Паливо моторне альтернативне

Паливо моторне альтернативне, що містить бензини нафто-газопереробки та етери (метилтрет-бутиловий етер, або етил-трет-бутиловий етер, або трет-аміловий етер, або диізопропіловий етер, або їх суміш), яке відрізняється тим, що містить біоетанол чи інший продукт на основі зневодненого етанолу, чи інші спирти і 3 В основу корисної моделі поставлено задачу щодо підвищення антикорозійної стійкості, протизношувальних властивостей та стабілізації рН композицій палива, що забезпечило б його тривалу працездатність в умовах експлуатації двигуна. Для рішення поставленої задачі запропоновано паливо моторне альтернативне, що містить бензини нафто-газопереробки та етери (метилтрет-бутиловий етер, або етил-трет-бутиловий етер, або трет-аміловий етер, або диізопропіловий етер, або їх суміш), відрізняється тим, що містить біоетанол чи інший продукт на основі зневодненого етанолу, чи інші спирти і комплекс багатофункціональних присадок та добавок, при цьому компоненти запропонованого палива моторного альтернативного використовують у наступних співвідношеннях (% мас): біоетанол чи інший продукт на основі зневодненого етанолу, чи інші спирти 27-60 етери (метил-трет-бутиловий етер, або етил-трет-бутиловий етер, або трет-аміловий етер, або диізопропіловий етер, або їх суміш) 3-10 комплекс багатофункціональних присадок та добавок 0,01-69,99 бензини нафто-газопереробки до 100. При цьому частка палива не нафтового походження складає не менш, як 30 %. Для виготовлення запропонованої композиції палива моторного альтернативного використовують слідуючи продукти: - як біоетанол чи інший продукт на основі зневодненого етанолу - оксигенат моторного палива альтернативний, компонент моторного палива альтернативний та ін.; - як бензини нафто-газопереробки - суміш прямогонних бензинових фракцій з температурою википання не вище 225 °C, або товарних бензинів, або стабілізованих бензинів термічного та каталітичного крекінгу, очищених від сірчистих сполук і бензинів каталітичного риформінгу; - як етери - метил-трет-бутиловий етер, або етил-трет-бутиловий етер, або трет-аміловий етер, або ди-ізопропіловий етер, або їх суміш; - як комплекс багатофункціональних присадок та добавок, що поліпшує антикорозійні, антизношувальні, антиокиснювальні властивості, стабілізацію рН - присадки Biostable-95 фірми "Innospec Limited" (Німеччина) та інші присадки та добавки. Технологія одержання запропонованого альтернативного моторного палива, згідно з даної корисною моделлю, полягає в постадійному змішуванні його компонентів за температури 20-50 °C з використанням стандартного обладнання до одержання однорідного розчину. Приклади складу запропонованого альтернативного моторного палива: 65983 4 Зразок №1 Біоетанол Метил-трет-бутиловий етер Biostable-95 Суміш прямогонних бензинових фракцій з температурою википання у межах 110-187 °C 35 % мас. 9 % мас. 0,04 % мас. до 100 % мас. Зразок №2 Оксигенат моторного палива Етил-трет-бутиловий етер Biostable-95 Товарний бензин А-76 55 % мас. 5 % мас. 0,03 % мас. до 100 % мас. Фізико-хімічні показники зразків запропонованого альтернативного моторного палива наведені в табл. 1. Для встановлення рівня викиду шкідливих речовин проводили порівняльну комплексну оцінку впливу альтернативного моторного палива (зразок № 1) та паливної композиції за патентом RU 2092527 на енергетичні, екологічні показники і паливну економічність двигуна УМЗ-4216. Склад використаної паливної композиції за патентом RU 2092527 Прямогонний бензин нк-98 °C 1 % мас. Суміш бензинів с АГФУ 6 % мас. Фетерол 12 % мас. Бензин каталітичного