способу, який би дозволив суттєво знизити трудомісткість робіт, а також надав критерій, який би визначав потребу або и відсутність у запусканні дефектоскопічного поршня на кожній ДІЛЬНИЦІ трубопроводу Поставлена задача вирішується пропонованим способом, який, як і відомий спосіб визначення першочерговості запускання дефектоскопічного поршня магістрального газопроводу щодо визначення місць деградації матеріалу труби, який містить операції дослідження траси магістрального газопроводу і виявлення геодинамічне небезпечних зон по трасі газопроводу, визначають густину корозійних дефектів по дільницям газопроводу у згаданих зонах траси, а на основі отриманих даних визначають першочерговість запускання дефектоскопічного поршня на дільницях трубопроводу, а, ВІДПОВІДНО до винаходу, операцію дослідження траси магістрального газопроводу виконують шляхом аерокосмічної зйомки траси, виявлення геодінамічно небезпечних зон виконують дешифруванням фотознімків, одержаних під час аерокосмічної зйомки траси, визначають градієнт тектонічних порушень Gt, що являє собою співвідношення КІЛЬКОСТІ лініаментів тектонічних порушень на один кілометр траси газопроводу, а запускання дефектоскопічного поршня виконують при значеннях градієнту тектонічних порушень Gt> 0,3 Для дешифрування фотознімків, одержаних під час аерокосмічної зйомки траси, використовують традиційну методику [див Гарбун С В , Гершензон В Е Космические системы дистанционно го зондирования Земли - М СКАНЕКС -1997-С 81-96 и 122-129] Авторами експериментальне виявлено значення градієнта тектонічних порушень Gt, при якому є рентабельним запускання дефектоскопічного поршня Так при значенні Gt менше 0,3 потреби у запусканні дефектоскопічного поршня практично немає, оскільки КІЛЬКІСТЬ лініаментів тектонічних порушень є незначною Тому оптимальним значенням градієнту тектонічних порушень Gt для запускання дефектоскопічного поршня є Gt> 0,3 Приклад Проведено дослідження впливу розривних порушень земної кори на корозійність тіла труби магістрального газопроводу Для цього розглянуто три ДІЛЬНИЦІ магістрального газопроводу Ново-пв - Б-ва, довжиною 122 км, діаметр труби 1220 мм, внутрішньотрубна магнітна дефектоскопія (ВМД) на якому проведена у 1998 році, Ново-пв - Лу-к, довжиною 100 км, діаметр труби 1220 м, ВМД - проведена у 1998 році, дільниця трубопроводу Кр-в - Тер-ль, довжиною 104 км, діаметр труби 1020 м, ВМД проведена у 2000 році Дільниця НОВО-ПВ - Лу-к розташована у субмеридюнальному напрямку, а решта дільниць - у субдовготному Вибрані ДІЛЬНИЦІ характеризуються градієнтами корозійних дефектів (співвідношенням КІЛЬКОСТІ дефектів на один кілометр трубопроводу) і градієнтами тектонічних порушень земної кори (співвідношенням КІЛЬКОСТІ лініаментів на один кілометр трубопроводу), див табл З таблиці видно, що ДІЛЬНИЦІ НОВО-ПВ - Б-ва і Новоп-пв - Лу-к уведені в експлуатацію майже одночасно, але корозійних дефектів на останній майже на порядок більше Дільниця Кр-в - Тер-ль уведена в експлуатацію майже на 10 років раніше двох згаданих дільниць, і на ній корозійних дефектів, що підлягають ліквідації в першу чергу, більше у два рази ніж на перших двох разом узятих КІЛЬКІСТЬ лініаментів по дільницях МГ не пропорційна довжині дільниць Так на самій короткій ДІЛЬНИЦІ Ново-пв -Лу-к їх КІЛЬКІСТЬ максимальна і становить 52 Градієнти тектонічних порушень за своїми числовими характеристиками повторюють загальну закономірність розподілу корозійних дефектів по дільницях магістральних газопроводів Проведені дослідження на трьох дільницях газопроводів показали, що густина корозійних пошкоджень, виявлених за даними внутрішньотрубноі дефектоскопи, пропорційна густині тектонічних порушень, виявлених за даними дешифрування аерокосмічних фотознімків Тобто, якщо критерієм оцінення ДОЦІЛЬНОСТІ проведення ВМД використовувати градієнт тектонічних порушень (GT) - співвідношення КІЛЬКОСТІ лініаментів тектонічних порушень на один кілометр траси магістрального газопроводу, - то при чисельних значеннях цього градієнту GT^0,3 запускання дефектоскопічного поршня на даній ДІЛЬНИЦІ газопроводу може бути визнане недоцільним 62874 Таблиця Градієнти корозійних дефектів дільниць трубопроводу та тектонічних порушень земної кори Назва ДІЛЬНИЦІ МГ Ново-пв -Б-ва Новопв-Лу-к Кр-вТер-ль Градієнти коГрадієнти розійних дефе- КІЛЬКІСТЬ ЛІНІтектонічних фектів ктів аментів по порушень дільницях МГ II черземної кори черга черга II черга га КІЛЬКІСТЬ де Діаметр РІК вводу В Довжина, км труби, мм експлуатацію 1220 122 1980 8 215 0,07 1,76 31 0,25 1220 100 1982 53 1057 0,53 10,57 52 0,52 1020 104 1973 116 505 1,02 4,5 7 36 0,33 Комп'ютерна верстка М Клюкш Підписне Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119