риформінгу до 100 %. Визначення відповідності двигуна УМЗ-4216 чинним в Україні нормам питомих викидів забруднювальних (шкідливих) речовин проводили за процедурою циклу ESC Правил СЕК ООН №49-03 та вмісту оксиду вуглецю (СО) і вуглеводнів (CnHm) у відпрацьованих газах двигуна гранично допустимим нормам за ДСТУ 4277:2004 при роботі на запропонованому альтернативному моторному паливі і паливної композиції за патентом RU 2092527. Зразок оцінюваної паливної композиції за патентом RU 2092527 містить: прямогонний бензин (7 % мас), суміш стабілізованих бензинів термічного і каталітичного крекінгу, очищених від сірчистих сполук (17 % мас), простий ефір - метилтрет-бутиловий етер (10 % мас.) і бензин каталітичного риформінгу (решта). Випробування проводилися на двигуні з іскровим запалюванням моделі УМЗ-4216 з електронною системою впорскування палива. Під час випробування визначали енергетичні (Ne) та екологічні (CO, CnHm) показники двигуна при роботі на альтернативному моторному паливі. Концентрації шкідливих речовин визначали згідно з вимогами Правил СЕК ООН R49-03. Результати випробувань наведені у таблиці 2. 5 65983 6 Таблиця 1 Значення показника Норма Зразок 1 СвітлоСвітложовтий жовтий в межах 780 730-790 Назва показника 1 Зовнішній вигляд Густина за 20 °C, кг/м 3 Метод контролювання Візуально Згідно з ГОСТ 3900 або ASTMD 1298 Детонаційна стійкість: - октанове число за моторним методом, не менше 85 85,6 Згідно з ГОСТ 511 або ASTM D 2700 - октанове число за дослідним методом не менше 95 95,4 Згідно з ГОСТ 8226 або ASTM D 2699 Фракційний склад: - температура початку перегонки, °C не нижче 30 41 - 10 % переганяється за температури, °C не вище 65 58 - 50 % переганяється за температури, °C не вище 100 95 Згідно з ГОСТ 2177 або ASTM D 86 - 90 % переганяється за температури, °C не вище 170 158 - кінець кипіння, °C не вище 210 184 - залишок у колбі, % не більше 1,5 1,0 - залишок і втрати, % не більше 5 3,5 в межах Згідно з ДСТУ 4160, або ГОСТ 1756, Тиск насиченої пари, кПа, 25 °C 45-60 54,3 або ASTM D 323 Концентрація фактичних смол не проми3 тих розчинником, мг на 100см палива, не більше 30 25 Згідно з ГОСТ 1567 aбo ASTM D 381 не більше Згідно з ГОСТ 19121 або ASTM D Масова частка сірки, %, 0,015 0,012 1266, або ASTM D 2622 Випробування на мідній пластинці Витримує Витримує Згідно з ГОСТ 6321 або ASTM D 130 Кислотність, мг КОН на 100мл палива, не більше 3 1 Згідно з ГОСТ 5985 або ASTM D 974 Об'ємна частка вуглеводнів (бензинів), %, не більше 70 55,9 Згідно з EN 238 Об'ємна частка бензолу, %, не більше 1,0 0,8 Згідно з ГОСТ 29040 або ДСТУ 4019 Згідно з 9.5 ГСТУ 320.00149943.015Об'ємна частка біоетанолу, %, в межах 27-60 35 2000 або ASTM D 5845 Об'ємна частка органічних кисневмісних сполук (етерів) з температурою кінця киЗгідно з 9.5 ГСТУ 320.00149943.015піння не вище 210 °C, %, не більше 10 9 2000 або ASTM D 5845 Значення рН, в межах 6-8 7 Згідно з ГОСТ 6253 Таблиця 2 Показник Нс ном, кВт СО мин, % CnHm мин, млн СОпідв, % -1 СnНm підв, млн нормативне 84 0,5 100 0,3 100 Значення показника при роботі на запропонова- при роботі на паливі-прототипі за ному паливі патентом RU 2092527 84,6 83,7 0,06 0,17 11 66 0,08 0,13 0 10 Аналіз даних таблиці 2 показує, що використання запропонованого палива моторного альтернативного при порівнянні з паливною композицію за патентом RU 2092527 приводить: Комп’ютерна верстка Н. Лисенко - до збільшення Ne ном двигуна; - суттєвому зниженню викидів СО і CnHm як при мінімальної, так і при підвищеній частоті обертання колінчастого валу двигуна. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601